Inharime

Non, plus à l'ouest.

Hé oui... Mais toute l'astuce de ceux qui ont pondu cette loi est d'avoir su jouer sur les mots. Et (presque) tout le monde s'y est fait prendre.

Eloignons nous de l'Ile de France...

Cela ne doit pas t'empêcher de préparer ton voyage retour avant de partir... :Smiley_41: :Smiley_41:

Il existe un service d'accompagnement (payant) pour les personnes de plus de 60 ans dans une centaine de gares environs. Même si ce service n'est pas parfait, il a le mérite d'exister et son degré d'utilisation entraînera ou non sa généralisation.

...et le plus simple est d'écrire le nom en entier, cela permet aux non initiés de comprendre... Ce site n'est pas fréquenté que par des cheminots aguerris au langage ésotérique de la profession.

Il est possible de voyager en 1ère avec un pass carmillon de seconde à condition de payer le surclassement (différence entre le prix en 1ère et celui en seconde, le prix est donc fonction de la distance) Si le 3635 ne sait pas préciser si un train est assuré en matériel TGV ou autre, ce renseignement existe sur internet ou les fiches horaires (mais pour les "autres" il faut voir le train pour savoir de quel type de matériel il s'agit). Dans certaines régions il n'y a plus de 1ère classe dans les TER et dans d'autres il n'y en a pas aux heures de pointe pour certains trains désignés... Donc, avant de décider de t'offrir un voyage en 1ère renseigne toi bien pour en connaître le prix et savoir s'il y a effectivement des voitures de 1ère classe dans le train que tu souhaites emprunter...

Même si elle est maintenant interdite par la réglementation, la descente en marche est toujours possible... Plus sérieusement et s'il est possible de donner quelques conseils aux futurs embauchés ou aux plus jeunes d'entre eux: - débutez votre carrière le plus tôt possible (because les annuités nécessaires pour obtenir une retraite la plus proche du taux plein), - essayez de progresser le plus possible dans la hiérarchie même si cela vous fait perdre des primes qui, elles, ne sont pas prises en compte dans le calcul de la retraite, - arrêtez de procréer (ça n'empêche pas de forniquer) après vos 30 ans, - essayez d'être propriétaire de votre logement le plus vite possible, - ouvrez vous le plus possible vers des activités autres que strictement professionnelles, Tout cela n'est pas évident ni facilement réalisable car cela ne dépend pas que de vous mais y parvenir, au moins partiellement, permet de s'éviter des déconvenues lorsque l'âge, lui, sera venu... Et ne voyez rien d'égoïste dans mes propos, le monde associatif permet de donner - dans tous les domaines - à tous ceux que la vie a plus malmené.

Cela m'est arrivé aussi, le guichetier à émis un billet valable au mois d'août alors que je l'avais demandé pour juillet. Mais j'ai eu la chance d'avoir a faire avec un contrôleur compréhensif. Il m'est aussi arrivé de voyager la veille du jour indiqué. Là c'était de ma faute et je me suis fait aligner! C'est pas beau de vieillir...

...mais la Suisse est le pays des bisounours au pays des merveilles...avec le chocolat en plus!

Tout à fait, malheureusement, dans la situation actuelle. Mais je suis un éternel optimiste et j'espère que les mentalités vont changer et que l'environnement, dans son sens large va finir par être pris en compte. Il y a beaucoup de choses à faire, des emplois à créer et une amélioration pour tous...(Ha, pouvoir respirer à pleins poumons sans être pris d'une quinte de toux! ).

Un peu quand même...la destruction de l'environnement et ses conséquences sur la santé de tous, y compris des travailleurs, doit être prise en compte. En ce qui concerne le nucléaire, le démantèlement d'une installation nécessitera aussi de la main d'oeuvre et, compte-tenu de la durée de vie d'une centrale et du nombre de celles-ci en France, le travail ne manquera pas. D'autant plus que l'on continuera à en construire... Je comprends que B Thibault veuille préserver les emplois actuels mais il doit aussi tout faire pour faciliter la création de ceux d'avenir. Maintenant, c'est vrai, mais je ne pense pas que cela soit son raisonnement, encourager une technique destructrice de la santé et de l'environnement créera des emplois pour soigner les malades et réparer les dégâts . :Smiley_39: :Smiley_39:

Retraité depuis bientôt 10 ans (ce sera le mois prochain) je ne regrette rien! Mais j'ai la chance de percevoir une retraite à taux quasi-plein (il ne me manque que les sacro-saints 6 mois...) et d'avoir terminé ma carrière à la qualif H (ça aide) et de n'avoir -pour le moment- pas de problème de santé. Il m'avait été proposé de prolonger ma carrière moyennant une carotte que j'ai refusée, considérant qu'il fallait faire de la place aux jeunes. J'avais également la possibilité d'aller travailler dans une entreprise d'ingéniérie ferroviaire, mon "profil" correspondant aux besoins du moment. Là aussi j'ai préféré refuser, laissant la place à un agent plus jeune et encore loin de la retraite. Le passage de la vie active à la vie de retraité m'a permis de n'avoir plus à me lever à 6 heures du matin (sauf si je le veux), à ne plus devoir courrir le week-end pour faire les courses, la lessive, le ménage, le jardin...maintenant j'ai toute la semaine pour cela. Bref, je recommande à tous ceux qui le peuvent de profiter de la retraite le plus tôt possible, sans honte et sans contrainte. 3 fois par an nous sommes 7 "anciens" d'un service aujourd'hui disparu à nous réunir autour d'une bonne table. Le parcours de chacun a été différent mais à une exception près nous ne regrettons pas notre nouvelle vie et chacun a su trouver des occupations multiples dans le bénévolat ou le militantisme, la joie de la famille, le jardinage ou les voyages... L'exception concerne celui d'entre nous qui, à l'issue d'une carrière incomplète et encore en charge d'enfants continuant leurs études, a durement ressenti la perte de revenus qu'entraîne la mise à la retraite. Et c'est, à mon avis, là qu'est le véritable problème. Celles et ceux qui n'ont pas pu - pour plein de raisons - arriver à cette échéance avant d'avoir tout réglé (logement, éducation des enfants, autres crédits de tout poil...) n'ont d'autre solution, à moins de végéter, que de continuer à la SNCF ou ailleurs. Le reste (cohabitation avec madame - ou monsieur-, peur de l'inactivité...) me semble pouvoir être réglé facilement: les associations recherchent des bénévoles (même à quelques heures par semaine seulement) et le divorce ou l'euthanasie restent des solutions envisageables ( :Smiley_50: ).

Il se sarkozyse de plus en plus le Bernard... Est-ce qu'il chercherait à se recaser?

Les membres du CESE sont désignés par le gouvernement pour une durée de 5 ans renouvelable 1 fois. C'est à dire que les individus composant cette docte assemblée doivent tous leur place à la droite. Si il l'ont eu c'est peut-être pour leurs compétences mais sûrement pas pour leurs idées de gauche... Hors, en matière de transport, l'idéologie qui prévalait encore il y a peu c'était la CONCURRENCE et la LIBERALISATION . Ils sont restés sur leur lancée et n'ont pas (encore?) pris conscience d'un soupçon de frémissement de début d'évolution dans ce domaine. Peut-on leur reprocher?

Cela y ressemble, c'est vrai, mais...non

Oui

Non plus

Non

Oui

Non

Tout à fait...

Une facile...

L'économiste en question propose d'accorder - après introduction de la concurrence - une réduction aux familles nombreuses. Cela montre bien la qualité de son analyse...

C'est une des nombreuses mesures en trompe-l'oeil prise par la Sarkozie. Faire croire au bon peuple que l'on agit efficacement, et une fois le battage publicitaire retombé...ne pas l'appliquer. Et si, demain, elle est appliquée les Sarkozistes hurleront à l'augmentation des taxes et à l'entrave à la liberté de circuler.