ADC01

UP: 69/105/196 et une conductrice de plus au logis. DOWN: 69/105/196 et cela veut dire que l'heure où l'oiseau quittera son nid s'approche

Le test en lui même et ses résultats ne sont que secondaires à la limite, ce qui est important c'est l'état émotif du candidat face ce fameux test comme face à tous les autres tests

Quels jugements ai je fait ? Je pars d'une de tes affirmations et je ne fais simplement que de constater ce qu'il en est.

Je Les Coupe ...==> Quoi ?

Parce que tu croit qu'à notre époque, c'était le plein emploi ? Pas du tout, avant de taper une connerie, il faut tourner 7 fois ses doigts au dessus du clavier.

P**** , arrêtez de vous prendre la tête avec tous les tests manivelle ou pas, plus vous êtes informés plus vous vous posez des questions, stop, ça suffit, nous la bande de vieux cons, on partait a l'aventure sans rien savoir, sans se poser de question et on s'en sortait haut la main contrairement à ete génération d'hyper assistés a qui il faut tout mâcher, tout décortiquer, je comprend mieux les problème de recrutements quand on voit comment on peut arriver à stresser pour ce genre de choses, et qu'on ne me réponde pas que c'est du bon stress, il y a du stress, point barre, pas du "bon" ou du "mauvais", les stressés de la vie n'ont pas beaucoup de chances de se voir recruter à ce niveau. C'est mon coup de gueule du jour, ça soulage.

7,53% de prime de quoi ?

Et en français de tous les jours, cela donne quoi ? C'est tout droit sorti d'un traducteur automatique ? A part cette bonne blague, dangereux, il ne faut peut être pas exagérer pas plus que n'importe quelle autre forme d'informatique.

Quand on parle salaire, c'est sans les primes ou plutôt sans les indemnités et allocations diverses car finalement il y a très peu de primes à la SNCF contrairement aux idées toutes faites.

De quoi se faire des cheveux===> pétrole hahn (contre la chute des cheveux) ==> Idéal pour JLC.

Pulpe de coing appelle à devenir de la pâte de fruit quand j'aurais le temps de préparer tout ça.

Merci Doc

Oui et il ou le problème, il y de l'amiante, c'est écrit sur le certificat, il n'y en a pas, c'est écrit qu'il n'y en a pas, c'est comme pour la vente des biens immobiliers

Entrée du contournement de Tours sens pair voie 2, regardez un peu la ficelle !

Non, l'erreur ne provient pas de la seconde pancarte à droite.

Cherchez l'erreur !!

Tu ne vas t'y mettre aussi, nulle part il n'est fait mention de tes 12 caisses dans LE reglement.

Ce n'est pas moi qui le pense, on n'embauche pas des niveaux exécution avec un Bac+4 à la SNCF, après voir le site SNCF recrutement.

Et avec quels moyens, à part un chariot élévateur a fourche ?

T'as pas comme l'impression que tu es largement sur diplômé pour ces postes ? C'est tout, la réponse aux non réponses est la, il ne faut pas chercher plus loin.

Techni a dit bonjour au forum vers 9h00 d'une manière générale dans la katabox, il ne va pas le redire dans chaque post comme on voit sur certains forums, ce qui est lourd à force de voir des bonjour, au revoir et autres politesse à longueur de sujet.

Non, non, tu as tout faux, la documentation réglementaire des mécanos raconte des sornettes, j'avais sorti mon affirmation de l'article 23.60 de la TT5112 mais, il y en a qui savent mieux, cela commence a être gavant.

Cela fait un moment qu'un membre d'un autre forum s'est inquiété de cette compo.

Perdue, ma casquette.

Alors la, rien de moins sur, car marchandises roulantes ou pas, elles sont quand même CV avant tout.