ADC01

J ne me souviens plus si cette info est déjà passé sur e forum, la CPR ne fournit plus du tout d'enveloppe CP104, il faudra désormais utiliser une enveloppe standard pour les courriers lui étant adressé.

Il ne faut pas oublier aussi que les mécanos banlieue sont parfois remplaçant dans d'autres roulement, et par conséquent, il faut bien les remplacer.

Je ne peux résister .

Joyeux anniversaire à Traxx186

Tu nous propose plus de route et de chemins que de vrais voies ferrées ! Alpes ?

Arrêtes un peu de balancer des lieux communs, la majorité des accidents sont du à des automobilistes du dimanche comme toi et moi, et la majorité des gens qui conduisent sous l'effets de l'alcool ou de stupéfiant sont des gens comme toi et moi. Dans les derniers accidents mortels d'autocars, aucun des chauffeurs incriminé n'étaient concerné par ces produits.

Ce fonctionnement à été expliqué par Viveletrainàvierzon et cela s'appelle le report d'indication.

Oui, je suis sur et je l'ai rencontré fréquemment dans ma carrière, une indication dont le feu ne s'allume peut être remplacé par celle immédiatement restrictive, ainsi un avertissement peut être remplacé par un sémaphore.

Dans ton cas, c'est un fonctionnement que l'on peut juger de normal, feu du voie libre grillé sur le signal de l'avertissement et il bascule sur l'indication inférieurement plus restrictive, je ne sais plus qui a expliqué ce fonctionnement sur le forum, et cela empêche d'avoir un signal éteint et ici, cela va dans le sens de la sécurité car quoi de plus banal de rencontrer un VL après un avertissement, même si on voie les 2 en même temps

Cela faisait déjà un p'tit moment que je les serrais,, pas fâché de ne plus être en première ligne vu tout ce qu'il se passe.

Ah, oui quand même avec les diesels !!!!!!!!

Certes, c'est bien pour les voyageurs à court terme de voyager pour si peu cher mais à ce prix comment réussir à dégager une marge pour investir pour l'avenir du chemin de fer sur du long terme ? C'est encore un moyen de tuer un peu plus vite le rail. Si et si mais avec des si ma tante s'appellerai mon oncle, même s'il a 1% de piqué aux Thalys, c'est toujours 1% de trop qui ne paiera pas le juste prix.

Sauf que 16 fois 26 mètres plus 20 de longueur de machine font un peu plus que 330 mètres, 436 pour être précis..

Merdum, c'est ce que je voulais proposé mais me suis trompé !

ligne D ?

Ben, voila, on y vient des places pas chères mais sans garantie de pouvoir s'assoir, des places un peu plus chères pour être sur un strapontin, vive le low cost et ses conditions de voyages d'un autre temps.

C'est pas le truc qu'on a vu dans Traction, qui est déployé à Juvisy, Ligne C ? Si ce n'est pas ça, cela y ressemble fortement.

Nord-Ouest ? Bretonnie ?

Moitié Nord du pays ?

Ce n'est pas un problème d'ADblock ou autre, je n'ai rien de tel sur mon ordi et j'ai quand même ce problème de page vierge de temps à autre.

C'est seulement pour toi que le Nord-Ouest se résume à la Somme ou à la Normandie, je chipote mais à ne répondre avec exactitude, tu fausses tout

Si c'est Lorient, pourquoi le Nord était de trop dans la proposition Nord-Ouest, Lorient s'y situant ?

En fait, je 'y comprend plus rien car, pour ma question e Gironde, il ne semble pas y avoir de réponse !

Bon anniv à Class66220.

Auster, voie 21, je suppose ?