
bruno
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Je pense que tu as raison. Le repas "à la place" en soirée doit être réservé aux routiers et la vente à emporter accessible au simple quidam. Bruno.
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Ah bon. Pourtant, certains collègues SMURiste ont pris le menu à emporté le midi sur un des routiers Essonien ouvert. Menu de bonne qualité d'ailleurs et d'un excellent rapport qualité prix, comme souvent dans ce type d'établissement. Peut être le privilège de l'uniforme ou de la fonction? Bruno.
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Bonjour Bernard. Je pense que certains restaurants "routiers" sont ouverts à certains horaires (en soirée et en matinée jusqu'à 10H00, SJMSB). Pour le midi possibilité de vente à emporté avec un menu unique. Bruno.
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Bonjour Didier. J'ai toujours pensé que les cheminots étaient des magiciens. Bruno.
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Fait gaffe Jack avec la bouteille à droite de la photo. Je ne voudrais pas que tu fasse un choc ou une réaction allergique. C'est le médecin qui te parle. Bruno.
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Bonjour. La situation est critique à ce point là? Pas d'espoir de faire le "dos rond" en attendant une reprise de l'activité et la fin de la crise? Bruno.
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Tour de magie en Normandie !
bruno a répondu à Inspecteur Derrick situé dans TER Normandie (Nomad Train)
Bonjour. Je ne comprend pas. La rotation des rames (crochet trop cours) en gare du Havre ne permet pas le nettoyage des trains entre 2 trajets? Pour que des cafards apparaissent il a du s'écouler un certain temps entre l'aller et le retour? Bruno. -
Je te crois sur parole n'étant absolument pas spécialiste de la question. Je suis un "boétien" en matière aéronautique. En tous les cas merci pour tes précisions. Bruno.
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Bonjour. Même neuf, il doit y avoir des frais d'entretien non nuls imposés par le constructeur en fonction du nombre d'heure de vol effectué (certes moindre que pour un avion de plusieurs années mais peut être amortie (je parle de l'achat de l'avion) par la compagnie aérienne). Bruno.
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Accidents, Incidents & Avaries du Réseau
bruno a répondu à dyonisos situé dans Actualité ferroviaire générale
Oui bien sur, mais en l'espèce, pas sur que les procédures SNCF liées au COVID aient une grande incidence sur la durée pour porter le secours à la rame ou à la loc "avariée". Bruno. -
Accidents, Incidents & Avaries du Réseau
bruno a répondu à dyonisos situé dans Actualité ferroviaire générale
Oui, mais je ne pense pas que nos amis cheminots aient une prédisposition particulière à contracter un COVID cérébral annihilant toute forme d'initiative. Bruno. -
Accidents, Incidents & Avaries du Réseau
bruno a répondu à dyonisos situé dans Actualité ferroviaire générale
Oui effectivement, n'ayant pas tous les éléments à notre connaissance, tout est possible, même le pire. -
[BB 75000 / BB 75400] Sujet Officiel
bruno a répondu à mecano 62 situé dans Matériel roulant ferroviaire
Merci Julien pour ces précisions. Bruno. -
Accidents, Incidents & Avaries du Réseau
bruno a répondu à dyonisos situé dans Actualité ferroviaire générale
Bonjour. Le feu à du être maitrisé dans l'après midi. De là à intercepter les voies jusqu'au lendemain matin! Bruno. -
Accidents aux passages à niveau (PN)
bruno a répondu à nobodyuse situé dans Incidents et perturbations en France
Merci ADC pour ces précisions. Bruno. -
Accidents aux passages à niveau (PN)
bruno a répondu à nobodyuse situé dans Incidents et perturbations en France
De toutes façon, je vois mal un ADC "sanctionné" par son DPX pour avoir sifflé même en l'absence de panneau S. Cela me rappelle une très vieille histoire à l'époque où j'étais jeune interne au SMUR de Villeneuve; un riverain habitant à la sortie de l'hôpital s'était plein au député maire de l'utilisation "abusive", selon lui de la sirène. Une lettre était arrivé sur le bureau du chef de service qui nous avait fait remonté l'information sans nous donner de directives et de conseils particuliers. Du coup, on utilisait le "2 tons" de jour comme de nuit, au feu vert ou au feu rouge, et ce pendant quelques semaines. Et oui, jeune, bête et méchant. Ce n'est pas très glorieux, je vous l'accorde! Bruno. -
Accidents, Incidents & Avaries du Réseau
bruno a répondu à dyonisos situé dans Actualité ferroviaire générale
Bonjour. Il n'y a pas à ce niveau 3 ou 4 voies ou des IPCS, pour pouvoir écouler un minimum de trafic dans chaque sens? Bruno. -
Merci à toi pour cette précision. Bruno.
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Absolument. La déserte de CDG par le RER B est déjà "paupérisé" à l'image du département qu'il traverse, alors en rajouté une couche en imposant une rupture de charge, ne me parait pas une solution des plus adéquate et des plus pertinente. Bruno.
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Bonjour. Je ne comprend pas ce que tu veux dire. Ces 2 la sont du même bord politique. Bruno.
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Actualités ferroviaires en Italie
bruno a répondu à IGS4 situé dans International - les trains à l'étranger
Merci à Laroche et à Jean Marc pour leurs réponses sur leurs visions et analyses "outre alpines". Bruno. -
Actualités ferroviaires en Italie
bruno a répondu à IGS4 situé dans International - les trains à l'étranger
Salut Jean Marc. Toi qui à quelques "accointances Italiennes", penses tu que la crise sanitaire et financière, qui s'annonce pour le moins durable, puisse mettre au "rebut" toutes formes de velléités expansionniste de nos amis Italiens? (du moins à moyen terme, contrairement à la SNCF qui se lance dès maintenant, chez nos amis Hispaniques). Bruno. -
Bonsoir Didier. 1994. Cela me rappelle mes premières années de jeune médecin au SMUR de VSG!!!😂 Bruno. Bruno.