ADC01

Mais nom d'une pipe, rien ne t'empêche de t’engager syndicalement si tu n'es pas satisfait des syndicats, pour faire bouger les chose. une OS, ce sont les syndiqués que le font , pas le patron, la critique est facile quand on ne fait rien, c'est le propre du français de râler contre tout et n'importe quoi sans pour autant essayer de faire bouger les choses.

Il y a déjà des râleurs de tout poils alors que la vente débute à peine. https://actu.orange.fr/france/sncf-les-billets-de-train-pour-noel-sont-en-vente-magic-CNT0000017lsBO.html

Comme tous les journaleux, ils suivent la ligne éditorial qu'on leurs impose. Et marchand de papiers, ils le sont de moins en moins à l'heure de la technologie du net.

Exactement, il est prévu de traverser les voies uniquement que lorsqu'il ne peut être fait autrement même en service.

Certes mais la loi ne fait pas de distinction et comme la loi, c'est la loi.

Si tu le dis, cela doit être vrai, c'est comme pour tout le reste.....

Non, je en crois pas, c'est une loi, tu vois des complots pro routes partout, cela devient monotone et lassant.

Qui les fait les syndicats ?

Je me suis toujours posé la question et je me la pose encore. C'est le genre de signalisation parapluie qui ne veut rien dire

Si.

Non, apparemment. Source:https://fr.wikipedia.org/wiki/Guillotine#Les_domiciles_de_la_guillotine

Surtout que cela a déjà été évoqué longuement sur le forum, j'ai la fainéantise de chercher

Attention, les train les types B ne s'adresse qu'aux trains dont la vitesse limite est supérieur à 140 et non pas égale et de plus on parle de 140 comme vitesse limite et non des trains V140, ce qui est une autre chose, cette manie d'associer le V devant un chiffre pour parler de vitesse limite.

Cela fait un moment qu'il ne s'est pas connecté.

Et aussi sur le forum.

Pourquoi pas , après tout !!!

DUR est il un acronyme ?

France ?

Je n'ai pas de mérite, j'ai pris le train en marche, donc je cède la main à qui veut.

Train des félins au parc des félins, LUMIGNY-NESLES-ORMEAUX, Lumigny Nesles l Ormeaux ?

Normandie ?

Moi, on m'avait dit Bol; comme Bolide.

Et ainsi, ils pourront assister en direct au strike quand le train écrasera quelqu'un, faisant ainsi un problème de plus à gérer pour le mécano, tu en d'autres des idées comme ça. ? Non, le soucis que tes images de ta caméras à 50 balles ne valent rien devant un tribunal, si elle n'est pas homologuée pour faire de la vidéo surveillance et dans ce cas, tes 50 balles tu peux leur faire faire des petits, c'est comme ceux qui filme depuis leur voiture au cas où, cela n'a aucune valeur juridique et en plus, cela peut se retourner contre eux.

Si tu savais. Je t'invites à lire le long sujet qui traite de l'accident de Saint Médard sur ce forum Parce qu'une plaidoirie est paroles d"évangile ?

Et je répète, il y en a combien des procès que la SNCF perd ? J'attend car cela fait plusieurs fois que je te pose la question et peut être que si la SNCF perd parfois, c'est qu'elle est en faute, non ? Il faut aussi admettre que le fer peut être aussi être pris en défaut. De plus un procès n'e'st jamais perdu ou gagner d'avance, c'est une vue de l'esprit