xcdt221

Ne pas oublier que pour une mutation fonctionne, il faut que le service prenant ait une place de libre dans la spécialité (départ en retraite, permutation.....) Le matériel en voie et les règles de maintenance évoluent, la productivité augmente...avec pour conséquence directe, une baisse des éffectifs. La SM ne fait pas partie des entités Infra V où les effectifs sont les plus importants... donc statistiquement pour la mutation c'est plutôt... lapleunicheuse

Je suis le pistoneur des lilas... Des p'tits trous, des p'tits trous .... toujours des p'tits trous!!! Passes moi ton dossier ... je vais m'en occuper!

je ne dois pas être le seul... Ah ces jeunes!!!

Oui Monsieur! Et encore tu es au bord de la mer, tu as de la chance, ... bon de là à dormir sur la plage! A l'issue de ta formation et quand tu seras en opérationnel, tu auras à assurer l'astreinte, donc obligation de résidence à proximité de ton lieu de travail! Autant t'y mettre tout de suite! Petite réflexion à mener! Tu aurai trouvé du boulot dans le privé, à 130 kms de chez toi, crois tu que ton entreprise t'aurait logé ou remboursé tes frais kilométriques journaliers?

Ta résidence administrative sera ton UP Donc de ton domicile à l'UP, pas de remboursement de frais ( ni Km , ni repas ). Si l'UP n'a pas de "chambre de célibataire" ... c'est à toi de te débrouiller, et sans compensation.

Contrib faite...encore un truc qui va m'amener des pubs! Mais vraiment fait de bon coeur, aux vues du ravails que tu fais ici!

je n'ai pas le barème à la maison, mais pour quelq'un qui se fait tout payer et pour sept péridodes d'astreinte de 24h00 5 taux A 2 taux B 1 sortie par intervention + HS + récupération des repos périodiques en fonction des périodes d'intervention. En tant que cadre ... à de rares exceptions près je ne sort jamais, c'est de l'ordre de 150 Euros par semaine. On peut aussi récupérer les astreintes en partie ou en totalité...et les transformer en RCA (repos compensateur d'astreinte), mais le calcul est assez compliqué! Début 2007 la rémunération de l'astreinte a changée. Avant il y avait autant de cas que de qualif, maintenant il doit y en avoir plus que 2 :[A à B] et [C à H], mais je n'en suis pas sur! Dom si tu as le barème tu pourras éventuellement compléter le chiffrage.

Pour être limogé à Limoges? mdrmdr

Hum Hum...140 .... il me semble déjà avoir vu ou entendu celà quelque part! Tu n'essaierais pas de faire comme notre NS nationnal ...mais à ton "petit" niveau? cartonrouge

La gestion du patrimoine est complètement "explosée", même moi qui suis censé travailler sur des problèmes domaniaux, je n'y comprend plus rien, donc le plus simple... tu vas au cadastre et tu regardes à qui celà appartient SNCF ou RFF, et en suite tu fais un courrier qui transmettra au service comptétent... et il se pourrait bien que ce soit une "grande" agence immobilière qui te réponde!

Oui, mais je n'ai pas les yeux rivés en permanence sur intranet ... j'ai un métier! okok

En jouant sur les mots, les "négos" se feront en présence d'un membre de l'Etat (et non pas du gouvernement!), est ce bien du tripartisme? Permettez moi d'en douter!

A rapprocher des saucisses ou de la cuisine en général? Je suis un maître queux... Si on ouvrait un sujet spécial ... la cuisine des cheminots?

Si mais il est sûrement indécent de parler du gradian 11 - 35 !

Depuis la création de RFF, la SNCF est gestionnaire d'infrastructure délégué sur l'infra existant. Celà veut dire que l'Infra SNCF fait circuler ses trains, ceux des nouvelles entreprises ferroviaires et assure la maintenance des installations, c'est la convention de gestion. Pour les investissements la SNCF peut être soit entrepreneur et assurer la maitrise d'oeuvre et (ou) assurer la maitrise d'ouvrage...mais elle peut être rien du tout aussi!

Pour la réforme....Il n'y a pas risque de mort d'homme, pas de déception amoureuse... Faut peut être pas trop délirer quand même... Le coté psychologique de l'être humain a de sacrés travers! Le patient est vicelard et le médecin de complaisance!!! Les deux font la paire! Une contribution de plus, au déficit des régimes d'assurance maladie!

+1! :Smiley_39:

Ils croient sûrement que tu es encore Modo sur cheminots.net!! :Smiley_39:

Un cadre en grève ... un!

Pour ma part , et avec 25 ans de moins, je ne me poserai même pas la question, j'irai en Afrique...et en plus Eiffage est une belle société! Les expat font en général de belles carrières! Pour tout te dire, je suis de formation chef de district et je vise l'expat via SNCF I ou Systra ...

Si tu fais la même démo sur une PR 11 ( eh oui ca existe c'est encore plus édifiant!)...travailler 2,5 ans de plus après l'âge pivot pour gagner 250 E en plus par trimestre...

En cherchant bien tu vas trouver ton bohneur mots clés: chef de district, DPX, TOP , DUP

taquet du G ==> 29 ou 30

Cà doit ressembler à celà...mais sur mon cursus! Donc bien plus long que celui d'attaché cadre! http://www.cheminots.net/forum/index.php?s...mp;#entry137255

Des p'tits trous, des p'tits trous... toujours des p'tits trous! Pour revenir sur terre, je découvre cette particularité de la non couverture par des préavis nationnaux pour le personnel SNCF "détachés", en d'autres termes comment allez vous vous organiser!