ADC01

Justement, la question est devrait il être allumé ? Je rappelle que les panneaux à plaque "F" n'ont pas obligatoirement d’œilleton donc par conséquent, il n'est pas allumé

Ben, j'en sais rien s'il doit être allumé ou pas dans la mesure où comme je suis fainéant, je ne regarde que les indications lumineuses quand elles sont présentées, j'aurai regardé l'allumage ou pas de l'oeilleton. Un vague souvenir de ma formation initial me dit que l'extinction ou l'absence d’œilleton sur un signal portant autre chose qu'un feu rouge fixe n'est pas une anomalie, alors pourquoi s'encombrer l'esprit avec ça ?

c'est ce qui se dit dans les milieux non autorisés mais dans les textes, il n'est pas fait mention de ça, et mon CTRA quand j'ai fait la formation d'agent en second était allergique à ces raccourci car dans les 2 cas ils sont franchissables ou pas suivant les indications portées et selon les circonstances.

Exact, il faut l'observer en cas de signal éteint après avoir vu une plaque d'identification "Nf", cela s'appelle identifier le signal.

Parce que l'oeilleton ne sert à rien dans ce cas, il n'est utile uniquement en présence d'un seul feu rouge fixe pour identifier le signal. Un conducteur ne regarde jamais l'oeilleton en dehors de ce cas.

Je prenais l'équivalent de ce fuel pour ma chaudière sur le conseil de l'ancien propriétaire de la maison quand j'ai acheté, quand j'ai fait remplacer ma chaudière 10 ans après, l'installateur à qui j'ai demandé son avis car il en vend aussi m'a conseillé lui, que cela ne servait à rien car vu mes conditions de stockage et vu la chaudière que j'avais fait installé, donc à la clef, une économie non négligeable.

Piscine ==> Bikini.

C'est bien pour ça qu'il ne faut pas dire attelage Scharfenberg pour désigner n'importe quel attelage y ressemblant mais attelage autocoupleur central intégral. C'est une sale manie de désigner un produit par le nom d'une marque, c'est un peu comme si on disait une Renault pour désigner n'importe quelle voiture de n'importe quelle marque ou TGV pour n'importe quel très à grande vitesse.

Certes mais contrairement à ce que tu affirmais péremptoirement dans ton post précédent, cela existe. Comme toutes les pétroliers qui font deux sortes de gas-oil, ce n'est ni un scoop, ni nouveau. Il en est de même pour le fuel domestique.

Ça c'est sur, entièrement d'accord. Cela devrait mais quand on voit ce qui c'est passé avec la CNC ou Novatrans, putain qu'est ce que j'ai pu en faire des ME 120 OU 140 au départ de MAPO, Valenton ou Rungis. Mapo fermé, Rungis fermé ou en sursis, je ne sais plus et un transport combiné moribond.

Si cela continue, on va bientôt inventer un truc qui nous fera arriver avant d'être parti.

Si t'as rien reçu comment sais tu que c'est 114 retenu ?

Tu sais dans les campagnes, tout se sait, même souvent avant que cela arrive.

Tondeuse, outils de motoculture, moto ou mob si c'est de l'essence, par contre si c'est du gasoil, il y a anguille sous roche.

Oui mais on ne l'entend pas sur ce coup, aucune réaction de sa part.. cela s'explique peut être que ces bus vont circuler loin de paris, ils ne vont pas polluer son espace vital aux alentours de Hotel de ville, tout pour Paris et les autres, elle s'en balance

Elle est belle notre république avec un tel élu. https://actu.orange.fr/societe/fait-divers/vaucluse-flashe-a-130-km-h-au-lieu-de-80-km-h-un-maire-roulait-sans-permis-depuis-9-ans-magic-CNT0000018j13I.html

Détrompe toi, les motos diesel existent.http://www.lerepairedesmotards.com/dossiers/motos/top-10-des-motos-diesel.php. et aussi des Fiat 500 mais de nouvelle génération. Les automobilistes ne râlent pas que contre la fiscalité sur le gas-oil, TOUS les automobiliste manifestent leurs mécontentement sur la fiscalité de TOUS les carburants, c'est toi qui fait une fixette sur le diesel. Tiens au fait, la SNCF n'est elle pas une des premières entreprises consommatrice de gas-oil ? Tiens, histoire de remettre de l'huile, du gas-oil sur le feu. Elle est belle la lutte anti-pollution prônée par macron, hidalgo and co. https://actu.orange.fr/france/paris-la-ratp-va-remettre-en-service-des-bus-diesel-faute-de-bus-propres-magic-CNT0000018iWQh.html

Moitié sud ?

Je ne te parle pas de liftiers ou de poinçonneurs, je te parle de ce dont tu parles, des conducteurs de trains

Article accessible aux abonnés.

C'est bien là le problème, chacun y voit son intérêt particulier à effet immédiat mais au final c'est toute la collectivité qui supporte le coût de ce choix, y compris lui.

Moins tenté mais tenté quand même car il faut bien récupérer le manque à gagner de la suppression de la TH entre autres.

Compétitif pour qui ? Car les chômeurs que ton foutu train autonome va générer, ils seront à la charge de la collectivité et ça ce n'est pas vraiment compétitif. Tout le monde dit qu'un salarié coûte mais tout le monde oublie de penser qu'un sans emploi coûte aussi.

Parce que tu crois que cette pseudo écotaxe aurait changer quelque chose au ressenti des gens ?

Mon beauf a eu de la chance d'être en UM, manoeuvre de corps d'armée à Châtellerault pour faire l'impasse, ce qui a pris un certain temps vu qu'il était le seul mécano.