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Et cela changera quoi ? , A la SNCF, comme partout si le salarié cache des choses au docteur de la VAS ou de la médecine du travail, le toubib ne peut rien faire. A la SNCF, beaucoup ne dise pas tout lors de ces visites.

Non, à l'agence famille retraités.

Les guichetiers vendent ce qu'on leur demande et ne sont pas chargé de contrôler le bien fondé des titres réclamés. Je rappelle qu'à chaque courrier acheminant les FC, il est joint une notice explicative de l'utilisation des dites FC, il convient de la fournir à chaque ayant droit afin qu'il la consulte.

Le mode d'emploi est au verso du fichet Une case est validé jusqu'au surlendemain midi quelque soit le trajet et le nombre de voyage. C'est claire et net.

Ces augmentations sont statutaires et automatiques par contre depuis combien de temps le point de grille n'a pas été revalorisé ? Des années et des années.

En général mais tu prends Nantes, qui n'est pas en impasse, en venant de Saint Naze tu peux rencontrer cette bande jaune pour raccorder sur un TGV déjà à quai, exemple parmi tant d'autres. Cela dépend de la longueur de la portion de voie occupée, PAZ, une machine en fond de gare, c'est bande jaune, plus , c'est rouge cli, je devrai dire, c'était de mon temps

Si le panneau 1 et non feu, pour appeler les choses par leur nom, présente un RR60 ou 30, le panneau 2 doit impérativement présenter le R 60 ou 30 correspondant .

Si, il y a du y avoir lapsus car il est bien fait mention de 72 heures qui en fait ne correspondent à rien contrairement à la mention de "surlendemain midi"

C'est cela, apprends les par cœur et si jamais ce n'est pas les bons, tu passeras pour quoi ?

Sauf qu'il faudra aussi payer l'hébergement, la bouffe et les petits à coté en CPFT ce qui est prévu être compensé par les allocations de déplacement qui sont souvent considéré comme faisant partie du salaire à tord bien que figurant sur le net à payer du bulletin de salaire.

Non, pas du tout après avoir utiliser le fichet 4 cases, tu paies tes billets comme un voyageur ordinaire.

S'il existe des régies et autres compagnies de production et de distribution d'électricité, il ne faut pas alors parler de monopole.

Il existe encore des régie d'électricité, la SOREA par exemple http://www.sorea-maurienne.fr/

Alors pourquoi la Grande Bretagne est en cours de sortie de l'UE. l'UE n'a pas de rapport avec cet article et puis même une constitution, cela se modifie.

Moi, je voudrais savoir ce que cela veut dire ?

Que ce soit désigné inoui ou autre chose, cela reste un TGV.

Peut être, mais pour l'instant statu quo, les 79000 seront conduit par des CRL. Pour info, cela fait des années, voir des décennies, que la direction tente de déqualifier le métier de CRL en voulant redistribuer la charge de travail INFRA des CRL aux CREQ en les autorisant aux locs de lignes comme cela a été fait pour le FRET avec l'extension ligne CRML

Le pire de tout est qu'il n'y avait aucunement besoin de rayer la date dans la première case.Il suffit comme cela a été fait de mettre la bonne date dans une autre. A trop vouloir bien faire on va au devant de turpitudes. Bon courage pour la suite.

C'est ainsi que Vierzon est devenu le port sec des ports de le Havre et de Nantes- Saint Nazaire

la, je ne te suis pas car les retraites sont payées par les caisses de retraites et non par les AO.

Sauf que ce ne sont pas des CREQ qui devraient les conduire mais des CRL Infra.

Comment font ils alors ? Ils trouvent bien une solution

Donc pour toi, les 8, 9 ,10 ou 12 ans ans d'études après le BAC ne justifie pas un salaire plus important que moi qui par exemple, s'est sauvé à BAC - 1 ?

A moins qu'un premier ministre anglais s’entretienne avec des gilets jaunes français, voir ce qui s'est passé avec l'Italie.