ADC01

Je me souviens d'un tract assez ancien où un syndicaliste évoquait 53% de voyageurs "Ouigiste" qui prenaient les TGV normaux avant l'apparition des OUIGO, mais je n'arrive plus à remettre la main dessus, si tel est le cas, ce n'est pas un succès.

Malheureusement, tu es bien placé pour te souvenir de cet accident mais je ne suis pas sur que les décès car il y en a eu 1 ou 2 par la suite soient liés au fait que les victimes soient assisses à coté de la fenêtre, je me souviens d'arrêt cardio respiratoire mais peut être me trompais je ?

Des précisions ?

Le succès de Ouigo n'est pas forcément une bonne nouvelle, dans la mesure où il y a pas mal de voyageurs qui auparavant payaient le prix normal et qui se sont rabattu sur ce service pas cher, comme avec tout ce qui est low cost, on est en train de tuer le train car moins de rentée d'argent sous entend moins de marge, et moins d'investissement à long terme

C'est un contre rail. Cela n'évite aucunement les déraillement mais cela peut éviter de sortir trop de la voie sur l'extérieur de la courbe et par conséquent de chuter dans le ravin qu'on devine.

Et bien si, cette phrase veut bien dire ce quelle dit, c'est 117 Repos mais RM inclus donc dans mon calcul plus en avant, il manque bien 17 jours non travaillés par rapport au RH077.

Personne en peut te répondre sans avoir tous les éléments en main. si le recruteur ne peut te répondre avec précision, personne n'est à même de le faire sur le forum même avec intelligence et avec la meilleure volonté du monde.

Ces questions sont à poser pendant le recrutements pas sur un forum où on peut te répondre tout et n'importe quoi, je me demande depuis pas mal de temps ce que les postulants ont en tête pendant les entretiens vu les questions qui fusent ici par la suite, quand à mon ton, c'est le mien et à mon âge, je en me ferais pas, c'est dans ma nature

Pff !!!

Pourquoi attendre le 10 juin ? De toute façon avec ou sans train, elle aura lieu cette compet avec un grand renfort de car, il est illusoire ce croire qu'une menace de grève à ce moment va faire peur car tout est prêt avec réquisition si besoin et là les réquisitionner vont tomber de haut ? plus de trains ne paralyse plus la France, rappelez vous 1995 ou pendant 18 jours aucun tarins n'a rouler, les gens et les entreprises se sont adaptés.

Les dépenses, c'est toi qui les fait en décidant de manger au resto ou en faisant ta tambouilles, on te rembourse, ce n'est déjà pas mal car si tu étais chez toi tu boufferais bien ? Pour le paiement, rien à voir avec le nombre de jours ouvrés ou ouvrable, cela dépend si tu as le temps matériel réglementaire de rentrer à ton UP ou pas sur tes repos hebdomadaires

Non, mais tu vis où ? Imposer des pratiques favorables aux voyageurs ? Cela fait plus de 30 ans qu'on fait exactement le contraire, je te le dis au cas où tu n'aurais pas remarquer, il faut voir la réalité en face même si cela ne fait pas plaisir !!!!!!

S'ils se font bouler, c'est qu'il y a une raison et n'ont certainement pas tout pour le poste et va savoir si l'orthographe quoi qu'on en dise n'est pas une raison car franchement d'après les quelques échantillons qu'on voit ici, ce n'est pas toujours fameux !!!!

Plutôt VFLI pour le ferroviaire !

Essai. suite.suite. Tout fonctionne parfaitement avec le bouton "édit", 4modifs faite en moins d'une minute.

Ouais, cela reste à voir !!

La modification d'un message n'est possible que pendant 1 heure après sa publication, il n'y a pas de délai d'attente entre 2 modifs.

Parce que c'est le candidats qui choisit ses formateurs ?

tu as parfaitement raison, ce qu'il faut voir c'est le nombre de jours travaillés par an, actuellement, il y a 116 RP + 28 CA + 10 Fériés (environ) + 10 RM + 1AH soit 165 jours non travaillés, donc par conséquent 200 jours de taf. Si on s'en tiens au tableau, ne subsisterait que 117 RP+26 CA + 5 Fériés soit 148 jours à la maison, manque quand même 17 jours, (un poil plus de 10% de jours travailler en plus pour le même salaire) peut être que vu comme ça, cela va faire que certains atteint d'immobilisme depuis des lustres vont enfin se sentir concerné et se bouger le popotin.

Ce que je veux dire, c'est qu'on meure même en dormant !!!! Donc dormir est synonyme de danger, tout autant que ne pas dormir !

Suicide sous un train filmé et diffusé en direct sur un réseau social !! Nouvelle mode ? http://www.franceinfo.fr/fil-info/article/info-france-info-essonne-une-jeune-femme-se-jette-sous-un-rer-en-direct-sur-periscope-788885

Un releveur de bandes autorisé à la faire sur le RFN.

La vie est faite pour être mise en danger sinon, qu'en ferait on ? Même en dormant, on met sa vie en danger !

Bon anniversaires à Bandidelph !

Cela n'aurait pas un rapport avec Internet à bard des rames ?