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Le Web des Cheminots

ADC01

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Tout ce qui a été posté par ADC01

  1. Ce serait étonnant avec la loi amiante
  2. Tu n'as pas tort sur ce raisonnement, j'avais déjà soulevé cette question mais pour ce qui est de la taxe de séjour, non, désolé, dans un hôtel, dans un camping, on ne te demande pas ton avis d'imposition pour savoir combien tu vas en payer, cette taxe ne dépend aucunement de ton revenu
  3. Reste à savoir si il y a plus d'incendie dans les cars car effectivement, il peut sembler qu'il y a une recrudescence de feu dans ces véhicules mais il faut se méfier de l'Info en général, car à la suite du malheureux accident ayant fait 43 victimes, la presse est à l'affut de ce genre de fait malgré tout divers et fait ses accroche avec ces articles, il est fort à parier que dans quelques temps suite à je ne sais quelles autres catastrophes, on n'entendent plus parler ce ça, on nous raconte ce que l'on veut bien nous raconter, il ne faut pas l'oublier, la presse est une formidable machine de manipulation des esprits
  4. Cela peut se comprendre, vu les prix extrêmement bas pratiqués, cela se met en place sur des OD où il y a un fort taux de remplissage probable ce qui est sur en passant par la région Ile De France
  5. Qui te diront que les Ouigo emprunteront à l'avenir les LGV de bout en bout ? Au bout d'un moment, le cout du sillon sera bien rogner sur l'usage des lignes classique au lieu des LGV sur une partie du parcours, il ne faut pas rêver.
  6. Et toi tu ne vois que le coté informatique en geek que tu es, sans voir et chercher à comprendre les contraintes et les aléas liées à la conduite, c'est à des gens comme toi, qu'on doit le KVB dans sa forme actuelle qui n'est qu'un bricolage de gens qui n'ont aucune idée de la manière de conduire un train. Bien que tout est possible et réalisable, cela fait plus de 30 ans qu'on aurait pu faire des trains, TGV entièrement automatique, mais il en fut décidé autrement et je sais bien qu'on y viendra un jour mais ce n'est pas une raison pour affirmer haut et fort que cela se fait sur LGV.
  7. Oui, le train a un cout qui semble cher mais il faut bien admettre que se déplacer pour un week end demande un effort financier important alors au bout d'un moment, il faut se demander si on a les moyens de traverser la France pour un oui ou un non, et au cas, de réponse négative, on ne voyage pas, il faut redescendre sur terre et ne pas vouloir vivre au dessus de ses moyens, en voulant faire comme si on touchait le double, tout le problème de la consommation low cost est là, la société de consommation fait croire que tout est accessible à tout un chacun.
  8. Bien sur qu'il y a un contrôle de vitesse sur LGV,COVIT, tout comme sur voie à signalisation au sol KVB mais ce n'est pas de la conduite automatique, loin s'en faut car c'est encore le conducteur qui fait tout, mise en vitesse respect des vitesse limites, arrêt, ces systèmes sont seulement une boucle de rattrapage en cas de faute du conducteur et non , il n'y a pas de contrôle de voie pour s'assurer qu'il n'y a pas d'obstacle sur la voie, à ce moment là, il n'y aurait pas d'accident de personne ou de heurt de gibier sur LGV
  9. Tu t'avances bien en affirmant ça, la conduite n'est pas plus automatique sur LGV que sur voies classiques, qu'une personne hors chemin de fer pense que se sont les automatisme qui conduite un train sur LGV je veux bien mais un cheminot, non, non et encore no, je ne peux laisser dire une connerie pareille.
  10. Bon anniv à TintinGV
  11. Exact, les 8 premier sont neutralisé au paiement de cette indemnité, c'est à dire qu'elle est versée à partir du neuvième congé pris en période de moindre besoin, cette indemnité est de l'ordre d'une dizaine d'euro par jour.
  12. Cela dépend des métiers et de ta région administrative, un calendrier des périodes de non paiement doit être affiché dans ton établissement
  13. Oui, d'entreprise ou personnelle.
  14. Pour en avoir discuter pas mal de fois avec des gens de mon entourage travaillant dans le privé, en gros, une personne sur deux ne l'a pas prise car soit couvert par leur propre mutuelle ou soit par la mutuelle de leur conjoint, personne n'a été contraint d'y souscrire en ayant déjà une couverture complémentaire.
  15. Oui, et comme toujours à l'approche des élections professionnelles, les tracts servent à casser le syndicats d'en face, cela devient lourd
  16. Prendre une seconde mutuelle ? Pas la peine, si tu en a une tu es dispensé de prendre celle d'entreprise, si la tienne te convient, un point c'est tout, rien de nouveau, voir https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F20740, pas besoin de cour européenne de justice pour refuser légalement d'y souscrire, je comprend de moins en moins cette histoire On entend ou lit encore pas mal de connerie à ce sujet
  17. J'avoue que m^me en faisant des effort, je n'arrive pas un traite mot de ce que tu nous raconte
  18. Ta démonstration est intéressante mais le plus traitre est le fait que certains non imposable avant d'intégrer ces cotisations peuvent le devenir et qui dit imposable dit perte de certains droits
  19. Et que il y en a13 dans un sens et 14 dans l'autre ce qui donne en aller-retour, 13,5
  20. Donc c'est encore un cadeau empoisonné
  21. Et sur les lignes non électrifiées ?
  22. ADC01

    Bâtiment CC

    Oui, et à part quelque dizaines de compteurs de rivets, qui est capable de s'apercevoir que cela ressemble vaguement à une loc? Personne, je parie.
  23. Et même si le KVB chante, ce n'est pas grave en soi, jusqu'à preuve du contraire, le faire biper n'est pas une faute de sécurité tant que le conducteur reste maître de la situation, à ce moment la, cela devrait faire plus de 20 ans que je devrais être descendu vu le nombre de foi où je fais chanter ce con de KVB y compris quand mon chef m'accompagne, tant que je suis à moins de + 10, il peut bien chanter tant qu'il veut, cela ne me fait ni chaud, ni froid, je joue le jeu de la transparence tant vantée lors de la mise en place de ce système de sécurité pour lequel on a modifié la réglementation faute de pouvoir inventer un système compatible avec la réglementation en vigueur à l'époque. Transparent, vous avez dit ?
  24. ADC01

    Fret SNCF, la fin ?

    Parce que le personnel purement VFLI n'a pas le Rh 077 et le statut si avantageux des cheminots SNCF, Tandis que les détaches SNCFle gardent, pour l'instant.
  25. ADC01

    Bâtiment CC

    Ouais, tu adores, c'est ton droit car les goûts et les couleurs comme on dit mais perso, c'est un truc que je fumerai comme la peste tellement je trouve cela moche, c'est faire honte au design du 72000.
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