Chartrain

Le plus gros problème aujourd'hui, c'est que RFF a la main mise totale sur l'infrastructure, mais n'est redevable de ses erreurs devant personne. Pour rencontrer régulièrement des pontes SNCF concernant ma ligne (Paris - Chartres - Le Mans), ces derniers imputent plus de 40% des problèmes de circulation à l'infra (problème de voie ou de signalisation, problème de régulation). Or, actuellement, c'est SNCF qui morfle pour des problèmes dont elle n'a pas la maîtrise. Et rien ne semble prévoir des pénalités contre RFF pour ses manquements.

Hé hé, mais c'est que l'animal, il persiste et s'enfonce...

Toujours aussi désagréable et agressif ce gnafron. Moi j'en reste là.

Cyril83... Ou l'arroseur arrosé. Tiens, je me permets le même smiley dont tu as usé une autre fois... zzz

J'ai peine à comprendre le problème. Du fait de la généralisation de la mensualisation du salaire, presque tout, aujourd'hui, est calqué sur un mode mensuel... Je pense que c'est matière à une meilleure "synchronisation" entre revenus et dépenses. J'ose espérer que le changement de versement de la pension (de trimestre à mensuel) ne ferait perdre aucun centime aux cheminots retraités. Mais les arguments tel que la cuve de fioul à remplir ne sont pas vraiment les plus adéquats... Des milliers de français sont payés au mois et remplissent leur cuve de fioul.

Le Transilien N n'a jamais été jusqu'à Chartres ! Il s'arrête à Rambouillet. Le reste de la ligne (jusqu'au Mans) est entièrement assuré par TER Centre. Et même Gazeran, gare Ile de de France, est uniquement desservie par TER. Et heureusement... Paris Rambouillet, c'est en VB2N et Z5300... Chez nous c'est VO2N (4 sièges par travée au lieu de 5), et les Z5300 ont laissés place à des TER2NNG.

Je n'ai pas trop de mérite... Vive Google, et vive Géant Vert et son voyage nord-européen... Un grand merci à Général Jack O'Neill pour la mine (même si la paysage et sa végétation n'ont rie de portugais). Pas de photo. Je passe la main.

Mon poto Gogole me répond que ça pourrait être vers Narvik (Malmtrafik) ou vers Bjornevatn (sydvaranger)...

Paysage nordique... Un voyage que tu as fait en Scandinavie... Je dirais la Norvège.

Pas de photo sous le coude... Je laisse donc la main.

La Flèche dans la Sarthe...

Sur Paris - Chartres - Le Mans, la mise en place de l'EAS s'est mis en place en loucedé avec l'apparition des TER2NNG. La Région Centre a mollement protesté (et a obtenu que les ASCT restent présent sur les trains de la nuit)... Mais il se dit que SNCF avait menacé la région d'augmenter le prix de ses prestations si la présence des ASCT était maintenue. En tout cas, grâce à l'EAS, nous avons le plaisir à ce jour d'avoir des trains supprimés ou des US en heure de pointe. Pourquoi ? Apparemment, 2 rames TER2NNG sont immobilisées pour des problèmes de caméra. Et au lieu d'y remettre un ASCT pour assurer la marche de ces trains, elles ont été envoyé au foutoir de Montrouge où des techniciens Alstom auraient été dépêchés pour résoudre cet incident de caméra.

C'est fait... La région Centre met en place une aide vers les voyageurs utilisant le train de le cadre de leur déplacement domicile - travail. Cette aide va prendre la forme d'un "remboursement " trimestriel afin de plafonner le coût de l'abonnement train à 75€/mois pour le voyageur. http://www.regioncentre.fr/jahia/Jahia/AccueilRegionCentre/domaines-intervention/Transports/mobillico-centre

Le matériel TER appartenant aux régions devrait échapper à la nouvelle livrée, la SNCF n'ayant aucun droit sur ces matériels à part le conduire et l'entretenir.

Non, toujours pas de loco. La favicon utilisée par le forum située à l'url /forum/favicon.ico correspond toujours au logo IPB.

Un dernier détail pour que cette mise à jour soit pleinement réussie : la favicon ! L'ancienne (la petite loco) était sympa... Et surtout mieux que celle de IPB par défaut qu'on a actuellement.

Fais 1h50 entre Montparnasse et Nogent le Rotrou comme à la bonne vieille époque (jusqu'en 2005/2006 avant remplacement par des TER2NNG) et je suis sûr que tu ne tiendrais plus le même discours... Il reste une "portes bleues" bien taguée du TER Centre à Trappes.

Il y a une dizaine de jour, j'ai lu dans la katabox un soir (de mémoire) : "Kerguel, tu as été trop loin, maintenant tu es modéré". Ce message a été écrit par Maitresse Modératrice, sans smiley et sur un ton assez... Depuis, Kerguel est légèrement absent.

La majeure partie des problèmes de PC est localisée entre la chaise et le clavier... C'est peut-être là dessus qu'il agit... Vive MacIntosh.

Pour conclure, je ne juge pas la modération du message sur le fou et les ASCT... C'est simplement qu'un message a été modéré parce que plusieurs membres de ce forums ont joué les pleureuses et l'ont demandé, alors que , parallèlement, un autre message étale à la vue de tout le monde des colportages dégradants sans qu'aucun membre (hormis Capelanbrest) ne vienne s'en offusquer. Maintenant tout est rentré dans l'ordre, l'affaire est donc close. Enfin, si pour toute réponse à ma saute d'humeur, tu me conseilles ça (ai-je écrit que ce forum était mauvais, que je ne m'y plaisais pas ?), le forum risque très vite de n'être fréquenter que par des béni-oui-oui, à l'image du membre qui a écrit le 3ème message de cette discussion.

Dont acte. Je m'incline face à ta réponse.

Oui, bien sûr... Un sujet qui gène les cheminots, et hop, passe passe et abracadabra, en partie privé. Par contre, un sujet sur les moeurs sexuelles d'un cheminot (connu de par sa position)... aucune réaction de la part des autres cheminots... Pourtant, le pire, c'est que ce post sur Pepy est pénalement plus répréhensible que celui sur les mots d'un fou vers les ASCT. Et puis finalement, c'est pas Nicopasta qui ira en prison, c'est Katamiaw !

Houuf, je me calme, je relis bien... A force de lire sur ce forum que l'usager/client/voyageur était pris pour un con par le cheminot, je finissais par le croire. Force est de constater que le cheminot ne vaut finalement pas mieux qu'un usager/client/voyageur. A 23h30, le sujet sur la "menace" d'un idiot envers les ASCT sur une porte d'un chiotte de train a été discrètement retiré... Là, la plupart des cheminots ont joué les vierges effarouchées et se sont offusqués de la présence de ce post sur cheminots.net. Ici, ce propos sur la vie privée de Pepy n'offusque personne, et surtout ni les cheminots, ni les modérateurs. Ah ? On vient de me dire que les modérateurs sont des cheminots...

Continuons pour rire un peu : La région Centre est vraiment sujette aux phénomènes météorologiques anormaux les plus divers : - tempêtes imaginaires, - pluies fantomatiques, - gel éthéré, etc...

Voici une photo du jalon de Trappes (photo originaire de http://histoire.pas de liens vers d'autres forums, merci) : A noter, quelques messages plus bas, une réponse à la présence de ce jalon qui va dans le sens de celle de viveletrainavierzon.