ADC01

IDF ?

Toi, je ne sais pas mais moi, quand je prend l'avion, je me place à l'intérieur.

Certainement pas, il n'y aura pas d'accident de personne, de trains en panne, d'intempéries faisant tomber les ficelles ou des arbres sur la voie, des pannes de signalisations, d'aiguillages, de dysfonctionnements de PN, d'actes de vandalisme bref, le chemin de fer se retrouvera au pays des bisounours.

Je répète, de quel matériel en bon état parle tu ? Et en tant que citoyen, je voudrais que le transport par rail ne soit pas ouvert à la concurrence.

Lequel de matériel ? Quand la SNCF ferraille du matos, en principe, il est arrivé au bout du bout.

Tant mieux pour toi, alors et tant pis pour les millions de voyageurs qui sont malgré tout, satisfait de la SNCF.

Et les meurtres prémédités, cela n'existe peut être pas? Tous les assassinats ne sont pas commis sous le coup d'une pulsion, loin de là En théorie mais il s'avère que la pratique est autrement plus compliquée, voir par exemple, à une échelle moindre, avec les infractions au code de la route, il y en a qui coûte les yeux de la tête et pourtant, ces infractions continuent

Gauche, celle d'Albi et Agen à moins que ce soit celle de droite, Blois. Tours ?

Gare d'Orsay, je passe

Va dire ça aux banlieusards, il te diront le reste vu leurs conditions de transports.

Étrange ton train de machine ? Un HLP à la limite, mais pas un TM.

Tu crois qu'un peine sévère dissuade ce genre de choses, avant 1981, la peine de mort ne dissuadait pas les auteurs de crimes de sang, que je sache alors ton discours sur des peines dissuasives pour ce genre de délit.........................

Et surtout personne ne devrait lire ce genre d'infos. Pire que la rubrique des chiens écrasés, je dis.

Si tel avait été le cas, tu ne serais pas là pour raconter cette connerie.

Est ce à dire que c'est une voie en service ?

A part ça ? Et c'est vraiment anecdotique, ces trafics par rapport au reste. OFP, dont le "P" signifie" à l'origine proximité, n'en sont plus vraiment puisque la plupart font partie d'un groupe et que la plupart font des centaines de kilomètres.

Cela fait beaucoup de si, tout ça, il ne faut pas rêver si les prix sont plus bas de la part d'un autre opérateur, c'est qu'il va y avoir des trucs au rabais, on ne peut pas proposer plus de services, meilleurs services pour que dalle, il faut arrêter de croire au père noël, il y aura forcément anguille sous roche à un moment donnés, voir ce qui s'est passé pour le fret, pas mal ont voulu donner des leçons de chemin de fer à la SNCF et pour quel résultat, le fret n'a jamais été aussi bas. Le pire est qu'on n'a même pas tiré les leçons qui s'imposaient de ce fiasco, on va recommençai avec le voyageur.

Oui, bien sur

Tu verra qu'un jour tu te retrouvera au chômage parce que ta boite aura décider de se passer de toi au profit d'une loc sans conducteur, il ne faudra pas venir pleurer ici.

pas tout à fait, DPX est un terme générique non spécifique à la traction, et désignant un peu tout et n'importe quoi à partir du moment que c'est un cadre de n'importe quelle filière. Les CTRA sont devenu des CTT, grade spécifique à la tarction.

Ce n'est pas parce qu'il n'y a rien dans la Brenne qu'il n'y a pas de chômeur. 8,5% de chomeur à Mézières en Brenne en 2015, cela te parle ? https://www.insee.fr/fr/statistiques/2011101?geo=COM-36123

Mais cela fait un chômeur de moins, un chômeur coûte à tous, aussi bien au particulier qu'à la collectivité.

Encore un loi qui ne sera guère appliquée, quand on voit le nombre de cycliste avec une oreillette alors que c'est aussi interdit. Réflexion perso, devant chez moi, il y a un trottoir de 5 mètres de large, divisé comme suit, une bande réservée au stationnement, une soi disant piste cyclable, 1 mètre de large qui jouxte la partie piéton, uniquement matérialisée par des lignes blanches également de 1 mètre juste devant les riverains, heureusement qu'il n'y a pratiquement pas de vélos qui circule sur cette bande cyclable, c'est dangereux au possible. mais , c'est pour que la municipalité puisse enorgueillir d'avoir créer X kilomètres de bandes cyclable. Dans quelques temps on verra surgir des narrations d'accident sur la chaussée quand il n'y a pas de pistes cyclables entre les automobiles et ces fameuses trottinettes électriques et qui sera le plus atteint en cas de collision ? Pas l’automobiliste. Il faudrait vraiment, qu'en France, on apprenne la tolérance à tout niveau notamment en matière de circulation routière, chaque catégorie d'utilisateur ne voit que par lui et ne supporte pas les autres, les accusant de toutes les emmerdements possibles. Cette loi ne résout rien, elle ne fait que déplacer le problème.

de toute façon, véhicules dit "autonomes" ou pas, les gens iraient quand m^me au boulot et consommeraient, donc créeraient des emplois autres donc le gain n'existe pas en termes d'emploi. Même réflexion que précédemment, les emplois crées à ce sujet le sont au détriment de ceux d'un autre secteur de transport.

Il faut comparer ce qui est comparable, comparer un salaire français avec un loyer roumain ou vice versa, ou le salaire d'un français avec le coût de la vie en Roumanie, c'est de la bêtise. bref, le sujet n'est pas là.