ADC01

Hé, si un privé vient faire un train sur une voie pourrie et limitée en vitesse, c'est en connaissance de cause, il y a l'effet antériorité, donc, il n'a pas à gueuler, de toute façon, un privé ne viendra que là où c'est rentable donc là où ça roule à peu près correctement.

Les tests psychotechniques ne sont pas d'un niveau scolaire qu'on peut définir.

Ou d'affecter l'économie réalisée sur un autre poste budgétaire n'ayant rien à voir avec le ferroviaire, chose la plus probable. Cela me fait penser à la distribution d'eau potable dont le prix à atteint des sommets en passant au privé, pourtant, avec la concurrence, les prix auraient du baisser. Les français ont la mémoire courte, qu'on ouvre à la concurence totale le chemin de fer mais que les français ne viennent pas pleurer par la suite, chose pourtant qu'ils savent très bien faire après coup Faux, dès mon entrée à la SNCF en 1981, ce dictionnaire existait déjà, qu'il ait été modifié, je veux bien mais de là à dire qu'il ne remonte qu'à une vingtaine d'année, c'est une erreur.

Voir mon message suivant.

Il n'y a pas de passerelle de la SNCF vers VFLI, bien que ce soit la même maison mère, comme tu dit. C'est un peu comme si un chauffeur PL de chez Géodis voulait intégrer la SNCF, il n'y pas non plus de passerelle.

Dans mon dépôt, 24 jours de grève, le maxi, je crois a tourné à 26 ou 27 jours. Je ne me rappelle plus du taux de gréviste le plus haut mais sur un mouvement qui s'inscrit sur la durée, ce taux haut au départ baisse un peu, repart à la hausse pour atteinte un pic puis s'érode doucement.

L'ordre de mission étant constitué par la commande que te donne le GEM.

Mais quand tu consultes pour une grippe, une gastro ou la chtouille, il est où le risque industriel, la médecine de soin ne se limite pas uniquement aux risque lié à ton boulot, c'est le rôle de la médecine du travail, tu mélanges un peu tout sans faire la différence entre ces 2 aspects de la médecine au sein de l'entreprise

J'ai été détaché de temps à autre avec perception des allocations complètes y afférent mais je n'ai jamais rien signé.

Tu es détaché mais pou toucher les indemnités de déplacement, il ne faut pas que cela te rapproche de ton domicile pour faire simple, les conditions d'octroi de ces indemnités sont assez obscures.

Source ???? Cela démontrerai bien qu'un privé ne viendrai pas faire de la philanthropie.. Au fait Thello, il a fait quoi sur sa relation Paris- Rome ?

Elle a déjà eu lieu cette expérimentation de 2 ans, là on rentre dans la généralisation. Et pour faire dans le beauf, si on roule à zéro km/h, on aura encore bien moins de victimes. De toute façon, plus le nombre de victimes sera bas, plus il sera difficile de le faire baisser, il arrive à un moment donné que ce chiffres sera incompressible quoi qu'on prenne comme mesure, c'est mathématique et le gouvernement aura beau s'agiter dans tous les sens, ce chiffre ne pourra faire que de remonter.

Et en plus un bicylindre.

Mais la médecine de soins n'a rien a voir avec la trésorerie de l'entreprise quand tu te fais soigner en ville, c'est la CPR qui rembourse de m^me que dans les cabinets médicaux SNCF. Couverte de quoi ? Pourquoi est ce que tu parle de traîner la boite en justice ?

Oui, évidement mais la, apparemment, c'est quotidien donc prévu au roulement rame comme cela était le cas au début de certaines relation Ouigo sur l'axe Atlantique, si je me souviens bien.

Même pas, les consultations de soins en cabinet médical sont soumises à franchise comme chez ton docteur de ville, le seul avantage est que tu n'avances pas les frais, autrement cela te revient exactement au même prix qu'en secteur 1. Tu sais comment cela se passe ? Non, apparemment, voila, à la médecine d'aptitude ou de soins, le docteur te trouve quelque chose, il demande alors des examens complémentaires que tu fais faire où tu veux, tu leur rapportes les résultats, si jamais ils te le demandent ou tu leur envoies et tu te fais soigner où tu veux. Expliques comment tu fais quand tu es roulant pour les horaires quand le spécialiste ne vient qu'une ou 2 demi journée par semaine ? Je ne parle pas des délais pour avoir un RDV, plusieurs semaines ou mois pour certaines spécialités, je ne te parle non plus du tyrajet à faire de son domicile au cabinet médical sur son temps personnel car contrairement à la rumeur, la médecine de soins, c'est sur son temps personnel et non sur son temps de travail même si certains en abusent. Oui dans ce cas, c'est le plus simple sinon c'est un peu le parcours du combattant pour la seconde paire.

Il suffit que le système de réservation soit paramétré en fonction de cette rame pour ce train.

La SNCF n'a aucune obligation de prendre en charge les pathologies spécifiques comme tu dis, les agents ont le libre choix des médecins et ne sont aucunement obligés de se faire suivre par les médecins des cabinets médicaux SNCF, ce que j'ai fais pendant ma carrière, Les seuls toubibs SNCF que j'ai consulté ce sont les médecins du travail et d'aptitude sécurité, pour le reste, je consulte les médecins que je veux.

Mais c'est du flanc, je suis née dans une maternité en 1964 au fin fond de la campagne qui ne faisait certainement pas ces 300 naissances par an et je suis encore là comme bien de mes congénères, elle a bon dos la sécurité, en son nom, on nous raconte n'importe quoi. Je suis estomaqué qu'on puisse avaler ce genre de conneries.

Pour conclure, je souhaite à tous ceux qui soutiennent cette réforme de la SNCF et du ferroviaire, qu'ils en bavent, pour rester poli et payent chèrement vraiment leur position en fonction de ce que le pouvoir dictatorial en place lui promet. C'est con d'en arriver là mais devant des arguments éculés empreints de mauvaises foi, je ne vois pas d'autres façons de finir cette discussions. Ils ne pourront pas dire, on ne s'attendais pas à ça, on croyait que ceci ou cela. Et par décence qu'ils ne viennent pas pleurer lorsque le mal sera fait dans 2, 3 ou 10 ans. Moi, j'en ai plus rien à foutre, ma vie est faite, si vous avez envie de continuer de (sur)vivre dans un monde où c'est la finance qui règne, soit mais soyez honnêtes avouez le au lieu de trouver des excuses bidons pour justifier la casse sociale dont vous allez forcément faire l'objet à un moment ou à un autre.

Surtout des électeurs qui ne sont pas tous des voyageurs, loin s'en faut et encore, les politiques n'ont font qu'à leur tête.

Le vague espoir de voir le total à payer de sa feuille d'impôt diminuer, la satisfaction d'avoir moins de fonctionnaires dans le sens large du mot payés par les même impôts, le fol espoir d'avoir un service de meilleur qualité pour moins cher voir même pour rien, en bref le contribuable/usager/client n'a que très peu de chance d'y gagner queqlue chose malgré toutes les promesses faites.

Déjà, il faudrait s'entendre sur la définition du "service public" car souvent on y met un peu tout.

Et les bénéfices sont aussi privés, ils ne retombent pas dans le trésor public. Est il morale de voir la santé traitée comme n'importe quel bien de consommation ?

Oui, c'est vrai mais que représente ces établissements face aux géants de la médecine qui s'approprient toutes les hôpitaux privés qui se qualifient eux m^me de "groupes" ?