fabrice

Y en a encore assez ??

J'ai essayé avec le GPS de Sirius, la précision dépendait de la distance avec la route la plus proche, jusqu'à 4 km tout de même

Elle a déjà eu un aperçu de certains d'entre nous pour les 75 ans

http://www.gentside.com/ryanair/les-hotesses-de-ryanair-sortent-un-calendrier-2014-tres-sexy_art55722.html Bon, pour les contrôleuses c'est pour quand ??? (pas taper, pas taper Assouan )

On a eu des 15000 qui ont fait du TER entre Nancy et Longwy Les 17000 quand elles sont arrivées sur Paris-Est et qu'elles ont été mises sur des Paris Chelles/Vieilles qui ont eu des problèmes de réducteurs ( Necro, on ne rigole pas ) , elles ont tenu après sur les plus grand parcours Il y a eu aussi les 15000 à ventilation renforcée, qui après avoir fait des MA 100 de 1800t avaient pris l'habitude de défretter lorsqu'elles faisaient ensuite du V160 ( j'étais une fois en cabine quand cela est arrivé à Lagny à 160, sacré secousse et cabine envahi de fumée )

> http://www.midilibre.fr/2013/10/02/un-petit-chef-d-oeuvre-d-humour-et-de-vecu%2C764780.php

il me semble que rien qu'en impôts ( locaux et autres) la facture tourne autour du milliard

http://www.topsante.com/medecine/troubles-cardiovasculaires/infarctus/prevenir/mort-subite-de-ladulte-on-peut-limiter-les-risques-46881

Il y a le Cloud Microsoft (Skydrive) qui peut être utilisé sur un Ipad, en installant le lien http://www.microsoft.com/france/skydrive/ Ben j’admets que c'est aussi rébarbatif que par Mail

Je le fais Quand je passe, il arrive de temps de temps qu'une branche s'accroche dans le rétro Je vais y retourner dans la quinzaine qui arrive , ainsi que sur la section Valenciennes Lille, qui est pas mal non plus

Parce que cette commande pléthorique de 75000 ( entre autre) en 2004 a été passée pour sauver Alstom lorsque l'entreprise avait été temporairement nationalisée pour être renflouer L'état n'a pas mis un sous, il a juste un peu poussé les entreprises nationales à faire des commandes comme cela, l'opinion publique accusera ces entreprises publiques de mauvaise gestion

La province n'est pas écouté que ce soit à Saint Denis ou à l’Élysée et/ou Matignon

Bref, on sait compris, différemment, mais on sait compris

ben va falloir relancer l'affaire

La vache, tu veux attaquer Sarkozy ?????

Ah oui anecdote J'arrive avec la brave Mi2N à Noisy le Sec en direction de Paris Le signal au bout du quai me présente le carré donc j'attend Quelques secondes apres, ca tape à la porte, j'ouvre ( pas peur) la personne me demande la raison du non départ, je le lui montre Elel regarde à gauche, puis à droite et me dit, c'est bon, y a pas de flic, on peut y aller

y a des postes , bureau en général, qui ne travaille ni week-end ni nuit

C'est ce que j'ai mis Débroussaillage entre Somain et Valenciennes C'est pas trop loin, pret des voix et y en a bien besoin

La région ( enfin la Lorraine) a très vite compris l’intérêt des RHR récupération de l'agent 9h au bout de 9h Éviter la création d'annexe traction Éviter les frais de taxi ou de W Mais le coup de massue a été donné il y a quelques années, quand un matin ( un 30 décembre si je me rappelle bien) , une petit couche de verglas recouvrait la Lorraine, rien ne roulait, même les camions de la DDE n'y arrivaient pas, et de toute façon cela ne servait à rien, il a fallut attendre le dégel, soit vers 9h du mat Bref tout bloqué, sauf,.... les trains dont les conducteurs rentraient de RHR

C'est les fameux 20 % de frais de bureau qui passent pas

et tu proposes quoi ? Bunkeriser les armoires électriques avec grillage électrifiés et auto mitrailleuses à l'intérieur ??

si la machine saute la voie, tu la verras , la sécurité des passagers et puis n'oublies pas que les passagers sont sur suspension pneumatiques, pas le conducteurs dans la machines et si derrières ils sentent les coups, ils en se rendent pas compte de ce que prend le gars devant Perso, j'ai pris avec moi un gars qui râlait pour le confort de la Z 6300, il est vite reparti à l'arrière

il me semble qu'ils doivent le faire et de toute façon, c'est pas le genre de chose que tu oublies

Oui t'as raison ( comme toujours) Mais le gars qui aura perdu son boulot et devra attendre 10 ans, minimum, que la procédure passe au tribunal Européen, il va faire quoi en attendant ?? Et va retrouver du travail après avoir été viré de la SNCF ( parce que cela est un refus de travail)

D'apres Sumatra le train est parti avec 26 min de retard suite anomalie de frein après forcement, puis il a repris 26 min à Pantin suite panne et appel au PAC pour insuffisance de traction