leflo

Mais tu fais pas ça pendant 5j dans la semaine??? Tu fais quoi de 1h du mat à 5h???

'Tain la paye de smicard que j'ai à coté Concrêtement parlant t'es chez toi combien de temps tous les combien??? La prime c'est pas au temps mais à la distance??? Au PV? okok

Et ça t'empêche de réfléchir Katamiaw, pourquoi tu as pas interfaçé les comptes, ou au moins une copie des utilisateurs du forum et après juste rajouter un petit truc pour que ça crée l'utilisateur dans les 2 bases si ça pose problème d'en gérer une seule à cause du forum Si tu veux un petit coup de main hésites pas à demander controleursncf

Donc autant avoir rien, rester à pomper la société plutot que de profiter d'une juste motivation des patrons à embaucher plus facilment? Je sais bien que le bénéfice du doute n'est pas possible sur leurs intentions mais je pense que pour certains un CPE ça serait bien mieux que se lamenter à dire que y'a pas de boulot alors que y'a quand même largement moyen de survivre en France... La en effet ils abusent J'ai eu plus de chance que toi et je trouve que le PS25 dans mon cas a été plutot avantageux, tout est question de cas aussi lotrela

Et surtout de s'autofinancer sans que le français moyen croit que ce sont ses impots qui paye tout chez nous et qu'il se croit permis d'être désobligeant du coup croyant payer assez nonmais

J'ai entendu la même chose aux infos donc la cantine est pas toujours une mauvaise source de gros bof de cheminots bourrés revoltages

On peut peut être remédier au souci de ta solitude mdrmdr

Je suis pas sur que tout le monde comprenne bien en quoi consiste la fragmentation de données sur une disque dur... Pour ce qui est de la mémoire virtuelle, c'est justement elle qui est responsable des plus gros dégats de fragmentations, surtout chez les gens qui n'ont pas de taille fixe (parce qu'ils pensent que c'est mieux comme ça apparement...) Et si un defrag fait planter le système c'est que le disque est fatigué Comme quand ça plante au démarrage, suffit de soulager le système et défragmenter ce qui justement permet de sortir les données des clusters foireux mdrmdr

Ca s'appelle le spamdexing Pratique bien connue et utilisée dans le monde du web Ca se base sur la manière dont google indexe ses données avec son fameux PageRanking Le PR d'un site est calculé (de 0 à 10) en fonction du nombre de liens de sites externes pointant vers celui ci. Ainsi un site étant référencé par beaucoup d'autres sera dans le haut de la liste pour les mots clés de celui ci Donc en trompant le googlebot (programme chargé de visiter les sites pour en indexer le contenu) avec des liens manipulés (site cible différent du texte visible où on clique) en s'y mettant à plusieurs on peut faire bouger le PR d'un site pour un mot clé donné. Pour l'explication si ça intéresse quelqu'un okok

Faut parfois faire des choix difficiles okok

N'importe qui héberge qui il veut chez lui, à titre informatif mdrmdr

Je pense qu'il suffit simplement de remplir la partie concernant les personnes hébergées mdrmdr

Bah voilà, comme toujours le problème il est là pour des histoires de sousous... Celà dit ton exemple donne la preuve que c'est possible mais qui faut en avoir les moyens, je suis d'accord je crache pas sur les agents circulation directement, c'est tout le système qui est à revoir Pour moi être poli y'a pas besoin d'un situation particulière, c'est pas un paragraphe qu'on applique ou pas, que y'ait une façon de parler détendue entre cheminot je trouve ça bien, mais par exemple c'est pas parce que ce sont tes potes que tu leurs parles mal??? LA pareil, comme quand tu te fais chier dessus par un client pas content, tu le traites pas de tous les noms parce que c'est le 10è à te chier dessus Je suis conscient qu'ils ont du taf, mais répondre gentillement et rapidement quand tu cours après une info ça coute rien et tout le monde est content, en 5s c'est réglé et personne est planté En gros c'est le point majeur qui a été relevé chez nous pour ProximiT: la chaine de l'info cassée, pas structurée, bancale et non identifiée. Ils ont promis de faire quelque chose on verra bien. Par exemple nous on a des commerciaux à la sono de matinée, y'a une coupure pour le service d'aprèm et y'a une coupure après les pointes pour que l'agent finisse avec nous en extrême. N'importe quoi dans les roulements en gros pour des histoires de sous. Et quand on leur dit simplement qu'il manque du personnel on se retrouve à te dire que c'est à toi éventuellement boucher les trous Enfin apparement ils viennent de créer une cellule pour la ligne qui pourrait informer les commerciaux, heureusement qu'ils nous PAS l'avait dit... Après on se demande pourquoi ils sont en retards Dans la bouteille, zut la régularité mdrmdr

J'en ai pas connu et j'en ai pas dans ma hiérarchie personnelle... Ils sont pas méchants les ACM hommes, ce sont les plus coulant à mon sens parce qu'ils ont passé des années au guichet, ils savent eux et peuvent t'aider, pas comme les DPX...

Mais j'attends pas qu'ils m'appellent sinon je peux attendre longtemps Mais juste que quand on appelle qu'ils soient un minimum courtois Et répondent plutot que de te répondre qu'ils ont pas que ça à faire et qu'ils sont pas au commercial, la mauvaise mentalité est là, pas chez moi...

Bizarrement on a généralement le même souci avec les postes au commercial. Si on a pas un collègue du commercial à la sono c'est dur d'avoir l'info qu'il faut. Et tu les emmerdes quand tu essaye d'avoir une info parce que t'es en train de te faire griller sur place par des dizaines de personnes qui hurlent devant le guichet Même si ça s'est arrangé pour ceux me concernant y'a encore des agent de circulation qui pensent surement avoir mieux à faire qu'informer ses collègues des autres service JE conçois qu'ils aient du taf mais la sncf c'est un tout. Je donne juste mon expérience, autre que celle d'un ADC et qui va dans le même sens. Je suis pour le non tirage dans les pattes, mais je pense aussi que c'est pas moi qui fait le moins d'efforts...

Désolé L'assistant du DPX, des qualif D et au commercial des bons cheminots ancienne génération à l'humour sous tourné vers le graveleux et toujours très orientés nanas mdrmdr

JE réponds ou ça vaut pas la peine et tu retournes au dodo? toi même mdrmdr

C'est désolant de voire ce que pense les agents des postes... Au commercial meure ou crève en perturbation, le taf de l'agent circul c'est pas de révenir les clients... En IDF avec ce qu'il se trame vous allez manger... Et y'aura pas moyen de dire que la priorité est au dénigrement du conducteur bloqué au carré pour vengeance, ou alors vous finirez tous seuls dans votre coin et sachez que 10 postes archaiques avec des agents fatigués d'office d'aider les collègues seront vites remplacés pas 2 modernes avec du personnel motivé et efficace... Mais co,tinuez à penser que c'est trop dur pour vous et pas pour les autres quans vous daignez pas communiquer, l'élite serait pas toujours celle qu'on pense ???

Je connais pas la traction mais la culture cheminote qui veut "rale et pense après" et là à vous lire sans comprendre c'est bien ça... Donc ta surprise me surepend pas :Smiley_23:

Pour pas être commisionné faut cumulé les vices de tous les cheminots réunis Suis comme toi, laisse couler, intéresse toi si ça t'intéresse (c'est mon cas) mais lèche pas tu auras tout le loisir de te servir de la vaseline après mdrmdr

C'est parce que tu as deux seins très chère que les cheminots sont cordiaux avec toi Hihihi et t'as un ACM aussi? Il te fait pas des blagues douteuses (la formation fait partie de la qualif D... ) Sinon moi si j'aimais pas aider les gens et rendre service y'a longtemps (et pourtant j'ai vécu que un peu plus d'un an de sncf en cumulé) que j'aurais terni le service d'un collegue conducteur Je viens d'entrer à la snef, je sors d'une réunion ProximiT (avec les bonz des bureaux qui ont l'air de découvrir le service en IDF et les inconvéniants) et je suis blazé de l'avenir de la sncf si tout le monde se sort pas le doigt du cul en cherchant le meilleur moment pour branler les mouches... En gros me reste plus qu'avoir l'impression de servir à quelque chose au moins une fois par jour okok

En plus ils répondent à côté de la plaque :D

En vous lisant je me pose une grande question sur les OS. Pour vous, cheminots, appartenir à une OS et/ou suivre les mouvements des OS est il important? Parce que j'ai l'impression que l'histoire et la culture cheminote veulent que le cheminot soit syndiqué et que le cheminot revendique et manifeste fréquement. Ce n'est pas une attaque, juste une interrogation d'un jeune embauché qui voit autour de lui (mes collègues pas vous, je connais peu le monde du transport qui à l'air d'être bien plus virulent que le commercial) plus de motivation au ralage qu'à se rendre efficace et ainsi prouver que la sncf peut avancer et être compétitive :Smiley_36:

C'est fait quand l'établissement à besoin de monde, j'en ai profité en décembre après 7 mois de cdd. Beaucoup de chance, en fait c'est l'occasion qui fait et parait il que ça intervient souvent en fin d'année. Donc peut être dur et dommage pour toi Mais t'as quoi comme contrat et pourquoi?