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Tout ce qui a été posté par fabrice
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Les assurances et mutuelles ont l'obligation d'avoir un fond de reserve ( pour exemple le regime local Alsace/Moselle a un peu plus de 300 millions de fond de reserve ) Quand il y a quelques années un ancien gouvernement avait taxé les assurances/mutuelles avec argument qu’elles ont du pognon de coté, et que cela n'allait pas etre reporté sur les adhérents, sans préciser qu'ils ont tapé dans ces fonds et que pour les renflouer ( se mettre en conformité avec la loi), ces organismes n'a eu que le choix d'augmenter les cotisations ( et par la même occasion les accuser d'augmentation abusive)
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La plaque de queue - retirée de la réglementation
fabrice a répondu à Petite Vitesse situé dans Règlementation ferroviaire
J'y ai eu droit y a pas longtemps, 2 marche en queue ( je ne me souvenais pas qu'on pouvait en avoir 2, et j'ai rien trouvé dans les documents que j'ai sur moi). Annotation au bulletin de freinage surveillance accru des postes à mon passage -
TSO
fabrice a répondu à BB 15063 situé dans Les trains de travaux - INFRA SNCF, Colas Rail, TSO, ETF (Eurovia Vinci), Ferrotract
Ben l'action du film est en "Ukraine" et encore, t'as pas vu la gare 😉 -
TSO
fabrice a répondu à BB 15063 situé dans Les trains de travaux - INFRA SNCF, Colas Rail, TSO, ETF (Eurovia Vinci), Ferrotract
Surtout que c'est sensé se passer .... en Ukraine 😉 ( capture d'un film) -
TSO
fabrice a répondu à BB 15063 situé dans Les trains de travaux - INFRA SNCF, Colas Rail, TSO, ETF (Eurovia Vinci), Ferrotract
Ce ne serait pas celle là ? -
Jusque Mulhouse
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Le groupe SNCF face à la concurrence et la libéralisation
fabrice a répondu à BB4100 situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
et ne comprenant rien à ça, le resultat a été flagrant ( fallait lire le texte, je l'ai fait 2 fois, et c'était quand même coton, mais j'ai surtout retenu que c'était l'Europe du pognon et non l'Europe sociale ( qui nous avait été vendu en 1992 pour le traité de Maastricht), rejet par 54,67 contre, face à 45,33% ( 69 % des inscrit avaient participé à ce scrutin) https://www.interieur.gouv.fr/Elections/Les-resultats/Referendums/elecresult__referendum_2005/(path)/referendum_2005/000/000.html Mais n'acceptant pas ce résultat démocratique, le gouvernement s'est assis dessus et a décidé de passer en force via les parlementaires -
Bibi en pleine pensée 🤣 lors d"un arret à Vandière ( Nov. 2006)
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Déraillement d'un train Intercités à Brétigny-sur-Orge
fabrice a répondu à ADC01 situé dans Incidents et perturbations en France
T'en as deja dit plus que moi 😉 -
Déraillement d'un train Intercités à Brétigny-sur-Orge
fabrice a répondu à ADC01 situé dans Incidents et perturbations en France
Y a aussi https://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des_accidents_ferroviaires_en_France_au_XXe_siècle -
Déraillement d'un train Intercités à Brétigny-sur-Orge
fabrice a répondu à ADC01 situé dans Incidents et perturbations en France
Busigny en 2004 ? -
Déraillement d'un train Intercités à Brétigny-sur-Orge
fabrice a répondu à ADC01 situé dans Incidents et perturbations en France
En resumé ( et je ne t'en dirais pas plus sur un forum ouvert) Un rapide Luxembourg-Paris via Longuyon a été aiguillé par erreur ( aiguillage qui n'avait pas été remis en place) sur une voie de service de la gare d'Ay (51) et a percuté une draisine sur et autour de laquelle travaillaient des gars bilan 9 morts ( 5 agents, 4 salariés d'un prestataire) et une douzaine de blessé dans le rapide -
Infos formation Nanterre
fabrice a répondu à Maud_ situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Autant dire la complete totale non rentrant, les établissements étaient en général très frileuse de ce coté là, et j'ai plutôt connu des déplacements pour les formations avec des horaires faisant partir de chez toi ou de ton lieu habituel de travail ( au plus intéressant pour la boite) après 6h le lundi, pour un retour avant 20 h le vendredi. J'ai fait une fois un déplacement non rentrant sur Limoges, lorsque j'étais sur la rame caténaire, j'avais touché pour 2 semaines plus que mon salaire habituel -
La plaque de queue - retirée de la réglementation
fabrice a répondu à Petite Vitesse situé dans Règlementation ferroviaire
FR 35082 emis par pole conduite -
La plaque de queue - retirée de la réglementation
fabrice a répondu à Petite Vitesse situé dans Règlementation ferroviaire
Acté en JM 2 l'année dernière. Comme dit ici Donc nos CTT nous ont dit plus de plaque de queue, elles sont retirées au fur et à mesure des machines ( par contre, on a le droit d'avoirs des lanternes de queues belges jusqu'en Suisse ( qui, comme les notres, des fois restent sur le train et continuent jusqu'en Italie)) et de ne plus en tenir compte en cas d'absence -
Le FRET ferroviaire se porte bien !
fabrice a répondu à clicsouris situé dans Actualité ferroviaire générale
Negatif pas rapport aux couts d’extraction ( en 2020 il est tombé à 16 $ alors que le cout d'extraction avoisine les 30 $/ baril) , mais perso, quand je suis passé à la pompe ( même au Luxembourg) j'ai eu plus l'impression de payer que d'etre payé pour faire mon plein. -
Le FRET ferroviaire se porte bien !
fabrice a répondu à clicsouris situé dans Actualité ferroviaire générale
ah bon ? https://www.boursorama.com/bourse/matieres-premieres/cours/8xBRN/ -
Gares & connexion, Société Anonyme à capitaux publics
fabrice a répondu à r2d2 situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Tandis que personne ou très peu ne critique quand c’est la poste ou autre ( comme gare de Metz) -
Actualité ferroviaire au Canada et aux États-Unis
fabrice a répondu à zoreglube situé dans International - les trains à l'étranger
Je ne pensais pas à la vitesse, mais à la liaison. -
Actualité ferroviaire au Canada et aux États-Unis
fabrice a répondu à zoreglube situé dans International - les trains à l'étranger
Ça alors, si même les ricains s’y mettent 😇😇 -
TER - Ouverture à la concurrence - Grand Est
fabrice a répondu à assouan situé dans TER Grand Est (TER Fluo Grand Est)
Sur tout le territoire du Grand-Est, region pratiquement 2 fois la surface de la Belgique