fabrice

Si je me souviens bien, la barrière s'abaisse d'elle même par gravité, donc en 8 s ( engrenage moteur ), a moins que la roue dentée ne se soit désolidarisée ( et du coup, je ne vois pas comment elle peut se "re-solidariser ensuite). Mais peut-etre que je dis une connerie Alors est-ce que 8 sec, c'est soudain ??

Sur 16500, ca fonctionnait pas mal avec 9 bars à la GC ( rupture de la membrane ) le problème est qu'il fallait purger tout le train ( et tout ce qui va avec) pour repartir en revers

Portable au volant , 4 points et 135 € n'ont pas suffit, on est passé à 6 points et 135 €, mais ca suffit pas , ca va passer à la suspension de permis et toujours 135 €, et pour peu qu'il y a un stop de glissé ou un refus de cedez le passage aux piétons, ca fera un retrait de permis . Vont-ils comprendre ou vont-ils crier au scandale du piège ?

C'est le meme texte

Pas qu'en VUTR, j'avais été avisé par le poste de Lutzelbourg de la présence d'un cerf sur la voie contigu et me demandant de constater cela, je suis arrivé tres lentement ( de nuit en courbe), me suis arrété, le train balai en face un peu plus loin à un carré. J'ai avisé le poste ce qui a permis que le balai arrive doucement et s'arrete aussi , et à 2 nous avons retiré la carcasse

C'est fait https://www.ouest-france.fr/normandie/la-normandie-vend-ses-trains-la-region-grand-est-pour-en-acheter-de-nouveaux-6442847?fbclid=IwAR3RHNB6ylq-AU6S3rvKeLB7ggTmCIQ43TKHkeSazDXKnvB5IvLAUJxV3GY

Bonannif rouk

On en voit de moins en mois de camions espagnol, remplacés par des camions de l'est ou de la Baltique. Ils ne doivent plus etre aussi "rentable" que cela

C'est pas Fessenheim qui a explosé, mais levé du soleil aux environs de Merxheim (67) à 5h

https://www.lalibre.be/belgique/mobilite/un-entrepreneur-prive-ensable-un-passage-a-niveau-et-manque-de-provoquer-un-deraillement-5d25e957d8ad583996dc30f8?fbclid=IwAR1P_sgjcNM4AvY9dUnYSHerT8iY1OtnFZsmXauxBf96lAe-2vz91ceFm_4

Tout à fait, pensons sécurité Ah oui, attention, pour celui qui passe une frontière, pour certains pays, comme l'Allemagne, il faut un gilet par personne

de plus dans un avion, tu peux encore avoir besoin de voler pendant des heures avant de te poser, alors qu'un train peut s’arrêter rapidement et judicieusement pour avoir les secours

Dans mon petit village de 600 âmes, ce n'est même pas une question qui est posée par les postulants à y habiter. Aujourd'hui, la première chose qu'ils demandent est Comment est la connexion internet ?

Effectivement ca peut aider, mais on a un patron pour qui il n'y a pas de CS,Hors compte, supp, etc, il met cela dans le choix ou LA

Certes pour les "d'jeunes" qui devront aller jusque 60 ans voir plus, mais les anciens et avec le regroupement d'établissement, je te parle du notre, on a eu 1 voir 2 ans d'attente en plus Quand tu as un taux de 18% pour l'évolution, il te faut au mini 5 ans pour passer

Perso, j'ai eu le contraire, une personne qui avait fait un malaise dans mon train de banlieue ( tu sais les malaises du matin le printemps) , ben les gens l'ont sorti de la rame, mais au moins l'ont mis sur un banc, et sans rien dire, m'ont laissé repartir comme si rien n'était ( je l'ai su plus tard quand mon chef est venu me voir pour cela)

Idem pour bibi, à quelques cts pret Ben celle là, va falloir attendre les modalités d'attribution, mais vu la durée pour passer de 18 à 19, autant dire que pour beaucoup le 20 est inaccessible, à moins que l'on passe à une "sélection" au choix ( bref au mérite) qu'à l'ancienneté Par contre au foyer de Strasbourg, y a des ASCT qui faisaient la tronche quand on en parlait entre CRL Ou une carotte attribuée au choix pour empecher le depart de retraitable

Tant qu'à faire, on pourrait y rajouter l'antenne vers Gerardmer ce qui fera du bien dans beaucoup de situation ( festival du film fantastiques, fete des jonquilles ou acces aux stations, au lac , etc etc )

Si c'est comme dans les bus , 2 ou 3 places à 5€ les autres plein pot voir sur le principe du Yeldmanagement C'est sur que si tu rajoutes les déplacements et autres EVS, mais niveau salaire de base + prime de travail/traction ca donne quoi ?

On avait été appelé en astreinte caténaire pour disjonction répétées aux environs de Meaux. Les 4 gars que nous étions avons crapahuté toute la nuit, sous la pluie, pour rechercher l'anomalie. Au petit matin, alors que nous sous sommes retrouvés au camion pour se faire un petit café, on a entendu un gros boum juste derrière nous, ce qui du coup nous a fait trouver le problème. Il s'agissait d'une branche, pourtant assez éloignée mais sous l'action de rafale et le fait qu'elle était chargée d'eau, venait toucher un hauban, ce qui provoqua les disjonctions, sans laisser de trace sur le matériel, et comme elle était assez éloignée en "position repos", on ne voyait pas les feuilles brulées

Dans les années 80 s'était ça

A toi de voir, sur le grand -Est les residences sont nombreuses

CRI ? ===> CRL, mais TER ou Fret ? Quand à dire qu'en Province les jeunes ne sont pas acceptaient jamais entendu cela

Bon, vu ton pseudo, on est "voisin" C'est à toi de voir, j'ai pensé comme toi lorsqu'en decembre 1987 ( pas 20 ans encore) ils sont venus me voir et m'ont demandé de partir de l'atelier de Montigny les Metz pour la région parisienne pour une durée de 5 ans. Je me suis dit, naïvement, ( et originaire d'un village de 500 habitants, en comptant les vaches, porcs, lapins et poules ) pourquoi pas ce sera une expérience ( ce que mon père disait aussi vu ce qui se passait sur Thionville à ce moment) je suis parti J'ai mis 15 ans pour revenir et encore sous priorité pour raison familiale ( père tres gravement malade) alors que nous étions une entreprise intégrée. Alors qu'aujourd'hui elle est complétement éclatée, et il est malheureusement à craindre que si tu pars sur Paris ( y a quand même de bons cotés perso, au tout début, ma voiture restait chez mes parents en Moselle, et quand je l'ai emmené avec moi, elle y circulait tres peu ( essentiellement pour aller aux courses), tu y resteras toute ta carrière à toi de voir Que te propose-t-on sur la région comme poste ?

Près de Conflans Jarny une montgolfière et j’ai cru entendre un parachutiste