ADC01

Bonne réponse deGensac,c'est au niveau de la gare d'Ecouflant,PK 301+300,il peut donc reprendre la main suite à son oubli

Au point de vue météo,cela ne devrai pas être terrible mais pas trop mauvaise,c'est à dire qu'on évitera le gel et la neige,il faut relativiser.

Alors,chef revoyeur Motard, tu comptes organiser ça comment pour samedi ?

T'as pas besoin de la voir,tu ne vas pas sur les voies, quand même.

Tout comme moi.

Prêt pour samedi?

Racing Club,plutot, je rigole cela signifie Réversibilité par Cablot en opposition à Réversibilité MUX.

Je vais enfin pouvoir répondre oui.

C'est du au fait que Téoz n'existe plus.Il n'y a plus de relation qui s'appellent officiellement de ce nom,donc plus de parc voiture dédié aux ex relations en Téoz.

Ben,voyons,il faut bien que la concurence puisse bénificier des innovations de la SNCF,afin de mieux lui tondre la laine sur le dos..............

C'est bien ce que je voulais exprimer dans mon post précédent.

Pas Avrillé non plus.

Pas dans Angers,ni La Possonière.

J'ai oublié l'audiogramme,bien sur.

Analyse d'urine,de sang, électrocardiogramme,ergovision,ophtalmologiste,cardiologue etgénéraliste qui prend ladécision de te déclarer apte ou pas en fonction des éléments récoltés aux différents tests sus cités,tu peux avor la décision sur tonaptitude à la fin de cette visite.

Encore des essais de trains longs, cela fait je ne sais combien de temps que ces essais se font.Que va t'n mettre dedans ?On a déjà du mal à faire des trains normaux de 750 métres.

C'est quoiq le rapport entre les C3 et le sujet qui nous occupe, il ne faut pas faire de raccourci trop vite,et il est vrai que les GM font avec le matériel à leur disposition ou plutot à leur non disposition.

Non.

Ne pas postuler dans une boite parce qu'il n'y a plus de voiture de fonction ? C'est vraiment un critère déterminant,il ne faut pas se leurrer de plus en plus d'entreprises vont faire la chasse à ce genre de dépenses non essentielles à leurs activités,souvent à cause d'abus de leurs collaborateurs.

C'est bien à proximité d'Angers.

Le TCO d'un régulateur sous station ?

C'est un nouveau membre qui ne connait pas encore les us et coutume du forum, soyons indulgent avec lui.

Je suis de ton avis,Ae,mais comme ici,nous sommes sur un forum ouvert à toute discussion rien n'empêche un membre de s'épencher sur le sujet s'il le désire.

Non.

Tu refroidis.