fabrice

Tout à fait, j'en ai eu un dans mon casier y a quelques semaines, et il était périmé depuis 2 ans, En attendant 40 millions de véhicule ce qui donne au minimum 80 millions d'appareils tout les 2 ans, sans compter ceux que les forces de l'ordre utiliseront pour les divers controles Juteux, tres juteux marché

Tu sais, les pocket pc ( PDA) sont laminés depuis quelques temps par les smartphones et les tablettes

Et son rire inoubliable

encore un géant qui nous quitte

Voilà, maintenant que je prend un peu d'assurance à circuler la bas, je peux re dégainer mon appareil Une chose est sure,si la diversité du matériel est relative, au moins, y a de la couleur Muttenz le 05 juin 2012

Dire qu'au tout début, y avait un Segafredo qui nous faisait un super café entre les voies 31 et 33 à HSL A mon avis, c'est l'ECT qui paye, donc ils ont réservé cela à leurs agents

Euh, vous n’êtes pas en coopération sur le trafic GEFCO ???

Ne faut-il ^pas 45 jours de travail pour valider le trimestre depuis la réforme ??

Voir le message de Bun's Et une recherche sur google te montrera des articles dans divers journeaux

Dire qu'avec les gars qu'il y avait "de mon temps" ( avec José, Lionel, François, etc,etc ), le taulier l'aurait senti passé en proposant cela :Smiley_04:

C'est nous, il est à 28 cts , avec la clef, et même si ce n'est pas au haut de gamme, il est correct

J'en ai bu un aujourd'hui dans ce local, il vient de battre le plus dégueulasse que je connaissais, celui du dépot de Strasbourg. Et y en a qui se sont vendus pour 5 comme celui là par mois, soit 2 euro ????

C'est le même café qu'au local de la voie 30 ??

Entendu à Strasbourg port du Rhin que Europorte avait fait les études de chantier pour le trafic de céréale, desserte de l’usine comprise

En tout cas, ici le gasoil a perdu environ 7 cts, Euh plutit de l'autre coté de la frontière :Smiley_17:

Ils existent des trafics (' voir moins ) de cent km qui sont pertinents pour le rail

Déjà le petit frère :Smiley_63:

Non les isolants, ce qui du coup met en cout circuits des fils C'est cela d'ailleurs j'en ai d'autres décembre 2001. Lyon Saint Clair : rattrapage de deux trains de marchandises, du fait d'un câble de signalisation défectueux, indiquant la voie libre alors que l'autre convoi venait juste de le passer. Pas de victimes, mais une forte émotion dans la communauté ferroviaire. ( wiki)

Salut à tous Depuis ce matin 5h30, Xavou4 est papa d'une petite Capucine ( à cette heure là , quoi d'autre qu'une fille ) 50 cm et 3.350 à la pesée Alors bienvenue à la petite, bravo à la maman pour l'énorme travail

Oui des rattrapages y en a eu Y a pas longtemps entre 2 EF privées, mais la SNCF en a eu Comme origines, ca va des cables bouffés par des rongeurs (Lyon Saint Clair decembre 2001) à la draisine trop légère pour ecraser le sable ( ajout de patin frotteurs ), rattrappée par un banlieue

Je dirais un peu plus, j'ai" oublié" une fois le CPR sur une 27000 et cela est monté à plus de 10 bars avant déclenchement de la soupape Et comment on fait avec un 63000 en CV, quand celui-ci à une CP ???

Sauf si elle est inscrit à la CP sur son compte

exact D'ailleurs on a au moins un endroit où ce qui est inscrit sur la fiche train ( papier et Sirius) la vitesse est fausse pour une certaine catégorie de train. Pas entendu de prise en charge à cette endroit, Y a pas longtemps, le régulateur me demande si cela m'est possible de passer par B au lieu de A de prévu. C'est pas l'appareil qui m'en a empêché Et dire qu'il y a 10 ans encore, j'ai roulé en MI, donc sans fiche train juste RT et flash A propos du Flash, si le mec est pas capable ( et je pèse mes mots) de se souvenir d'un chantier, perso, il me fout la trouille ( carence dans la préparation de sa mission ??)

Voudrais-tu nous dire que le conducteur n'est qu'un demeuré ???

Felicitations