fabrice

Il me semble que lors du record du 18 mai 1990, ils sont passés tres vite sur la bif , non ?

Parce que ce sont ces endroits où il y a un feu rouge clignotant seul et ici, on a certaines casernes de pompier avec un feux tricolore Et je me fous de ce qui se passe en Angleterre et tu prends pas en compte que l'automobiliste moyen français a tendance à être un roi du monde. Je vais en Allemagne, au Luxembourg, il y a des PN, et eux, quand le feu rouge, sans jaune avant, s'enclenche, ils s’arrêtent Tu n'as pas répondu à propos du scooter belge, est-ce que le feu aurait changer quelque chose à la situation

Certes, mais y a pas d'avertissement, et si on prend une vitesse de 50 km/h avec un temps de réaction que je prend de 1 seconde, si tu es à moins de 15 m, il te sera impossible de t'arrêter au feu rouge cli

Tiens, on passe aux pompiers maintenant

J'ai eu le cas juste avant la halte "Porte de Douai" à Lille d'un jeune passager descendre de la voiture et aller soulever la barrière (SAL 4) pour laisser passer son pote, alors que j'arrivais de Valenciennes avec 3600 t au fesse. Heureusement pour eux qu'il y avait un TIV

Lors d'une intervention sur un accident de PN ( quand j'étais aux caténaires) la victime ( vu qu'il en est mort) habitait à moins de 100 m, sa voiture avait été percutée et enroulée autour du poteau caténaire sous les yeux de son épouse. D'après les témoignages, il avait l'habitude de faire ainsi car ce PN est accolé à un quai et il profitait de l'arrivée lente du train pour passer, sauf que ce jours là, c'était pas un banlieue commercial, mais un rapatriement de matériel, donc loc en tête au lieu de pousse

Doit-on aussi mettre des feux jaunes pour les ponts mobiles, les trams et les bouts de pistes d'aérodrome ? Et là, utilité de ton feu jaune ? y a une lacune quelque part, l'auto école qui n'a pas bien fait son taf ou c'est toi le veux briscard de la route ? Le code de la route est clair Article R412-31, si l’arrêt en toute sécurité n'est pas obtenu, on passe. C'est pour cela qu'il y a une petite temporisation entre l'allumage des rouges cli et la mise en action du radar ( pour les PN équipés)

A part augmenter la capacité des TER avec l'arrivée des Z265000 Normandes, ca va etre compliqué, à moins de rajouter au moins une voie entre Thionville et Bettembourg. Et si cela se ferait, les travaux prendront plus de 2 ans car il faut franchir la Moselle, et trouver un itinéraire vu l'urbanisme le long de la ligne actuelle ( ainsi qu'une centrale nucléaire) et Bettembourg est sur un plateau où l'on y arrive avec une rampe de 14/1000 ( Altitude gare de Thionville 155m, gare de Bettembourg 276m)

Oui c'était sur un Chateau-thierry Paris 16500 RIB

BB 16500 et le principal suspect a été un relais mohrs ( ce type de relais, déjà supprimé à la RATP , était en cours d'investigation, dossier qui a "mystérieusement" disparu après l'accident) et comme la rame a été désaccouplée tres rapidement, cela a ruiné l'expertise Le collègue avait bien tapé l'urgence et provoqué l'abaissement du panto sans effet, la clef panto a été retrouvée au sol, ce qui démonterait pas qu'elle était retirée, mais au moins sur la position 0"" Les dispositif AU et ATF sont apparus dans la foulée

40320 du 20/08/2021 avec 37058 25 vh, 569m, 1244t

Et c'est reparti pour un tour dans l'assistanat

https://www.republicain-lorrain.fr/faits-divers-justice/2023/04/15/retraite-macron-va-devoir-en-lacher

C'est ce que j'ai pu lire sur certains forums et réseaux sociaux, torpiller ces evenements et un appel a été lancé pour que des contestataires de cette reforme se portent volontaire pour les J.O, pour faire ralentir les travaux, etc,etc.

Pas si sur vu que beaucoup licencie, enfin se débarrasse d'une manière ou d'une autre à partir de 55 voir 50 ans Ben, c'est pas du tout le souhait du MEDEF d'avoir le plein emploi, bien au contraire plus de chômeurs, plus de "concurrence" pour un même poste, donc possibilité de tirer sur les salaires, et moins de candidats possibles, ce sont des exigences salariales tirées vers le haut pour recruter. On peut faire le parallele avec le businees et l'offre et la demande, plus il y a d'offres, moins c'est cher, et son contraire, moins d'offres, plus rares, donc plus cher. C'est un truc on ne peut plus capitaliste, le Yeald management

Je crois qu'on ne parle pas la même langue ce coup là Je ne faisais que de répondre à Fais depuis le 1 janvier 2019, avec pour conséquence un trou de 2 milliards pour les caisses de retraites et une partie du salaire qui ne rentre plus en compte dans le calcul de la retraite. ( remarque, ca devrait ravir ceux qui veulent l'alignement immédiat des régimes de retraites) wx Beaucoup d'entreprises ont en profité pour les geler pendant 3 ans

Mais le salaire oui,

Revenir aux 35 h ??? On y est il me semble Sans cotisations sociales pour les heures au delà des 35h, mais cela a été fait ( 1 janvier 2019), et cela a donné un trou de 2 milliards à la branche retraite ( qui a servit de prétexte pour lancer cette réforme) , sans avouer que du coup, ca ne rentrera pas dans le calcul de la pension, donc une désillusion pour ceux qui font des heures dans l'espoir d'arrondir leur retraite. Autres effets kisscool que viennent enfin de comprendre ceux qui ont travaillé en France avant de partir au Luxembourg ou Allemagne, pays ou l'age légal est à 65 ans mais qui laissent partir au bout de 40 annuités, devront attendre au minimum d'avoir 64 ans pour toucher la part Française

Considéré pleine emploi quand le taux passe sous les 5% et c'est pa du tout ce que souhaite le patronat. Mais il n’est pris en compte que les catégories A et il y est facile de baisser ce taux en radians des personnes. Il serait plus logique, mais ce n'est que mon avis, de comptabiliser toutes les catégories ( et de faire un comparatif entre le début et la fin d'un mandat

Il me reste un tas de feuille de consignes, roulements, notes de service, etc avec une face vierge

C'est pour cela que bien que j'ai un smartphone, j'imprime le titre de transport ( valable aussi pour les tickets d'entrée à des manifestations quand le billet est numérique)

😮 https://www.nbcmiami.com/news/local/video-shows-brightline-train-slamming-into-truck-hauling-cars-in-hollywood/3014211/

Dans ce cas, tu peux faire la pratique sur Dijon, et les cours à Pau

Tout comme les contrôleurs de compagnies de transports locales

Donc, 1 mauvaise expérience ( sur 140000 agents) et tu généralises ?? La vache dans ce cas tu dois etre bien seul dans ton coin