TintinGV

Je comprends ce que tu veux dire. Mais qui dit changement de poste,dit promotion et avancée,ça doit quand même un peu s’entasser en haut de la qualif H. J’aimerai connaître le nombre de qualif G et H en 1990,et en 2017. Peut être je me trompe ?

Je ne fais pas du tout de l’anti Cadres. La position H n’est pas la position finale,après il y a HC ou FS,certains DET sont FS. Et vue le nombre de DET,au bout de 3ans en poste,que font ils après ? Cette histoire de 3ans sur un poste est quand même une énorme connerie. Pourquoi un DET,un CUP,un DPX ne restent pas plus de 3 ou 4 ans en poste ? J’ai connu des CTRA faisant toute leur carrière dans le meme ET.

364.

Des 10 salaires ? Des 10000 salaires les plus élevés !!!! Et surtout à quoi servent ils.

Le système va mal. Oui,mais ne serait ce pas les précédentes qui ont été mauvaises comme on l’avait prédit à l’époque ?

Et Mailly sur France Info hier,pas capable de dire ‘’non les jours de grève les Cheminots ne sont pas payés’’.

Silence ? Tu es sûr que le BM1 était en service ?

Rames venants de Conflans.

Non,rien de tel à PLY. Les rames étaient voie 7,pas voie 9. Petite erreur de ma part.

Quand on veut rentrer une UM voie 9 à PLY !!! :

Le modèle Allemand,le modèle Anglais,le modèle Chinois,le modèle aérien. Nos Cadres et politiques ne voient que par les autres. Par compte,on ne parle pas de modèle Français et de culture Française. Quand au Chemin de Fer Français,rayez vite ce nom qui fait tache.

Depuis 1995,ça n’existe plus. J’ai même souvenir qu’en juin 2016 il me semble,on avait du commencer au début de mois,ils ont retiré les 5 premiers jours en juin sans même attendre la fin et le décompte.

Oui,toujours en référence ceux qui semblent plus malheureux pour monter l’opinion publique en mode ‘’je suis jaloux de mon voisin’’.

Et du coup,les conducteurs RATP conduisant sur RFN doivent en avoir une ? Sur là A ils sont en réseau pur RATP,mais sur la B non. Les Rtapistes doivent bien le savoir ?

Bonjour. Il me semble que pour conduire sur le RFN il faut une licence.

Pour finir avec le HS,pour moi cet homme a servi d’intermédiaire entre hommes d’état. Il en a profité,c’est évident. Oui,à la SNCF,il n’a rien détourné.

Zigouiller,je ne pense pas,tu y vas un peu fort là. LFP a juste demandé aux Cadres n’ayant pas de missions terrain,de justifier sous 6 mois,leurs postes. (Au dessus des DET je crois). Je me souviens des inquiétudes dans les Directions Régionales). Quand ils sont venus le chercher avec les menottes,le lendemain,tout se beau monde s’est rassis, ´´oufff’´.

Le balais à chiotte

Des risques,il en a pris à l’époque.

Il a trop fait peur en 1996 à tous nos Cadres Sup.... Un homme qui sait beaucoup de choses sur le monde politique.

Punaise mais comment sais tu cela ? Tiens pour la peine,certains font des Paris-Brest,moi je les mange !!!!

Le cas ce matin pour le 3908 au départ de Montluçon. Pas de rame descendue hier soir.

Un homme qui dérange,qui n’a pas peur d’appeler un chat un chat.

Je ne disais pas cela pour toi puisque ce n’est pas toi. Je trouve juste triste de refuser un jeune.