ADC01

Non, pas de prélèvements sociaux sur les intérêts générés par le livet A.

Oui tout à fait mais cela ne change en rien que la pension soit versé mensuellement ou trimestriellement, cela n'a aucun rapport. Le problème est bien que les salaires et les retraites ne suivent pas l'augmentations du cout de la vie.

Dans ce cas, cela aurait fait une baisse de 50% du nombre de grévistes.

C'est sur que pour la caisse les intérêts représentent une belle somme, mais pour les retraités, que représentent les intérêt sur le livret A sur un ou deux mois ? Que dalle !!! tiens par exemple, 1000 euros placé sur le livret A pendant 1 mois, cela fait 1000X0,75/100/24X2 soit la mirobolante somme de 62,5 centimes d'euros !!!! On double si on place cette somme sur 2 mois.

Et d'abord, cela vient d'où cette idée de 5 sièges de front ? Un compteur de rivet en mal d'info qui a lancé ça sans savoir de quoi il parlait mais le pire est que cela est rentré dans les esprit alors que c'est totalement faux.

Mais non de dieu, petite retraite ou pas, quand vas tu comprendre que 3 fois une petite retraite égale 1 petite retraite semestrielle, cela ne change absolument rien, c'est un autre façon de gérer, c'est tout, comment faisait ces gens quand ils étaient payés au mois en activité, c'est la même chose, et comme disais je ne sais plus qui, c'est plus facile à gérer au mois qu'une relative grosse somme qui tombe tous les mois et qu'on est tenté de bouffer sur le coup avec des achats impulsifs et puis paf, plus rien pour les 2 mois suivant, alors ce n'est pas des leçons de morales que je donne mais du simple bon sens, maintenant, allons au fond du problème, si ces personnes ont vraiment du mal à gérer leurs budgets, il ya la mise sous tutelle ou curatelle, au moins cela sera gérer au plus juste avec les inconvénient qui vont avec mais de là à prétendre que c'est la mensualisation qui est à la source de ces déboires financiers, il y a une marge, de toute façon, je parie que si la trimestrialisation avait perduré, ces soucis serait apparus de la même manière.

C'est quoi le but de ce fil ? Car qu'on touche 3 fois 1000 euros ou 1 fois 3000 euros, cela fait toujours 3 000 euros, par exemple, quand aux prélèvement sur la pension ou sur le compte bancaire, c'est à chacun de s'organiser pour les adapter en fonction de la date de rentrée d'argent, arrêtons d'assister pour tout et rien, comment font la majorité ? Ils voient avec leurs banques.

Enfin, du ballast, pour LGV, il en est produit ailleurs, dans des endroits moins éloignés du chantier de cette LGV, là on est carrément au plus loin, cela va faire monter le nombre de Tonnes/kilomètres transportées par fer.

Bon, je vois que cela part dans tous les sens, a direction a bien joué, si on peut le dire ainsi, en annonçant un accord d'entreprise proche du RH077 actuel, elle a semé la confusion dans les esprit et a ainsi sapé la contestation.

Tu oublies de dire qu'à la SNCF, la mise en place des 35h00 s'est faite avec un blocage des salaires pendant 3 ans.

Tu n'as pas peur de laisser ton nom et tes coordonnées téléphonique en clair, il faut éviter pour éviter d'être harceler.

Je ne connaissais pas cet André Brahic, ni ce JM Pelt, je dois être inculte !

Voila, le genre de transport qui est une véritable gabegie au point de vue écologie, faire traverser le pays à un tas de cailloux même si c'est en train !!!

Merci, le juge de paix a parlé, effectivement ma mémoire m'a joué des tours.

Personne n'est dispensé des tests psycho si ils sont nécessaire pour le métier convoité. C'est cela.

Toutes ces avancées ne datent pas de la grève 86/87, par exemple les 2 nuits si toute la partie 00h30-4h30 date de bien après car, j'ai fait des semaines compètes de nuit aux TTX, c'est à cette occasion qu'on est passé de 104 à 106 RP si je me souviens bien, mais en aucun cas, on est passé à 112 à ce moment. les repos simple uniquement le dimanche doivent dater de bien avant cette date aussi.

J'ai même connu le P4R avec 104, puis 106 et 110 RP avant d'en avoir 112 !!!!

Tous les TGV O/D Montparnasse sont numérotés dans la tranche des 8000 sauf pèlerins et supplémentaires, (29000 et 26000) depuis le premier jour de leurs existence, allez, je me lance 8000 Rennes avec la particularité qu'à partir de 8080, Saint Malo, 8300, O/D Tours, Poitiers et La Rochelle, 8400, Bordeaux, Arcachon et Angoulème, 8500 Toulouse, Tarbes et Hendaye, 8600 Brest, Lannion et Saint Brieuc, 8700 Quimper et Lorient 8800 Nantes et Angers 8900 Les Sables et Le Croisic, les 8100 et 8200 sont réservés au commercial.

Pas la peine de s'entrainer pour ces fameux tests psychotechniques. http://questions.sncf.com/questions/1026348-faut-entrainer-tests-psychotechnique-poste-cursus-manager-conducteurs-trains

Pourquoi aller sur le site de la DB, ce site purement Français le fait très bien.http://www.gares-sncf.com/fr/gare/frdju/massy-tgv/transports-horaires/liste?board=train_time0&op=departure On voit bien que le prochain O/D PMP est le 8403 demain matin arrivée 6h48, départ 6h51.

Bien sur, il y a des terminus PMP qui ont un arrêt à Massy TGV.

Il n'aurait as été con de mettre comme hymne officiel, le gagnant de l'Eurovision. Pas sur la tête.

Calories ==> Energie.

Ce n'est pas propre au privé, la D2I n'est obligatoire que pour les mécanos faisant du voyageurs, banlieue, TER ou grandes lignes et pas pour les mécanos fret SNCF.