Tout ce qui a été posté par Rigolo
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Recrutement chez Europorte
Finalement tu es passé par LR Recrutement ? Ils ne passent plus que par eux comme ECR et RailRecrut ?
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Recrutement et diplomes en alternance à la SNCF
C'est pour un BAC PRO 3Ans uniquement après 3ème c'est ça ? Bon la visite médicale c'est aussi pour les yeux, oreilles, dos et santé en général car ce n'est pas un métier de sécurité que tu prépares !
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Votre Up Et Votre Down
Il est pas beau ce retour au taf ! Tu as décrocher la timbale ! lotrela
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[ECR] Recrutement et formation de conducteur
C'est pour Europorte ! ECR ne passe plus que par sa soit disante entreprise indépendante Rail Recrut !
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Faire un tour en cabine de conduite ?
J'aurais pas fait le train perso !
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P1 - P2 - P3 - P4 - P5 : les étapes du recrutement SNCF
Après ECR même SNCF s'y met : J'ai de plus en plus peur quand je vois ce que devient notre entreprise !
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Faire un tour en cabine de conduite ?
Oui mais c'est désagrable de rouler comme ça ! Pour te dire en cabine d'AGC ou ATER qu'on est plusieurs on fait attention à pas parler trop fort et à ce qu'on dit tellement qu'on est proche des clients !
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Un CRL cherche l'amour.............. dans les prés
J'ai croisé un collègue qui lui ressemble comme deux goutes d'eau ce matin mais il était de Chalons en Champagne !
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Le TGV a 30 ans.... la rame 65 est de la fête!!
pour info je ne sais pas si c etait deja dit mais la rame des 30 ans viendrait sur PLY le 24 septembre mais je ne sais plus oú j ai appris ça :-P
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Refus de commissionnement
Relis Kerguel! il dit ne pas avoir eu de préavis ;-)
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Faire un tour en cabine de conduite ?
Direction de la communication régionale !
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Un bébé naît dans le TGV Bordeaux-Paris
Le collègue ASCT c'est un bon :cool:
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Italie : le privé Arenaways va mal...
Ou tout simplement les PLY -LAR qui sont ni plus ni moins que des grands trains de banlieue!
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Les prises à bord des TER abîment les chargeurs.
Mais tu devoile notre botte secrete a nos chefs :-P Du moment que tu parles pas des etiquettes acces interdit pour bloquer nos petites radios contres la fenetre ;-)
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Les prises à bord des TER abîment les chargeurs.
Encore faut t il que le cache en metal lour sur ressort ne se referme pas sur le chargeur et le casse comme ça m est deja arrivé
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300 passagers d’un TGV bloqués 4 h dans un tunnel
Je suis d'accord avec toi ! Je l'aime pas trop ce forumeur : Sur les peu de sujets ouvert : - Deux pour gueuler sur les retards juste avec des citations ! - Un pour demander quand circule un train au lieu de chercher sur internet ! - Un autre pour marquer ce qu'il fait dans son jeu de train en s'inventant des histoires avec des détails comme si il y était ! - Un autre pour faire de la pub pour son blog ! Je sens que ce message va retentir comme un bombe !
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300 passagers d’un TGV bloqués 4 h dans un tunnel
Ce fut ma seconde idée et que le mécano après son malaise ne veuille pas en parler par peur d'être descendu de machine pour raison médical ! :blush:
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Pass Carmillion détruit par ASCT
C'est ce que je disais ! Mais même si Marcarrick ne comprends pas le collègue c'est qu'il y a anguille sous roche !
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AGECIF
Sinon parles en bien à ton CoFo, RH et interlocuteur AGECIF ils sont les plus à même pour répondre !
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Materiels abandonnés
un message dans un sujet a répondu à Rigolo dans Chemins de fer touristiques, Musées, préservation du patrimoine ferroviaireLa RRR est vendue a la Roumanie! Pour le reste, je ne sais pas!
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P1 - P2 - P3 - P4 - P5 : les étapes du recrutement SNCF
Attends jusqu a Jeudi apres le passage du facteur! Si tu as rien tu rappelles le chargé le recrutement qui te donneras le numero de ton etablissement d acceuil car une fois le PHS validé ton dossier est transmis a ton etablissement d acceuil
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La galère du RER B
Bah au bus et métro bien sûr que ça existe : Les JS s'appellent des services ! Pour le bus, il y a comme des PHO à certains arrêts ! Pour le métro parisien, c'est un système basé sur l'heure de départ du point d'origine qui se retrouve sur une horloge régulatrice dans les grandes stations couplé au DSO (départ sur ordre) c'est un 3 points lumineux en triangle qui clignotent tant que la rame n'a pas le droit de partir !
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300 passagers d’un TGV bloqués 4 h dans un tunnel
Fred, je pense comme toi : Le collègue à dû vouloir se dépatouiller seul, j'ai une autre idée sinon mais j'attends le REX !
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Demandes d'informations : Accor et Avis !
forume e changons du portail RH! ;-)
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Pass Carmillion détruit par ASCT
Surtout que c'est un lecteur à puce et non seulement RFID dans Accelio ! A mon avis, sa puce fonctionnait bien car il a pris une résa avec juste avant ! Mais à mon avis, tu as était victime d'un excès de zèle !