ADC01

C'est fini,les hommes d'affaires qui remplissent soi disant les premiers trains du matin,il y en a un peu mais ce n'est pas lamajorité,des touristes et des travailleurs ordinaires accédent aussi à ces trains,les idées reçues ont la vie dures.

Et que sur les pistes de ski, je parie ?

Il va falloir se remettre à le chasser le Goupil, il fait un dégat monstre dans les poulaillers à la campagne et s'approche de plus en plus des zones d'habitations, plusieurs connaissance en ont apperçu sur leurs pelouse deavnt chez eux et il prolifère au niveau des voies férrées, je n'en ai jamais autant vu, j'en bute un de temps en temps mais pas assez à mon gout. Voilà ce que c'est de vouloir protéger une espèce au détriment de tout bon sens, il n'a plus assez à bouffer. Il s'approprie m^me des villes, dans la PQR, il n'est pas rare de lire qu'un de ces spécimens a été entrevu en ville faisant les poubelles.

Les dernier modèles de tracteurs sont aussi confortables que des berlines de luxe, cen'est plus l'époque des "Pony" et autres "Socités Français", et c'est très bien vu le temps que passe les gars sur ces engins.

Bah, comme le dirait certains bricoleurs du dimanche, il suffit de recommander des locs et c'est reparti pour un tour

Surtout que ce n'est pas des agents SNCF qui assurent le chargement de ces trains,

Peut être valable 3 ans max si pas de mention contraire du médecin d'aptitude sur ton certificat d'aptitude

La loi prévoit qu'"client" est tenu de faire l'appoint chez un commerçant, alors tout est dit......

Pour vendre et sur celui du 93 pour acheter ?

Absolument pas, à Paris, ce sont systématiquement les caramels qui font les remontes-descentes des TGV de ou vers Chatillon même si le mécanos titulaire ne fait que Paris-Bordeaux ou Rennes.

Tu vas certainement repassé un visite d'embauche car en 2 ans, il peut s'en passer des choses au niveau médical.

Et en cas d'un seul ? Je pensais plutôt à ce cas dans mon précédent post .

N'était ce pas pascal45 qui se chargeait de la promotion de cet événement ?

Et en cas de nombres impairs de containers sur un wagon ?

On dirait une caisse de 404 pick up montée sur un essieu.

Je suis bien d'accord avec toi sauf bien sur le dernier point où tu proposes la suppression du remboursement de la moitié par les patrons.

Ce n'est pas comme les voitures d'occasion, le potentiel de clients est fort limité.

Oui, mais on a pas eu le choix, on nous a rien demandé.

Et puis, il faudrait peut être normalisé le tri au point de vue national, selon les endroits, on ne met pas les mêmes choses dans les mêmes poubelle alors dans une gare ou une cabine , on trie suivant quelle critère ? Et qu'on me dise pas , qu'il suffit de lire les affichettes, les gares étant un lieu de passage souvent assez rapides, qui va prendre le temps de les consulter avec précision ?

Le train roulera à vide pour suivre le roulement rame.

Je sais bien, mais moi aussi dans ma réponse.

Pas mal ton idée, JM, mais si comme à Mios, un camion a l'idée de traverser en dehors de tout PN, on fait quoi ? On ferme aussi les lignes où il n'y a aucun PN ?

J'y crois pas !!!!!!!Il ll va nous falloir au moins une demi journée de formation pour trier nos tonnes de déchets en cabine.

UP: Demain, je retourne au boulot DOWN: Demain, je retourne au boulot.

Et quand, il n'y a pas de réseau ? Batterie déchargée ou oubli du téléphone ?