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Tout ce qui a été posté par ADC01
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Locomotives électriques / locomotives diesel
ADC01 a répondu à Valgo_0806 situé dans DB Cargo France (ex ECR : Euro Cargo Rail)
ECR n'a pas encore de machin GC. -
Locomotives électriques / locomotives diesel
ADC01 a répondu à Valgo_0806 situé dans DB Cargo France (ex ECR : Euro Cargo Rail)
Pourquoi faire ? Piquer du gas oïl dans les réservoirs ? -
Detachement sur Etablissement traction
ADC01 a répondu à olympique41 situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Je vais encore faire mon rabat joie, mais ça il fallait y penser avant de partir, c'est bien joli de vouloir gagner des milles et des cents mais cela se fait souvent au détriment d'autre chose, le plus simple encore est de casser ton détachement et de revenir dans ton établissement d'origine -
Ton truc, cela s'appelle le pilotage automatique
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Et cela change quoi ?
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C'est à peu prés ça Fabrice par contre les RF sont considérés comme pris, donc tu ne les récupères pas.
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Formation CRML octobre 2014
ADC01 a répondu à army83 situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
On t'as déjà dit que cela dépend, entre Paris Austerlitz et le dépôt de PSO ou du moins ce qu'il en reste ce ne sont que des caramel qui font les évo et non pas les conducteurs de lignes, à PMP, pareils, ce sont des caramels qui font les descentes et les remontes de Chatillon, mais à Brest ou Quimper, ce sont les conducteurs de lignes qui font les évos car il n'y a pas de CRML. -
C'est complétement idiot de numéroter une motrice avec un numéro de rame.
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Oui mais comme on a déjà que des bi tranches sur rennes pratiquement, aucun changement.
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Surtout que la rame 600 n'existe pas non plus.lol
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Cela ne va pas être facile de faire des bi tranches,si on roule en US.
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Un Big Bang programmé pour le 1er septembre
ADC01 a répondu à vaudancourt situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Les EVS comme leurs noms l'indique ne sont pas un salaire. -
Pourquoi ?
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Fallait déjà le faire, j'y ai pensé mais comme j'ai eu la flemme , j'ai laissé tombé me disant que quelqu'un allait bien le faire.
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C'est bien pour ça qu'il serait judicieux d'implanter des pancartes, 50, 100, 150 mètres par exemple.
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Surtout que 501 ou 599 n'est pas un numéro de motrice mais un numéro de rame.
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Bretagne ?
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OUIGO - le train low-cost
ADC01 a répondu à kerguel situé dans SNCF Voyages : TGV inOui, Ouigo, Elipsos, Eurostar, Lyria, Thalys
De quoi tu parles là ? Et puis quand le congélateur est plein, il font comment ? Ils en achètent un autre ? -
Pareil, pour ma pomme, je branche mon téléphone depuis 10 ans en cabine des TGV A et rien d'anormal, pour le Sirius aussi depuis que je l'ai.
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Donc le matériel met des prises en cabine et conseille de ne pas s'en servir.