ADC01

Pas sur, il est surement plus facile de monter les meubles sans notice.

Non, c'est comprendre la notice qui compte.

Jusqu'à maintenant, quand le distributeur est en panne, le voyageur n'est pas reconnu en fraude. Tout à fait, s'il fallait qu'il s'occupe de tous le cas particulier, il n'en finirait pas, déjà avec ce qu'il a à faire, il a du boulot. Le fait d'être sous curatelle simple ou même renforcée n’entraîne pas obligatoirement d'être interdit de carte bancaire, de nombreuses banques ont des cartes spécifiques à cette fin.

Mais il y a eu la cinquième semaine de congés payés et les RTT, cela compense largement.

Parce que ces notices peuvent apparenter à des tests psychos de compréhension.

Méthode de sécurité Commune ?

Non, pas tout mais quand on consulte un article au hasard, cela donne le ton et cela ne vaut pas le coup de s'y attarder tellement, c'est nauséabond.

Il y a un sujet qui traite de ces trains.

C'est bien ça, je pense mais les réponses apportés aux questions sont en partie erronées, ce n'est pas entre Pithiviers et Malesherbes, c'est dans le canton de Malesherbes et non pithiviers, ni celui du Gâtinais Beauceron. Tu as du mérite d'avoir trouvé la solution. A questions précises, il convient d'apporter des réponses précises et exact.

On ne sait rien de plus, c'est au contraire de plus en plus obscure notamment en consultant le blog dont le lien a été mis .

Si c'est entre pithiviers et Maisoncelles, tu es à l'opposé, non ?

Cela doit être un nouveau canton ? Ramoulu ? Ou Bandaroy ?

Sur le site d'une ancienne gare, je dirais Marsainvilliers mais cette commune ne fait plus partie du canton de Pithiviers depuis 2015 ?

Quand on voulait me transformer un RP en RM sur un RP triple je demandais systématiquement à travailler à la place, je faisais souvent une RAD, et en plus je récupérais alors mon RM quand cela me plaisais.. Je faisais de même sur les RM accolé à un RP sec le dimanche en grille,

Des Aubrais à Malesherbes donc ? Entre Pithiviers et Maisoncelles ?

Ligne d'Etampes à Beaune La Rolande ?

Les mêmes, je ne sais pas mais la finalité était la même, déterminer ton aptitude à un poste. Sauf que maintenant c'est sur PC, avant c'était avec un papier et un crayon et des outils plus rudimentaires, test de la manivelle par exemple.

Il y a des générations de cheminots qui bien avant l'ère du net ont passé ces tests sans avoir la moindre idée de ce quoi il s'agissaient et le pire est que pas mal les ont réussis. Fin de ma séance, vieux con.

Certes mais je continue de penser qu'entrainement ou pas, cela ne change pas grand chose sur l'aptitude à tenir le poste convoité, ce n'est pas une question de "savoir" au sens scolaire. On ne change pas de personnalité en s’entraînant à des tests psychos. Quelqu'un de stressé le sera encore davantage en s’entraînant, s'il ne parvient pas à cerner la logique de ce qu'ion lui demande.

Mais attention, ce ne sont pas des tests purement SNCF, le danger est de s'attendre à quelque chose et de tomber sur autre chose et cela te désorientera et te fera perdre tous tes moyens.

Puisque j'ai été nommé expressément, je m'accorde un droit de réponse, je me suis exprimer sur ton post ainsi que Jackv mais je suis sur que beaucoup n'en pensent pas moins, à savoir que viens faire ce post sur ce forum, tu persistes en écrivant encore un pavé relatant tes déboires dues, il te semble à la SNCF. Oui, , moi aussi, je suis capable d'insister aussi, quel rapport entre la réforme de la SNCF, tes agressions et ton fils ?. Ton message est décousu mélangeant un peu tout et n'importe quoi.

C'est surtout un site de remisage de matériel.

Il seraiut quand m^me plus urgent de consacrer l'argent qu'a à entretenir et maintenir ce qui existe avant de chercher à rouvrir des ligne. Les LGV SE ou Atlantique ont été rentable jusqu'au moment où il a fallu les régénérer, vu le coût des travaux de régénération, il n'est pas du tout sur que la rentabilité soit encore au rendez vous.