ADC01

Quoique Ouigo n'est pas mal non plus dans le genre

Ah, quand même !!!!!

- Allo, Robert ? Peux tu me prendre 20 palettes pour Romorantin, il faut que cela parte cet après midi ? -Ok, j'ai justement, Marcel qui était en recherche d'un chargement pour rentrer chez lui, il devrait être là dans une bonne heure. -Parfait, je savais que je pouvais vraiment compter sur toi.Salut. Sans parler du net, où tu peux trouver un transport par camion pour le volume et la destination que tu veux quasi immédiatement

La, c'est un autre soucis, rien à voir avec un examen

Et bien, je n'aurais jamais du avoir mon examen de conducteur à ce moment là car ma tenue ne plaisait pas et mes idées non plus, t'en a pas d'autres comme ça à nous sortir ? Ton exemple est très hors de propos, tu as ton examen de permis de conduire.dans les 2 cas. Pour en revenir à notre sujet, ce n'est pas grave, la concurrence récupère les gus pas bon à l'examen de conducteur de la SNCF, tout va bien, déjà que je ne prend pas beaucoup le train, je me demande si je vais le reprendre quand on voit des conneries pareilles.

Donc, un gus qui échoue à l'examen de conducteur à la SNCF peut rouler chez un concurrent ? Si tel est le cas, cela me fait peur.

La décote est en rapport avec l'année de naissance et non avec l'ancienneté. https://www.cprpsncf.fr/documents/20182/24172/Tableau+TR+sédentaire.pdf/1dd4ddc3-d0e7-4b82-92c5-45ee46593758. https://www.cprpsncf.fr/documents/20182/24172/Tableau+TR+agent+de+conduite.pdf/d264a101-8741-4965-99b5-9544fa4c51f1 Ainsi, un ADC né le 01 juillet 1969 doit cotiser 167 trimestres pour avoir un taux plein, il subira une décote de 1,25% par trimestre manquant en plus de ne pas partir au taux plein (calcul de la pension en fonction du nombre de trimestres, c'est une double peine en quelque sorte). Si son nombre de trimestre lui donne par exemple un taux de remplacement de 71% et qu'il lui manque 5 trimestre, ce taux sera réduit à 71 -(1,25 x 5) soit 64,75% , cela pique pas mal.

Et comment cela s'est passé après l'embauche pour ces gens ? Formation ?

En principe, si tu te fais embauché dans une autre EF, tu refais une formation complète, tu ne repasses pas que la partie où tu as échoué. La licence ne veut pratiquement rien dire, j'ai bien conduit des trains jusqu'en mai 2016 sans licence, comme on dit si tu l'as pas t'es bien emmerdé et si tu l'as, cela ne te sert pas à grand chose La partie pratique de l'examen de conducteur qui comprend, écrit, oral et pratique.

Pour en revenir aux propos de du juge, je ne vois pas en quoi cela rassure les parents et proches des victimes que la voie ferrée reste fermée, qu'elle le reste pour les besoins de l'enquête je veux bien mais pour rassurer ces gens, c'est un peu fort de café.

Véloroute ?

Je passe au suivant qui veut.

Boissons chaudes, café, thé, soupe.

Un alambic ? un distributeur de vin chaud ?

Un distributeur de boissons ?

Ou pas encore là

Un distributeur de friandise ?

Un distributeur de billet embarqué ?

Ce n'était pas une grève perlée, bien que certains journaliste l'ont définie ainsi, la grève perlée est interdite en France. https://www.juritravail.com/Actualite/droit-de-greve/Id/8793#pourquoi-grve-perle-est-elle-illicite

Comme tous les téléphones de voie.

Tous est possible, tout est réalisable !

Et moi du permis B français. Complément, de 3500 à 4250, il faut une formation complémentaire au permis B, sans examen, ni visite médicale. https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F2827

C'est bien la première fois que je vois un PN qu'avec un seul téléphone.

Il y a un téléphone de chaque coté du PN justement pour éviter la traversée du PN fermé, faire le 31 machin truc est bien se compliquer la vie, le plus simple est d'appeller le 17 pour signaler l'anomalie.

Dans ce cas , il faut le permis BE à partir de 4250 kg de PTRA.