fabrice

Tournevis plat moyen et pour ma part du Facom :Smiley_04:

Ben pourtant, il m'a été fournit, contre signature comme le reste, lors de ma formation et il a été utile sur 16500 ou autre rien que pour changer des ampoules

Ou mieux un caddie, cela fera des emplois

T'as du pot, parce que j'ai pesé le mien, le RHR, à Dijon, à la balance en gare , 13 kg , avec le materiel que j'ai besoin, soit les RT, la blouse, les gants, le memento, le carré, le tournevis, la pince, la lampe de poche ( remplacée par une lampe frontale) porte documents avec les divers consignes et pochette de la tournée, mes affaires perso ( brosses à dents, peigne, calebutte et chaussettes de rechange), Kway, serviettes papiers, lingettes, stylos, carnet, masques PP3 et sac plastique , Je n'ai pas mis la gamelle et l'APN Aujourd'hui en plus j'ai les bouquins CFF,le bouquin rectifs du memento et le bouquins de la T13 car il n'y a rien dans les locs Et on ne parle pas de Sirius et son chargeur, vu qu'il ne tient pas un AR Thionville Muttenz Il est vrai que pour certains long RHR, je prend mon portable, mais bon, c'est pour ma pomme

Certains UP les ont donné en dotation

Perso, je me suis payé un sac ikea, car avec toute la réglementation que je dois prendre, ( RT, Memento, réglemement Suisse), mes affaires perso et le matériel , le sac RHR devenait trop juste http://www.ikea.com/...ducts/50217766/

Ben sur nos parcours, il doit reste environ 150 km de GSM, entre Lille et Aubenton, tout le reste , Dijon, Bale, est en GSM-R pour nous

Ben tu sais, même la GSM-R est quelques fois bizarre Tiens, je suis à Varangéville, je fais appel gare et c'est Blainville qui répond Ou je passe au pied du poste 3 de Reding, je fais appel gare et c'est Lutzelbourg qui répond Heureusement, on peut composer le numero de téléphone interne ; on peut donc appeler directement le gars

Le bon vieux dépot de Mse Ville est inaccessible ?? , ca serait bon pour nos RHR ça Ben d’après les bruits qui courent ( et j'insiste sur le terme "BRUITS") coté B Cargo ca sent pas bon du tout et ca parle déjà de partage du trafic entre EF

Ah bon, pas entendu parler de cela, juste des problèmes en Belgique actuellement

Euh A vous lire , je m'étonne que ce type de papier vous étonne encore ??? :Smiley_50:

Je l'ai croisé y a pas longtemps et on a voyagé ensemble de Mulhouse à Strasbourg En plus de ses taches d'ASCT sur le Rhin/Rhône, il s'occupe du forum interne sur intranet, ce qui lui prend pas malade temps J'en ai profité pour lui demander où en était son histoire de photo mise sur un site sans son accord, apparemment rien pour l'instant

chiche, parce qu'en Belgique, si les gros sont aux anges, c'est les petits qui se fond matraquer coté fiscalité, ils payent pour les autres

Ah ok; dire que c'est une psycho "allégée" pour les vieux

lapleunicheuse

J'ai du la passer pour la formation CFF et cette licence IL faudrait qu'il s'explique sur le pourquoi il a du la repasser

Euh, t'as passé la psycho pourquoi ???

Ah oui, la fameuse vignette verte Ma Kadett 92 de l'époque y a eu droit, alors qu'aucun véhicule français antérieur à 96 ne l'avait :Smiley_05:

Parles pour toi

Je dirais surtaxation de l'essence comparer au diesel Sinon, encore les campagnards qui se levent tot qui vont prendre

Meme loc, masse similaire sur un trajet de Thionville à Dijon Tram a résumé la situation,

D'apres certaines notes que l'on a reçu, cela varie jusqu'à 30% d'ecart pour des trains similaires

Oui et il nous avait été demandé de relever les valeurs ( 4 chiffres en défilement automatique par période de 30 sec.).Mais je ne crois pas que beaucoup l'ont fait vu qu'on fait la plupart du temps des releves en ligne ou qu'à force de rajouter des opérations entre la PS et la PC sans modifier les temps, on a passé outre

On en avait souvent sur l'Alsace Maintenant, certaines marches sont détendues, et si tu te prends de l'avance, tu es bon pour le rodage

un quasi voisin qui était venu inaugurer le moulin avec le petit parc