fabrice

Tout à fait, pensons sécurité Ah oui, attention, pour celui qui passe une frontière, pour certains pays, comme l'Allemagne, il faut un gilet par personne

de plus dans un avion, tu peux encore avoir besoin de voler pendant des heures avant de te poser, alors qu'un train peut s’arrêter rapidement et judicieusement pour avoir les secours

Dans mon petit village de 600 âmes, ce n'est même pas une question qui est posée par les postulants à y habiter. Aujourd'hui, la première chose qu'ils demandent est Comment est la connexion internet ?

Effectivement ca peut aider, mais on a un patron pour qui il n'y a pas de CS,Hors compte, supp, etc, il met cela dans le choix ou LA

Certes pour les "d'jeunes" qui devront aller jusque 60 ans voir plus, mais les anciens et avec le regroupement d'établissement, je te parle du notre, on a eu 1 voir 2 ans d'attente en plus Quand tu as un taux de 18% pour l'évolution, il te faut au mini 5 ans pour passer

Perso, j'ai eu le contraire, une personne qui avait fait un malaise dans mon train de banlieue ( tu sais les malaises du matin le printemps) , ben les gens l'ont sorti de la rame, mais au moins l'ont mis sur un banc, et sans rien dire, m'ont laissé repartir comme si rien n'était ( je l'ai su plus tard quand mon chef est venu me voir pour cela)

Idem pour bibi, à quelques cts pret Ben celle là, va falloir attendre les modalités d'attribution, mais vu la durée pour passer de 18 à 19, autant dire que pour beaucoup le 20 est inaccessible, à moins que l'on passe à une "sélection" au choix ( bref au mérite) qu'à l'ancienneté Par contre au foyer de Strasbourg, y a des ASCT qui faisaient la tronche quand on en parlait entre CRL Ou une carotte attribuée au choix pour empecher le depart de retraitable

Tant qu'à faire, on pourrait y rajouter l'antenne vers Gerardmer ce qui fera du bien dans beaucoup de situation ( festival du film fantastiques, fete des jonquilles ou acces aux stations, au lac , etc etc )

Si c'est comme dans les bus , 2 ou 3 places à 5€ les autres plein pot voir sur le principe du Yeldmanagement C'est sur que si tu rajoutes les déplacements et autres EVS, mais niveau salaire de base + prime de travail/traction ca donne quoi ?

On avait été appelé en astreinte caténaire pour disjonction répétées aux environs de Meaux. Les 4 gars que nous étions avons crapahuté toute la nuit, sous la pluie, pour rechercher l'anomalie. Au petit matin, alors que nous sous sommes retrouvés au camion pour se faire un petit café, on a entendu un gros boum juste derrière nous, ce qui du coup nous a fait trouver le problème. Il s'agissait d'une branche, pourtant assez éloignée mais sous l'action de rafale et le fait qu'elle était chargée d'eau, venait toucher un hauban, ce qui provoqua les disjonctions, sans laisser de trace sur le matériel, et comme elle était assez éloignée en "position repos", on ne voyait pas les feuilles brulées

Dans les années 80 s'était ça

A toi de voir, sur le grand -Est les residences sont nombreuses

CRI ? ===> CRL, mais TER ou Fret ? Quand à dire qu'en Province les jeunes ne sont pas acceptaient jamais entendu cela

Bon, vu ton pseudo, on est "voisin" C'est à toi de voir, j'ai pensé comme toi lorsqu'en decembre 1987 ( pas 20 ans encore) ils sont venus me voir et m'ont demandé de partir de l'atelier de Montigny les Metz pour la région parisienne pour une durée de 5 ans. Je me suis dit, naïvement, ( et originaire d'un village de 500 habitants, en comptant les vaches, porcs, lapins et poules ) pourquoi pas ce sera une expérience ( ce que mon père disait aussi vu ce qui se passait sur Thionville à ce moment) je suis parti J'ai mis 15 ans pour revenir et encore sous priorité pour raison familiale ( père tres gravement malade) alors que nous étions une entreprise intégrée. Alors qu'aujourd'hui elle est complétement éclatée, et il est malheureusement à craindre que si tu pars sur Paris ( y a quand même de bons cotés perso, au tout début, ma voiture restait chez mes parents en Moselle, et quand je l'ai emmené avec moi, elle y circulait tres peu ( essentiellement pour aller aux courses), tu y resteras toute ta carrière à toi de voir Que te propose-t-on sur la région comme poste ?

Près de Conflans Jarny une montgolfière et j’ai cru entendre un parachutiste

Salut, Y a un tas de sujets qui traitent de ça, donc ta première épreuve et de te débrouiller pour chercher sur le forum

On a une consigne que certains ont mal lu, il y a une restriction de vitesse à 30 km/h pour les trains transportant du chlore pour les passages en Suisse, sauf l'axe Mulhouse/Bale Juste , comme je l'ai mis, les soirs de match, on a interet à etre à l'heure sinon, on ne passe plus

Ce fut le cas de Woippy, les communes ont construit des lotissements tout autour, et meme une zone commerciale, ils avaient même pensé à construire le nouvel hopital de Metz, mais Woippy a été classé Seveso 2 du coup tout le monde pleure maintenant Par contre, je vois le triage de Bale (Muttenz) , aussi classé Seveso 2 en plein milieu d'habitations, et ils ont construit un stade, une université et un centre pénal. Une des rares restrictions que l'on a, c'est les soirs de match, on ne passe pas avec un train qui transporte certains produits

J'ai une piece climatisée, au pire je les mets à la cave, il fait bon pour eux

Profitant de la chaleur pour nettoyer à grandes eaux leur volière, mes Gremlins prennent un peu le soleil , mais pas longtemps car il ne supportent pas les fortes chaleurs

Pu***n, on dirait les "copains" lors du service militaire

Mais on en est arrivé à un point ou toute initiative hors document peut avoir une conséquence désastreuse pour le "contrevenant" Il n'y a qu'à voir en ce moment les infos qui parlent de conseil de discipline avec radiation des cadres

Mais que veux-tu que je te dises de plus, je ne connais pas le secteur où la rame est tombée en rade alors je ne peux pas dire en quoi est équipée la zone Par contre, pour le coup de l'accident de personne, etant donné que des trains devant aller à Marseille ou Anvers, Paris ou ailleurs étaient bloqué coté Bâle Mais vu que tu as l'air si intelligent, qu'attends-tu pour postuler et aller remuer un peu nos ( oui j'écris bien NOS) directions

Ben oui, les rames bloquées et personnels bloquées dans le nord ne peuvent aller dans le sud On a bien eu un accident de personne entre Mulhouse et Bale qui a perturber les trains de Marseille à Anvers

Il faut dire, aussi, que les équipements obligatoire dans les voitures ne sont pas légers, tiens, le gamin vient de s'acheter une Aixam, voiturette sans permis, elle pese 425 kg on peut facilement dire que le Duster ou sont petit frere le Sandero, sont les 4l d'aujourd'hui, simple, peu chere et tres polyvalent ( hormis la vitesse, quoi que la mienne, je l'ai poussé à 175 compteur en Allemagne ( je précise )), d'ailleurs, la gendarmerie en est de plus en plus équipée pas pour tout le monde, tu en es un exemple, j'en suis un autre, j’établis un "cahier des charges" de ce que j'ai besoin, et je vois ensuite ce qu'il y a sur le marché, j'avais le choix entre un Mokka ou un Duster , le Dacia a une capacité de traction plus forte et un 4X4 non permanent Renault m'a prété une Zoé lors de la dernière révision, et ma fosi, j'ai été assez surpris. Dommage qu'à l'heure actuelle, cela ne répond pas à mes besoins