ADC01

Y'en a qui vont être content, si cette nouvelle écotaxe revient !

C'est un peu le but de la manœuvre, ce n'est pas nouveau et tout le monde le sait.

Non dans le voyage évoqué par Mikado qui demande si les TGV sont à vapeur vu le temps, mais il faut tenir compte de la distance effectuées et non pas de la distance géographique, le trajet fait 956 kilomètres alors qu'il est vrai qu'il y a à vol d'oiseau que 350 bornes

Tu prends les 956 km que tu divise par le temps de parcours, 5h53 (18h11-12h18) soit 5,9 heures et tu obtiens 162 de moyenne entre le départ de Bordeaux et l'arrivée à Nantes, c'est du niveau certificat d'étude.

Matériel de détection des défauts (fissures, soudures défectueuses .......) des rails par ultra sons.

Non, pas à vapeur le TGV 8430 arrive à 15h38 à PMP et tu chopes le TGV 8829 qui part à 15h49 pour arriver à 18h11 à Nantes et tu auras fait 956 bornes soit pratiquement du 160 de moyenne.

On ne voit pas la photo ! Erreur de ma part, elle s'affiche bien. ce message peut être supprimé SVP.

Pas gros mon truc à roulette, il es prévu pour rouler à 130 et cela le fait bien sur le plat, il n'y a que les montées qui posent problèmes à mes suiveurs, moi j'ai le temps, je suis en vacance et en plus en retraite. Tu tiens ça d'où ? C'est totalement contraire à l'esprit des camping caristes qui voient par ce moyen une liberté de voyager sans contraintes, pour les caravaniers, je ne dis pas mais quand je vois la maniaquerie de certains en camping, je ne suis pas sur qu'ils soient prêts à confier leur joujou à n'importe qui

Cela est variables, cela dépend si tu fais des nuits, des déplacements, des dimanches et fêtes, des astreintes etc., etc., c'est pour ça que ce que tu appelles "primes "s'appellent en fait EVS comme Eléments Variables de Solde.

C'était plutôt un relais car maintenant, beaucoup de trains passent sans arrêt avec la généralisation des EM bicourant et l'allongement des étapes traction des conducteurs, les faisceaux sont désespérément vides.

Mais moi je ne fais pas de bouchons avec ma caravane, je choisis mes jours et heures de départs pour les éviter.

Bon anniversaire à Inharime

Donc au siège de l'ET de PRG .

Non !

Ex région Limousin ?

Il n'y a pas de gare qui porte le nom de PRG, c'est un Etablissemnt Traction qui va de Chartres, Rambouillet, Paris Montparnasse, Versailles Chantiers, Juvisy, Brétigny, Etampes, Dourdan, Trappes et Paris Austerlitz GL et paris Austerlitz Banlieue0

Cela fait le sujet de nombreux posts sur pas mal de forum ferroviaires.

Alors là, je ne serais pas aussi péremptoire sur ce sujet, quand on voit l'activité dub triage de VSG, personne n'aurait misé un kopeck sur sa fermeture et pourtant, cela a bien eu lieu, rien n'est inscrit dans le marbre sur la pérennité d'un site qu'il soit ferroviaire ou pas

Pour avoir fréquenter la route entre Grenoble et Gap, une autoroute ne serait pas superflu car avec ma caravane au cul de ma tuture, j'ai du en emmerdé plus d'un et qu'on me dise pas que j'aurai du prendre le train....

Quand je vos comment fonctionne la PQR dans le fin fonds de ma campagne, c'st un instit en retraite ou même un mécano en retraite aussi qui font des piges pour le canard du coin, il ne faut pas s'étonner que les articles soient orientés en fonction de la sensibilité de leurs auteurs ou de l 'absence d'auteurs s'intéressant aux sujet d'actualités dans leur secteurs géographiques, à prendre pour ce qu'elle est (la PQR) des torches c**s.

Quart sud est ?

Quart sud ouest ?

Ce serait bien le style

Non grevistes (jaune) ==> Moi qui porte un blouson jaune et un casque jaune, devrais je me sentir visé ? J'ai oublié, il a aussi de jaune sur mes chaussures de moto.

Houlà, on n'est pas sorti le c** des ronces avec cette photos, pour ma part aucune idée, on va défriché avec la moitié sud pour commencer ?