TintinGV

Ce monsieur a accès à Excalibur qui donne en temps réel les avancées de traitement.

Tout à fait. J’ai eu,il y a quelques années un incident important avec le 6102,il était présent. Aucun appel,les ASCT m’ont confirmé qu’il était resté à sa place offrant juste sa ressource si nécessaire. J’aurai apprécié qu’il prenne le combiné de l’interphonie lorsque l’on est reparti... Les clients sont venus le questionner à sa place.

Ça veut pas dire grand chose 37/110. Il faudrait connaître les fonctions de ces 37,et les fonctions de ces 110.

J'adore et c'est un peu plus subtile que Le Gorafi...

C’est peut être celui qui était sur la D il y a une dizaine d’années.

Tres chanceux passagers. Tant mieux.

C'est comme ça que l'on nommait cela à l'AMPSE. Donc pour resumer,oui tu te trompes,un CA c'est une durée de 24h. Rien à voir avec l'horloge de la pendule.

Au titre 2,c'est ce qu'on appelle un Repos sifflé ou un CA sifflé ? Si tu reprends de nuit par exemple,pour suivre ton roulement de 3x8.

De toute façon,en BM, (régime d’exploitation de la VU),il est impossible de rouler à V>160km/h puisqu’il faut de la préannonce,qui fonctionne en BA. La question ne se pose pas.

J’espère que Thé Doctor n’a pas fait payer sa consultation !!!

Bonjour. Ben dis donc,je n’y connais rien dans les simulateurs mais je ne peux que te féliciter pour ta réalisation.

Une succession de S cli !!!!!

Euh si,il est capable de détecter un patinage.

Pour parler des S cli,il faut tout simplement les comparer avec des S. Il n’y a pas de rapport entre S cli et C. Donc pour te répondre,il y a des lieux où il y a des Carrés en rampe. Par la séquences A cli et A. Les signaux sont implantés pour que la vitesse de la ligne permette l’arrêt.

Les cibles en bout de quai peuvent présenter un S cli,ou un C. Il n’y a pas d’interdiction. Un S cli est un signal de cantonnement. Un Carré est un signal de protection. Tu as le cas en sortie de gare souterraine à Paris Lyon ligne D.

Je pense qu’il parle des S cli en milieu de quai !!!

Suis pas sûr du tout que la commande ait été réellement passée !!!

C’est marrant,Charolais et cholestérol commence pareil...

Mince. Ça s’est déjà produit il y a quelques années et plusieurs mois de travaux.m Eboulement également en Maurienne. Rochers qui ont fait tomber la caténaire et au moins un poteau vers St Michel de Maurienne. Pas délais car masse de 600m3 prête à descendre...

Tout à fait. Foyer qui est resté longtemps en service,sûrement un des derniers de ce type.

Le Carré est à ouverture conditionnelle. C’est à Aigues-Mortes.

Salut Corso. Punaise c’est couillon,un gars de ML est remonté sur Paris il n’y a pas longtemps. Ils cherchent du monde à ML.

Validation 1500v certainement.

Venant l’Aldo,il y a 110% d’ironie......

Ah ben punaise,je ne la connaissais pas celle là. Merci pour cette info.