rabelaisien

Voir la discussion sur le projet de suppression de la chirurgie cardiaque à l'hôpital Henri Mondor à Créteil http://fontenayplateau.forum-actif.eu/t183-contre-la-fermeture-du-service-de-chirurgie-cardique

Nouvelle polémique concernant le tram des marchaux, avec tir de barrage contre les partisans de la petite ceinture, qui emploient la même gamme d'arguments anti ceinture, à voir dans : http://www.delanopolis.fr/index.php?SEED=5341265713329463 Exemple : Le plus drôle, c'est que Le Chacal, ainsi que Bounonne, Andrei Caudray, et d'autres participants rameutés par Andrei, ont pour gourou Rémi Désormière, qui a travaillé pour le conseil régional Rhône-Alpes, puis à la région Centre, où il était responsable du pôle technique à la direction des transports, et actuellement salarié du STIF, a longtemps proné dans des forums le prolongement du T2 prolongé sur le T3, et préconise le même gabarit sur le TRAMY que sur le T1, afin que les ateliers des deux lignes puissent coopérer PLan du TRAMY à voir dans http://fr.groups.yahoo.com/group/TransportsIDF/message/3368

Il y a une liste d'associations dans http://www.planetepolitique.com/forum/view...f=43&t=5792

+ 1 Voir aussi http://forumdesjoyeuxquinca.forumpro.fr/co...paris-t4286.htm Celui a posé le probléme sur le "forum socialiste" (gauche du PS et à gauche du PS) vient de s'en faire virer : http://www.fontenay-sous-bois.fr/forum1/vi...&highlight=

J'archive des choses concernant les régionales 2010 à partir de http://fr.groups.yahoo.com/group/TransportsIDF/message/3328 pour les transports et à partir de http://fr.groups.yahoo.com/group/listassoce/message/1267 pour les autres domaines. Voir sous ces messages les liens vers les suites et réponses. Des propositions émanant de gens très libéraux sont dans http://www.liberaux.org/index.php?showtopic=43524

Il y a une série de liens sur la petite ceinture à partir de http://www.planetepolitique.com/forum/view...;p=25692#p25692

La voie du raccordement entre les ateliers de Fontenay-sous-Bois (ligne 1) et le RER est utilisée pour le chargement et le déchargement de voitures de métro dans des camions couverts. Le gabarit du matériel métro permet d'éviter la procédure du transport exceptionnel. Cette voie ferrée traverse la rue des Pommiers, on y passe avec le 210 dans le sens Vincennes - Villiers-sur-Marne. Il arrive à la RATP de garer des voitures de métro sur un cul de sac embranché sur cette voie.

Je m'en sers pour envoyer des tracts associatifs et politiques.

Robert Eschennbrenner, conseiller municipal de Savigny-sur-Orge essaye, avec d'autres personnes, de faire rouvrir la ligne Etampes - Pithiviers. L'un de ses besoins serait que l'on lui apprenne à utiliser l'ordinateur dont il a hérité de son épouse, pour utiliser internet et la messagerie. Pour ceux qui sont intéressés par l'un ou l'autre point, je communiquerais son numéro de téléphone. A suivre dans http://www.lrpresse.fr/trains/viewtopic.ph...=eschennbrenner

Salut Bimou Dans quelle région se passe cette discussion ? J'ai participé à une discussion sur un thème voisin où une autre personne voulait juste s'informer, à voir à http://groups.google.com/group/fr.misc.tra...17086cac6b77059 A + Rabelaisien

Je suis président d'une association dont l'un des buts est la réouverture de la petite ceinture. Nous intervenons à chaque opportunité de la défendre et de la promouvoir. Inventaire des discussions concernant la petite ceinture : - tout d'abord, cette discussion, http://www.planetepolitique.com/forum/view...?f=43&t=960 - la page petite ceinture dans le site de l'ADTC Est Parisien http://membres.lycos.fr/adtcep/PCM.htm - la petite ceinture menacée de disparition par les Verts http://www.lrpresse.fr/trains/viewtopic.php?t=17735 - démolition de la petite ceinture http://www.lrpresse.fr/trains/viewtopic.php?t=5286 - les faux amis de la petit ceinture ont eu la peau du forum de la vie du rail http://www.lineoz.net/forum/viewtopic.php?t=9489 - une discussion sur la gare de Gobelins, avec des plans et photos d'une partie de la petite ceinture http://www.lrpresse.fr/trains/viewtopic.php?t=18640 - petite ballade Pont-Cardinet http://www.lrpresse.fr/trains/viewtopic.php?t=19253 - dépôt de l'Evangile http://www.lrpresse.fr/trains/viewtopic.php?t=13744 - des photos dans bus parisiens http://5699.aceboard.net/5699-1095-53289-0...te-ceinture.htm - La fabuleuse expédition sur la Ptite ceinture http://5699.aceboard.net/5699-1615-53592-8...te-ceinture.htm - Paris 16 - Petite Ceinture ferroviaire http://www.paris-skyscrapers.fr/forum/viewtopic.php?id=30431 - http://www.britorail.net/forums/viewtopic.php?t=73 Pour cause d'incompatibilité d''humeur assez poussée avec le propriétaiire de ce forum, je ne peut plus y écrire. - Renseignement sur la Petite-ceinture de Paris en 1900 (surtout les passages à niveau) http://www.lrpresse.fr/trains/viewtopic.php?t=28104 L'adresse de ce message est http://www.planetepolitique.com/forum/view...;p=25692#p25692

Je déconseille l'autobus pour aller de la gare de Lyon à la gare d'Austerlitz, les autobus 24 et 63 déposant les voyageurs relativement loin de la gare d'Austerlitz, avec traversée de deux voies à grande circulation. C'est différent dans l'autre sens. Le nouveau pont Charles de Gaulle a simplifié et raccourci les parcours à pieds entre les deux gares. De la gare de Lyon, il faut prendre la rue Van gogh, qui est dans le prolongement du pont, si vous sortez de la gare par la rue de Bercy, tournez à droite et après la passerelle au dessus tournez à gauche. Pour un plan de situation par les pages jaunes ou Mappy, prenez comme référence l'ANPE rue Van Gogh, devant laquelle on passe dans ce trajet. Dans l'autre sens, si vous prenez le bus, les arrêts des différentes lignes sont à des endroits différents. Le 24 et le 63 ont plusieurs arrêts gare de Lyon, l'un d'eux, pour lequel j'ai un trou de mémoire, est juste devant le hall d'échange, avec guichets, distributeurs automatiques, kiosques, etc ... sous les voies, qui va de la rue de Bercy à la nouvelle voirie de l'autre côté de la gare.

Il y a peu de risque qu'un piéton soit surpris, car entre l'état actuel et la situation future, il y aura eu des travaux qui marqueront une rupture entre l'ancienne et la nouvelle situation. Toujours dans les histoires de censure : Dans le forum Sara http://forum.sara.free.fr/viewtopic.php?t=5692&start=40 la partie de mon intervention qui commence par Séquence "sur le plan modestie, je ne crains personne" a été censurée avec comme motif Je suis bien heureux d'apprende que le Parti socialiste est une association Par cette censure, contrairement aux membres de ce forum, les internautes ne sauront pas que le passage en voie unique imbriqué a été adopté. L'un des modérateurs du forum Sara est François Enver, journaliste à Ville et transports.

Des liens sur le sujet http://www.google.fr/search?hl=fr&q=ra...rcher&meta= Je suis étonné que dans un forum de transports en commun et dans un forum de cyclistes, il y en ait qui défendent ces monstres

En août 1999, ma famille a passé deux semaines au village de vacance de Bois d'Amont de l'association Renouveau, avec vue sur la route qui va de Morez à Le Brassus. Bois d'Amont fait partie des Rousses, hors période scolaire, il n'y a aucun transport en commun. De la fenêtre de ma chambre, j'avais une vue sur la route, avec un trafic impportant. Il serait souhaitable de créer une ligne de bus reliant Morez à Bois-d'Amont via la gare de La cure, terminus du chemin de fer à voie métrique NSCM qui part des bords du Léman à Nyon. + sur ce sujet à http://forums.multimania.lycos.fr/use/fjo/...0900/read.phtml

http://www.stif.info/IMG/pdf/CP_T1.pdf Séquence "sur le plan modestie, je ne crains personne" Je jubile, la solution non prévue au départ, mais que nous avons porté, est celle qui a été choisie par la municipalité, avec une récupération par le parti socialiste (heureusement que nous avons de l'imagination pour lui). Si quelqu'un pouvait récupérer le fac similé, ma joie serait un peu plus intense : http://jenbproductions.canalblog.com/tag/tramway ça dérape sur la suite J'ai tenté de passer deux fois mon cocorico deux fois dans Lineoz, une fois à une heure du matin, la suivante à 7h30, où le message n'est resté qu'une minute. Il y a un problème dans ce forum, soit technique, soit dans la tête d'un modo.

L'adresse de ce message est http://www.fontenay-sous-bois.fr/forum1/vi...p?p=79602#79602 Un autre lien http://url_interdite/8091-1852-15549-0-tramway.htm Des extraits : Dans un premier temps, L'ADTC Est Parisien avait soutenu la variante via la zone d'activité. Sans renier cette position, nous nous sommes aperçus que le STIF avait minoré la perte de temps et le surcout. Compte tenu que le tracé qui pose problème a déjà un itinéraire protégé réservé aux autobus, nous proposons un réemploi de cet espace pour un passage du tramway sur une voie unique utilisée en alternance dans les deux sens, avec deux points de croisement, s'inspirant de la Leidsestraat à Amsterdam. Peter Zondag nous a fourni des informations intéressantes et Pierre B des photos montrant comment ça se passe dans http://www.lrpresse.fr/trains/viewtopic.php?t=17566 Un correspondant me signale une autre rue d'Amsterdam avec voie unique

Je viens de découvrir la discussion, sur laquelle il faut que je revienne. Je suis pour l'interdiction.

Je l'ai prise quand j'était petit.

Va voir le forum lrpresse http://www.lrpresse.fr/trains/index.php

P comme premier, S comme second. Mon troisiéme enfant enfant s'appelle Sophie, si ça avait été un garçon, il se serait appellé Patrick et aurait eu sa fête le jour de mon, anniversaire. En plus, j'aime bien la maniére flamande de prononcer Patrick.

J'ai pris cette mogne deux fois, la première quand j'étais scout, de Morez à Nyon, la seconde au début de ce siècle, de La Cure à Nyon, voir http://forums.multimania.lycos.fr/use/infoarcjura/ mais jamais en sens inverse. Ce qui serait bien, ce serait la création d'une ligne de car de Morez au terminus du chemin de fer Le Pont - Le Brassus - Vallorbe, à intégrer dans le systémes des forfaits suisses et vaudois.

Dans http://www.planetepolitique.com/forum/view...960&start=0 Inventaire des discussions concernant la petite ceinture : - tout d'abord, cette discussion, http://www.planetepolitique.com/forum/view...?f=43&t=960 - la page petite ceinture dans le site de l'ADTC Est Parisien http://membres.lycos.fr/adtcep/PCM.htm - la petite ceinture menacée de disparition par les Verts http://www.lrpresse.fr/trains/viewtopic.php?t=17735 - démplition de la petite ceinture http://www.lrpresse.fr/trains/viewtopic.php?t=5286 - les faux amis de la petit ceinture ont eu la peau du forum de la vie du rail http://www.lineoz.net/forum/viewtopic.php?t=9489 - une discussion sur la gare de Gobelins, avec des plans et photos d'une partie de la petite ceinture http://www.lrpresse.fr/trains/viewtopic.php?t=18640 - petite ballade Pont-Cardinet http://www.lrpresse.fr/trains/viewtopic.php?t=19253 - ??? Evangile http://www.lrpresse.fr/trains/viewtopic.php?t=13744 - des photos dans bus parisiens http://url_interdite/5699-1095-53289-...te-ceinture.htm - La fabuleuse expédtion sur la Ptite ceinture http://url_interdite/5699-1615-53592-...te-ceinture.htm - Paris 16 - Petite Ceinture ferroviaire http://www.paris-skyscrapers.fr/forum/viewtopic.php?id=30431 - http://www.britorail.net/forums/viewtopic.php?t=73 Pour cause d'incompatibilité d'humeur assez poussée avec le propriétaire de ce forum, je ne peut plus y écrire. L'adresse de ce message est http://www.planetepolitique.com/forum/view...;p=25692#p25692

Il y a dans lrpresse une discussion sur les incendies de locomotives http://www.lrpresse.fr/trains/viewtopic.ph...asc&start=0

Ma culture ferroviaire est plus portée sur le continu que sur le 25.000 volts. Est il possible d'avoir une photo de 6300 ou un lien vers une photo ? J'ai commencé un recensement des discussions sur la Roumanie, voir http://fr.groups.yahoo.com/group/TransportsIDF/message/2789 ainsi que les liens et suite sous le message 2789.