fabrice

Et encore, l'année dernière ils parlaient de nous supprimer le signal sonore fermé. Perso, on a été nombreux à "raler"

André Gaillard https://www.rtl.fr/culture/medias-people/andre-gaillard-comedien-et-ancien-societaire-des-grosses-tetes-est-mort-7798378894?fbclid=IwAR24l5qhC6VS6QZOC0LbFGJ5qyO9I3GXiyaAL-qDryt-caTOZKd_tOUDXGs https://www.ina.fr/contenus-editoriaux/articles-editoriaux/1983-andre-gaillard-!-allo-jesus-entrez-en-cene-!

Certes, le motif on s'en fout Par contre tu as raison pour le respect de procédure et mais comme l'a souligné PLANONYME , faudra voir si le fait de contester vaut le coup vis à vis des retombées par la suite, deja que cette sanction te vaut un veto pour les 2 prochaines notations ( 2020 et 2021) , et qu'il faudra etre carré pendant un tres tres tres long moment

J'ai été "avocat" " volontaire " ( ceux qui ont fait leur service militaire connaissent ce type de volontariat), nous étions 3 de 3 OS différentes à un tapis vert. Et malgré le fait d'etre délégué une fois les faits constatés, nous étions pris entre le fait de defendre les agents ou de se dire " Pu**in, ils ont exagéré c'est indefendable

Ca l'est ( il y a eu d'autres probleme à Ce signal d'annonce) et l'est toujours a tel point qu'en attendant la repetition signal ouvert ( le ding en cabine pour les plus vieux d'entre nous qui avons connu cela) a été reinstaurée. Sur un signal d'annonce, on doit avoir un son ( ouvert ou fermé), sinon c'est une anomalie et on considere le signal suivant fermé Il a aussi été instauré, lors du premier mouvement de manoeuvre d'un engin ( au dégarage ou apres avoir laissé une rame au faisceau) de se laisser prendre en charge par le 1er signal fixe principal (SFP) pour tester la Memor ( donc obligation de manoeuvrer sous Memor) Le probleme est qu'il n'y a qu'une petite partie de rame équipée ERTMS ( malgré nos avertissements ( du terrain) depuis des années, bien avant 2017 ( qui a précipité l'équipement du reseau CFL) je dirais depuis au moins 10 ans ) il faudra un changement de train à Thionville et les conducteurs formés depuis un moment a tel point que certains ne se souviennent plus Par contre, il y a une derogation temporaire pour le fret, ce qui fait hurler le conseil regional Grand Est

en CC14100 plutot dur de rouler à 75 avec son convoi de wagon cigare

Ben voilà qui voir

Mouais, mais en 1974 tu avais encore du fret à 60 km/h . Aujourd'hui la grande majorité c'est du 100km/h mini, plus facile à inserer entre 2 omnibus ( ce qu'ils savent faire en Alsace) Ca c'est pas sur, le filtrage vertical des infos est toujours de rigueur et les forums comme le notre dérangent les "douaniers"

l'entretien seul ou avec un délégué ?

Certes, mais des fois ironise un peu

Mon dieu un train Suisse en retard horreur et damnation

BB 26000 Diesel Ou TF1 toujours à la pointe dans le domaine ferroviaire ?

C'est malheureusement l'avis de beaucoup de conducteur de notre age, ceux qui arrivent au bout, et malgré quelques irréductibles; ont jeté l’éponge devant l'inaction de certains ( et qui osent ensuite te critiquer de ne pas avoir "gagner")

Faut souligner que dans beaucoup de pays, il est vraiment "conseillé" de se syndiquer. Ne serait-ce que pour beneficier de certaines prestations ou/et de retombées suite à un mouvement ( en France, il n'est pas obligatoire de se syndiquer, et même si tu ne fais pas greve tu perçois les retombées que les autres ont obtenus en agissants )

Ou sans papier https://m.geberit-aquaclean.fr/fr_fr/dusch_funktion/qu_est_ce_qu_un_wc_lavant__/what_is_shower_toilet.html

Avec l'arrivée d'Albator et Goldorak en France. Dessins animées violents pour nos parents

Histoire de derider un peu

Putaclic

Pour résumer, se présenter à l’accueil, s'assoir et attendre ( prevoir passe temps comme un bouquin )

Là, je n'y étais qu'une fois il y a 30 ans accompagner ma mere en cure ( si je me souviens bien, cela venait juste d'étre électrifié juste Clermond-Ferrand) . j'y ai trouvé pertinent pour les curistes, et de magnifiques paysages

https://www.republicain-lorrain.fr/faits-divers-justice/2019/09/05/un-mort-et-une-trentaine-de-blesses-dans-une-collision-entre-un-train-et-un-camion

Tu verras ce qui a été construit en Alsace, En particulier vers Brumath et Erstein, et juste au bord des voies

J'en avais parlé; il me semble. Pret de Thionville il existe un pont provisoire ( depuis 1964) qui est en reconstruction Il était composé d'élements ayant servis de passerelles pour le port provisoire sur les 5, 2 resteront en Moselle ( Cattenom et au fort du Hackenberg https://maginot-hackenberg.com/index.php?page=home&lang=fr ) Les 3 autres repartent en Normandie https://www.republicain-lorrain.fr/edition-de-thionville-hayange/2019/08/30/deux-grues-levent-le-pont-historique-de-cattenom