fabrice

Il pourrait aussi s'intéresser aux règles de calcul des péages autoroutiers et du ratio auto/poids lourds

Certes Il faut juste comprendre qu'ici, y a 10 ans on a perdu un copain lors d'un face à face, et qu'il y a quelques semaines, un autre a eu un bol phénoménal dans un autre face à face sur la même portion de ligne à 1.5km du premier. Y a de la tension mesurable dans les roulements qui passent par là

Je ne te cahches pas que pour quelques conducteurs, la 2eme solution est choisis

Certes, je n'ai fait que de mettre ce qui se passe normalement Mais alors pourquoi il n' y a pas eu de prise en charge Memor au bout de 800 m , vu que la vitesse était supérieur à 60 km/h ?

Certes, l'éblouissement peut avoir jouer un certains role ( et j'en sais quelque chose) , mais quid du reste ?

pas d'accord Il a pu avoir une erreur du conducteur par non respect de la signalisation , erreur qui aurait du etre rattraper par la Memor 2+ La sequence aurait du , en cas de rencontre de signal avancé présentant un avertissement, donc avec une impulsion Répétition en cabine ce qui implique, comme en France, un FUA en cas de non acquittement dans les 2.5 s En cas d'acquittement mais pas d'autre réaction, un FUA au bout de 800m si la vitesse est supérieur à 60 km/h ( 55 pour T13) , ceux qui ont utilisé la 15005 ( 1ere équipée Memor) doivent s'en souvenir Si la vitesse de référence est atteinte, une double répétition en cabine au niveau du SFP fermé, soit un FUA immédiat et à 60 l'arret avant l'aiguille possible Mais voila, on en est soit à une défaillance grave du systeme, soit quelqu'un a isolé le systeme embarqué vu que , d'apres divers documents, le franchissement du SFP a eu lieu à 133 km/h et le choc à 85

Dévaluer veut dire grosses augmentations de tous les prix à commencer par les matières premières comme le pétrole, l'uranium, le charbon, le fer , etc etc , bref tout ce qui n'est pas produit en France On peut garder l'Europe ( quoi que 27 c'est trop, 12 étaient suffisant) et l'Euro , en mettant tout le monde au même niveau ( par le haut bien sur) et faire un protectionnisme à l'américaine, en jouant avec la TVA ( mais bien que ce soit la méthode US, ce seront les premiers à hurle au scandale) et les charges sociales ( une proposition de Sarkozy que je trouvais bonne ) Bref l'Europe sociale qui nous avait été vendu pour le référendum de 1992

gagné

Mouais, il a continué à présenter le 13h et malheureusement, les "dehors" parce que cela ne plait pas "au dessus" ca existe, avec les socialistes, mais aussi la droite et le FN ( oui, ca va peut-etre pas te plaire, mais on a eu des cas )

Pas l'histoire de ses montres, calbutes , costumes, mais le fait qu'il n'a pas respectés des régles, dont certaines mises en place par lui même ( ex. limitation à 3000€ pour tout paiement en liquide, la montre ( cadeau ) http://circulaire.legifrance.gouv.fr/pdf/2009/05/cir_26330.pdf )

Dire qu'il existe des groupuscule d'extreme droite pour qui le FN n'est qu'un parti d'extreme gauche

Ah bon ? Quand cela ??? Ou alors c'est rapport soit aux ovnis de Turin, ou parce qu'il a osé défié le gouvernement de l'époque pour avoir dit la vérité sur le nuage de Tchernobyl ?

Ca m'aurait étonné de ta part Pourtant, sur de nombreux site, l'Express est classé entre centre droit et droite alors soit ils se plantent tous, soit ta lecture se situe entre Minute et Rivarol

Et ? La droite n'a peut-etre aucun interet à lacher Fillon, n'est-ce pas aussi l'interet d'un canard de droite ?

Bonnannif les jumeaux

Si même l'Express ( classé à droite) s'en prend maintenant à Fillon, c'est que cela commence à gener pas mal http://www.lexpress.fr/actualite/politique/elections/montres-de-fillon-l-ex-premier-ministre-a-t-il-ignore-ses-propres-consignes_1892605.html

On dirait du Krasuki

La saleté de ces locs est plus effrayante en photo qu'en réelle

bonnannif DiderD et 130hsp

Ca existait jusqu'à la loi du 13 juillet 1965 ,

La ligne n'était plus utilisé depuis 1998 que le vendredi de Paques pour la liaison voyageur, assurée par DB, jour de la grande braderie de Bouzonville Y avait un fret qui passait par là il y a quelques temps, mais depuis que FRET SNCF a repris le trafic, les copains passent par Forbach et assure la desserte de l'usine en 37000 http://www.republicain-lorrain.fr/edition-de-saint-avold-creutzwald/2016/02/25/bouzonville-la-braderie-aura-bien-lieu Il n'y a plus d'agent FRET en permanence, reste que l'AC

Euh, c'est quoi ça ? http://www.dbschenker.fr/log-fr-fr/start/

Quand on voit ce qu'ils ont fait du résultat du référendum en 2005, une pétition, j'ose imaginer

laissons le avec les cas générales, parce que si on y va avec les exceptions, on a pas finit et il va disjoncter