ADC01

Comme chez nous à PMP

Réponse sur le site de la CPR.https://www.cprpsncf.fr/votre-famille-s-agrandit

Tout dépend du degré de "sévérité" de la dite visite. Avant la VAS, il y avait des trucs qui passaient et qui sont maintenant rédhibitoires.

Non, tous les 2 ans.

La VAS est régit par l'arrêté d'aptitude, la SNCF et les autres EF sont tenues de s'y soumettre, chacun ne fait pas ce qu'elle veut en la matière.

Non, mise à part peut être Jessica.

J'ai eu un collègue qui promenait son matos en RHR.

Ce n'est pas nouveau, de mon temps (v'la que je parle comme un vieux), cela les intéressait déjà, surtout le cardiologue , vu les conséquence que cela peut avoir au niveau cardiaque.

Pas sur car les embauches se feront en conséquences et avec l'age, il y aura de plus en plus de conducteur inapte sécu, ce n'est pas pour rien que la VAS passe à un délai maxi à partir de 55 balais.

Cette malédiction comme tu dis, c'est le mode de vie que nous vivons, et cela dépasse grandement le cadre de la SNCF, des régions ou même d'un état, c'est le système tout entier qui est pourri.

Cela me fait bien rire de demander cette démission, m^me si on changeait 15 fois de PDG, on en serait toujours à la même politique, il faut être bien naïf de croire qu'en coupant des têtes cela changerait quoi que se soit. Oui mais c'est quand même la région qui fait des choix budgétaire en fonction de ses moyens, elle choisit de financer un lycée par exemple plutôt que de rénover quelques kilomètres de ligne de chemin de fer

Oui mais dans ces usines, il y a différentes qualités d'un m^me produits suivant le prix maxi que veut y mettre le distributeur, un jour la chaîne tourne en qualité optimum et 3 jours après, elle tourne sur du très bas de gamme.

Par contre, il faut s'inscrire.

Erreur dans le lien Soit à peine 2,4% de la population de ces 2 villes (60 000 âmes)

C'est ce que tu pense, la réalité est bien autre. il n'y a pas de secret tu ne peux pas avoir quelque chose de bon pour rien, déjà qu'en y mettant le prix parfois on a des surprises. comme je dis , je en suis pas bien riche mais jamais je en mettrais les pieds dans ce genre de magasin. Bio n'est pas synonyme de qualité, loin s'en faut, il y a aussi de la merde en bio.

Ce n'est pas tout à fait ça, en fait la CPR ne paie pas ta pension si tu reprend le boulot avant ce délai de 6 mois, tu n'auras que ta paie mais je connais un cas où un mécano fut repris au bout de 5 mois et c'est la SNCF qui payait une somme égale au montant de la pension en plus du salaire disons normal.

Oui mais avec le cumul de la retraite .................

Et bien ça promet, choisir un magasin pour cela sans tenir compte de la qualité des ses produits

Oui et alors, cette mesure servira à quoi ?

De toute façon, cela intéresse qui les livrées, franchement ? les compteurs de rivets, pour le commun des mortels qui utilise le train, cela n'a aucune importance, ce qu'il veut, c'est un train à l'heure, propre qui l'emmène d'un point A à un point B que le train soit jaune bleu, rose déjà sucé ou vert caca d'oie.

Dans la limite du prix payé en vrai, c'est à dire 110 euros dans ton exemple. Et en cas d'hospitalisation, sans mutuelle, tu as le forfait hospitalier de 18 euros jour à ta charge, la mutuelle peut aussi te rembourser la chambre individuelle, la télé etc etc, c'est à dire les faux frais liè à ton hospitalisation, qui peut arriver très vite même pour quelqu'un en très bonne santé, au final, cela peut se chiffrer à plusieurs centaines d'euros à ta charge, il ne faut pas voir que l'aspect lunette.

T'es sacrement gonflé de comparer le métro parisien qui transporte des millions de voyageurs/jours avec une relation de province entre 2 villes de quelques milliers d'habitants, les enjeux et les besoins ne sont absolument pas les mêmes, mais comme tu es un habitué du genre, ce n'est pas surpreanant de ta part, tu vas bientôt nous parler de navettes automatiques entre ces 2 villes pour économiser un conducteur.

Et il y aura le soucis de la capacité des gares telles que Rennes, Nantes ou même Bordeaux à gérer une foule de plus d'un milliers de personnes en correspondance pour leur TER. Si jamais cela se fait, il n'y aura plus que des voyageurs TGV de gare TGV à gare TGV, les autres voyageront autrement vu que le voyages en train sera une vrai expédition, donc, on finira de tuer à coup sur le chemin de fer.

Un siège cela se change, un revêtement de sol aussi, quand au pupitre, je n'ai jamais vu un pupitre usé au pire la peinture se délave.......

Merci de l'info car pas de chance, j'attend quelqu'un demain qui devait arriver par un t rain qui au final ne circule pas, je lui ai retransmis l'info, ces personnes n'ont pas pris le train depuis 25 ans.