xcdt221

Sur du très long terme c'est sur que l'on peut le montrer...surtout à l'Equipement,! et en plus on ferait remonter l'EBE! Si les conducteurs ne sont pas dans le coup sur des revendications nationnales, c'est foutu d'avance!

Il doit être là http://www.cheminots.net/forum/index.php?s...mp;#entry131004

Elles ne seront déjà pas protégées par la loi cadre, donc peut être et sûrement pas pérennes!

Petit rectif... C'est l'âge où la décôte pour (trimestres cotisés / Nb requis)< 1 ne s'applique plus! Ce n'est pas forcément l'AOD + 5 ans.

Rien ne t'empêche de passer l'exam qui va bien...et de devenir chef! Tu auras peut être l'oeil un peu moins critique par la suite. Pour ce qui est de la rigueur dans le boulot, ne pas oublier qu'un Creq est avant tout un agent Equipement avec une spécificité conduite...et pas l'inverse!

J'accepterai volontiers l'invitation...frais réels alors pour les EVS mdrrrr!

Il n'y a que le taux qui change! Kerguel a raison...et crois qu'il doit en abuser pour être si sûr de lui!

De source haut placée à PSE..."ce n'est même pas imaginable!" controleursncf

Ben s'il est atts V...c'est pas fûte-fûte comme question, ou bien formation a bien changé depuis notre époque ! controleursncf

Ben non !!! Détaché....toujours à la SNCF avec de la Tune en plus! controleursncf

Il y a de celà! [Mode provoc on] Et comme il y aussi des fortes têtes parmi vous... Une petite piqûre traction et c'est la fin des haricots! [Mode provoc off] Bim bam boum...les Creq et les Adc du forum sur le paletot d'xcdt!

Aujourd'hui, 15:25 Message #1 Ice Groupe : Agent SNCF Messages : 372 Inscrit : 15/12/2005 Membre n° 1043 SNCF (france) Service: Traction CRLP Allez défoulez vous !!!!! 07_10_20_Specificites_reconnues.pdf ( 200.41 Ko ) Nombre de téléchargements: 131 Ce message a été modifié par Geisse - Aujourd'hui, 15:37. -------------------- Tant que mes chefs font comme si je gagnais beaucoup, Je fais comme si je travaillais beaucoup Tout compte fait je vais surement changer d'avis!

Agent travaillant en bureau d'études sur des projets de travaux sur les installations de sécurité. Celà peut concerner aussi bien des travaux neufs, que de la modernisation d'installations. Il faut savoir que les plans techniques doivent toujours être en conformité avec ce que l'on trouve sur le terrain...c'est tellement mieux! Les études signalo SNCF ... sont traditionnellement surbookés de par leurs spécificités! Celà ne date pas d'aujourd'hui donc...ce n'est pas un nouveau corps de métier! cartonrouge

Moi j'ai répondu "Non" ...devinez pourquoi?

Il doit avoir dix secrétaires en réseau...pour retaper la liste et afficher les résultats si vite! cartonrouge

La réciroque est vrai aussi! Pourquoi s'acharner à faire circuler des trains quand nous ... on veux faire de l'entretien? Incroyable cette obstination!!! cartonrouge

Il en manque 2! mdrmdr

En petro-dollars? okok

Ben oui c'est bien connu... On se fait un mâlin plaisir à torpiller la régularité, et en plus on choisi ceux de la maison ou assimilé maison!

Sympa Lyon un 18 octobre...ensoleillé mais frisquet! Bien le bonjour de Georges!

Tant que l'on ne nous balance pas Cécilia à la place d'Anne Marie!

Hum Hum.... venant d'un modo, celà sent la filouterie!!! controleursncf

Celà me parait louche! je ne vois pas les avancées significatives, puisque en théorie le passage de 2% à 1.875% par année de cotisation et le système de décote n'étaient pas nécogiable par la direction de l'entreprise! :sleep:

En tout cas c'est un sujet phare de la soirée! Même ici...sur le forum!!! 50% des messages du fil en 1 heure !!! Comme quoi, sa stratégie "comm" marche plus que bien! :Smiley_41:

Octobre rouge pour Vinces et la modération du forum! nonmais