ADC01

Faux, il n'y a plus 105 rames mais seulement 87. Tiens, les trains de banlieue, les métros, et pas mal d'autres matériels aussi il n'ont pas de prises et personne n'en fait tout un foin. Il y a aussi les conducteurs de trains qui eux ont un outil professionnel et ils n'ont pas de prises en cabine , sauf, je te le donne en mille, les rames Atlantique, alors ne les trouvent pas si pourries que cela car les Duplex en ont pas, ni les rames 700, pour les 800 je laisse à ceux qui savent s'exprimer sur le sujet Voyage alors en première, tu auras la certitude d'avoir du courant à ce moment là, si c'est si vital que ça pour toi.

Oui, c'est bien aux premiers abords mais la terreur s'est installé car en généralisant ce genre d'installations, on démontre qu'on a peur et le terrorisme a ainsi gagné, il faut bien se dire qu'en empêchant les accès aux véhicules dans certains lieux, on déplace le problème ailleurs, on ne pourra jamais sécurisé partout, tiens quand il y a une foule de piétons avec des chariots sur un parking de supermaché un samedi matin, on fait quoi, on va disposer des blocs pour interdire les voitures de rentrer sur le dit parking ? Cas extrême, j'ai fait exprès pour montrer le ridicule de la chose, c'est avant tout pour les autorités d'afficher le fait qu'elles font quelques choses devant la populace, mais comme je crois que nos gouvernants ne sont pas aussi cons qu'on le dit, ils savent très bien que ces mesurettes sont complètement inefficace devant la menace qui nous guette, c'est prouvé à chaque nouvelle attaque motorisée mais si cela permet de "rassurer" un peu la population, pourquoi pas ?

Tu n'as rien capté, ce n'est pas que j'aime le vieux matos mais je en supporte pas qu'on se plaigne à longueur de temps pour des broutilles, les prises, la grandeur des chiottes par exemple ou qu'on jalouse les autres qui ont du matos neuf quand toi tu voyage avec du matériel un peu plus vieux, surtout de ta part qui s'est vanté partout avec tes infos "scoop" qui n'en sont pas en fin de compte, d'avoir fait un stage aux AMC et de connaitre du monde bien placé. Si ton maitre de stage lit tes propos, il doit bien se marrer ou alors en faire une jaunisse. Je parlais de ta tablette, de ton smartphone ou de ton PC portable, mais si alors tu en a pas, tu t'en fout des prises ?

Ben, voyage en covoiturage par exemple dans un vieux tacot sans alim ou un OUIGO avec la prise en options en payant un supplément, pour tes jouets. Çà tombe drôlement bien, les emplacements des fauteuils roulants sont justement en R1 juste à coté des WC adaptés à ces fauteuils, drôle de hasard, n'est il pas ? C'est marketing, c'est pour assurer un turn over, ces sièges ne sont pas fait pour y voyager pendant des heures. Ah, les ont dits, les avis des autres, moi je vais te dire que perso, je n'ai jamais eu mol au dos sur des sièges en Atlantique. En gros, malgré ton pseudo, TGV A, je le rappelle, tu ne pas voir ces rames, on a compris.Va donc porter réclamation auprès de tes entrées aux AMC ou à Jessica, peut pourront ils satisfaire à tes caprices

Vieilles ? Des rames qui n'ont même pas 30 ans, c'est presque neuf pour du ferroviaire mais tu fais parti de la génération du jetable. et arrête un peu avec tes prises, on peut faire un voyage en train sans prise de courant, ce n'est pas la fin du monde et c'est carrément écologique de se passer un peu d'électricité à l'heure où il faut penser à la planète.

Tu cause comme si NDDL et Vatry était déjà fait, ce qui est loin d'être le cas

Tout a fait, voici quelques précisions http://www.ladepeche.fr/article/2015/07/20/2146774-le-livret-a-en-chiffres.html

Il serait urbain que tu modifie ton message afin que tes propos ne me sois pas attribués car là ils sont inclus dans une citation d'un de mes messages.Quand au reste, jalouser ceux qui ont des rames neuves(et pas que car ils doit y avoir encore aussi des Atlantiques sur ces destinations) relève plus de la cours de récréation de la maternelle que d'une discussion sérieuse sur un forum. Avec un parc entièrement neuf, l'augmentation aurait été autre, peut être de 10 à 20 euros, il faut savoir ce que l'on veut, tu ne peux pas avoir tout pour rien bien que ce soit un phénomène de société, saches aussi que cette augmentation est du au fait que la SNCF paye un sillon à des boites privées qui sont la pour non par philanthropie mais pour ramasser du pognon, alors il faut bien que la SNCF répercute ce coût sur le prix des billets (en plus des salaires mirobolants versés au cheminots, bien entendu )

Les rames TGV 4700 passent passent en ateliers pour réaménagements et diverses autres adaptations

Elle a disparue avec la livrée Lacroix. Tu sais la SNCF s'en fout un peu que tu aimes ou pas, s'il fallait qu'elle donne satisfaction à tous les compteurs de rivets,, il y a longtemps qu'il n'y aurait plus de trains. Et on fout des rames telles les Dasye à la ferraille ? tu t'en fous c'est pas toi qui paye.

Enfin, considérer que c'est au max avec une marge de presque 15 000 vols, c'est aller un peu vite, cela fait pratiquement 6% de marge, ce qui représente pas mal de voyageurs.Au bout d'un moment, il va falloir se calmer avec le "toujours plus", on va en crever de cette course à toujours davantage de d'avions, de ceci, de cela on nous bassine à longueur de temps avec la pollution qui est soi disant issu de la circulation automobile mais ces zoziaux nous en balancent quand même une bonne dose sur la tronche

Je crois bien que oui à confirmer, (Planonyme devrait connaitre la réponse)

C'est vrai pour la liseuse mais je préfère tenir un livre dans les mains, c'est un plaisir qu'on ne retrouve pas avec une liseuse. Oui aussi mais j'en ai tellement vu de paysage que j'en suis blasé

Avec un bon bouquin papier, pas besoin de prises. 2 heures sans électricité, ce n'est pas la fin du monde.

Guère mieux, pour un "parigot" comme moi, 5. Moi non plus sans regret, je ne l'ai pas pris depuis que j'ai arrêter de bosser

Ils feront comme partout ailleurs quand on supprime 2 ou 3 PN proche et qu'un seul passage supérieur ou inférieur est crée, un détour, je trouve cette excuse de secours un peu trop facile car en partant de leur base, qui ne se trouve pas nécessairement à coté du PN supprimé, le détour n'est pas systématiquement pénalisant.

Qui te dit que ce ne sera pas le cas en Espagne ?

Tiens, il y a longtemps que ce vieux serpents de mer qu'est ce 3ème aéroport parisien est, n'avait pas fait parler de lui, on nous promettait quoi il y a une vingtaine d'année ? Qu'Orly et Roissy serait archi saturé à peu près maintenant, si je ne m'abuse ? Et on fait avec, on s'en passe et on fait bien, puisqu'on nous annonce la fin du pétrole à moyenne échéance, alors pourquoi vouloir faire un aéroport si les avions sont cloués au sol ? J'ai de plus en plus le sentiment d’être pris pour un neu neu tellement on nous manipule en me racontant tout et n'importe quoi et le lendemain son contraire.

Je croyais que tu savais, n'as tu pas annoncé sur d'autres forums tout un tas d'info sur le devenir de ces rames ? serait ce que ta source est épuiséee ?

On rouspète après les ronds point mais il faut bien se dire que c'est le moyen le plus efficace pour fluidifier la circulation à une intersection, contrairement à un carrefour à feux tricolores, on peut s’immiscer dans le carrefour dès un creux de circulation, que serait les conditions de circulations dans un carrefour géré par feux au lieu de rond point m^me si celui ci génére des files qui semble interminables ? Ce serait largement pire, j'en connais 2 ou 3 3, le pire étant les ronds point équipés de feux, là c'est le summum de la connerie

Et cela obligerai à t'arrêter à chaque fois alors que dans dans 99% des cas, un arrêt est inutile pour rentrer dans un rond point, cela serait générateurs encore plus de collisions et de bouchons.

C'est surtout qu'il n'y avait pas de pognon à se faire, le prix des sillons n'est qu'un des facteurs déterminants, si le sillon est cher et que les voyageurs sont au rendez vous en nombres, cela peut être intéressant, faut il rappeler qu'un train est fait pour transporter du monde et non pour faire plaisir à une certaine catégorie de personne dont les compteurs de rivets et autres spotteurs pour qui cet aspect leur est complètement étranger.

Si cela aurait du se faire, cela serait fait quand cette relation était soumise à cet appel d'offre de reprise lancée par le gouvernement, auquel personne n'a répondu.

Et 40 km/h pour les véhicules automoteurs dont la largeur est inférieur ou égale à 2,55 mètres. https://www.legifrance.gouv.fr/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000006074228&idArticle=LEGIARTI000006841575

Cela se pratique encore car c'est encore prévu dans la réglementation, je ne vois pas pourquoi, cela a été dit ici que cela n'existait plus. https://www.legifrance.gouv.fr/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000006074228&idArticle=LEGIARTI000006842278