rabelaisien

J'ai arrété de fumer quand j'ai eu un infarctus en septembre 2001. Je ne déteste pas être assis à proximité d'un fumeur dans un lieu ouvert.

Quand Mitterand a été élu président de la République, je travaillais dans une banque, et j'ai regretté que mon ex ait gaspillé l'argent du ménage, car la bourse a beaucoup baissé et ça aurait valu le coup d'acheter des actions en attendant que les cours remontent à nivedau normal.

Il y aussi un forum

Deux liens vers les caténaires : http://lineoz.jexiste.fr/forum/viewtopic.php?t=10668 http://fabien.natalie.free.fr/trains-de-ja...topic.php?t=194 A+

Pas de blog (je ne sais pas faire), mais puisqu'il faut mettre quelque chose pour être informé de la suite : Forums transport sur l'Ile-de-France 1 - yahoogroupe (débordant largement du sujet et du cadre géographique) http://fr.groups.yahoo.com/group/TransportsIDF/ 2 - forum de l'ADTC Est Parisien, association d'usagers des transports http://www.antibagnole.com/theforum/viewtopic.php?t=876

Il y a longtemps, j'ai vu dans la Vie du rail un dessin où une vielle dame tombait dans les pommes en entendant un agent de maîtrise dire à un mécanicien, en montrant une rame automotrice, "coupe la en deux et envoie la tête au dépôt".

Ayant milité autrefois à l'extrême gauche (PSU), je peux certifier que côté nanas, il y a plus de boudins à LO (le parti d'Arlette) qu'à la LCR (le parti de Krivine et Besancenot).

Réactions dans un autre forum http://lineoz.jexiste.fr/forum/viewtopic.p...sc&start=75

A propos d'incontinent, j'ai été étonné du nombre de réactions hostiles à Transatlantis dans les forums http://www.google.fr/search?hl=fr&qt_s...sa=N&tab=gw

Une autre possibilité de réutiliser certaines voies ferrées : http://lineoz.jexiste.fr/forum/viewtopic.php?t=11592

Je suis allé à Lucerne il y a une trentaine d'année. Sur l'horaire des bateaux du lac des quatre cantons, le dernier était un car.

C'est lamentable ce refus d'installer des toilettes dans les locomotives. En tant qu'sager, je suis solidaire.

Je suis intéressé par de la conversation en flamand ou néerlandais à Rosny-sous-Bois, à Paris, ou pas loin

Un remède pour l'apnée du sommeil http://url_interdite/8091-1850-15599-...nee-sommeil.htm ?

L'officier qui était chargé de censurer le Canard enchaîné pendant la guerre de 14/18 s'y est abonné quand la censure a été abolie. Il a renouvellé son abonnement jusqu'à son décès.

Je suis ferrovipathe. J'ai des problèmes de santé depuis 2006 qui entravent mes déplacements. Etant le neveu de feu un mécanicien du dépôt de Villeneuve Saint-Georges, j'ai conduit une locomotive électrique en gare de Corbeil-Essonnes lors d'un relais de traction entre électrique et vapeur. J'ai aussi vécu d'autres choses dans cette ville http://lineoz.jexiste.fr/forum/viewtopic.php?t=12197 En 1975, avec le peu d'allemand qui restait de mes études, j'ai discuté avec des conducteurs et autres agents du métro suspendu de Wuppertal, qui est considéré sur place comme un tramway suspendu Quand j'avais 15 ans, je suis allé voir les essais du SAFEGE http://fabien.natalie.free.fr/trains-de-ja...wtopic.php?t=90 , le mécanicien m'a invité à embarquer

J'ai intégré vos dates dans l'agenda transports http://www.antibagnole.com/theforum/viewtopic.php?t=1115 Si vous changez une date, faites S.V.P. un noui veau post, pour que je sois alerté.

Mon ex et moi ensuite avons été l'un des 4 représentants des usagers à la Commission technique de coordination du STIF (Syndicat des transports d'Ile-de-France). En 1981, j'ai signé un article demandant la nationalisation des cars privés, mais ce que nous avons vu en séance et dans les milliers de dossiers qui sont passés entre nos mains nous a fait changer d'avis, d'où ma proposition d'une déréglementation expérimentale à Paris et dans les communes voisines. Depuis que cette proposition a été faire, je l'ai légérement amendée pour qu'elle dure cinq ou dix ans, éventuellement renouvelable : http://www.fontenay-sous-bois.fr/forum/rea...2287&t=2275

Depuis quelques années, en Suisse, toute compagnie de chemin de fer a le droit de rouler sur les voies des autres, moyennant péage.

Les pro tramways sont le maire PS de Clichy-sous-Bois et le maire UMP de Montfermeil, soutenus par Eric Raoult, maire UMP du Raincy, ancien ministre, les anti Alain Calmat, maire divers gauche de Livry-Gargan, ancien ministre et champion olympique de patinage artistique et Serge Dallier, maire UMP des Pavillons-sous-Bois.

Il y a aussi "Lyon en lignes" http://www.lyon-en-lignes.org/forum/index.php? , ainsi qu'un forum hostile aux solutions hybrides http://www.britorail.net/forums/index.php dont une partie de l'équipe se retrouve aussi dans Symbioz http://www.symbioz.net/

Bonjour Il y a une liste d'associations, partielle et à compléter, à http://fabien.natalie.free.fr/trains-de-ja...wforum.php?f=31

Evangile est situé au croisement d'Eole avec la PCF (petite ceinture ferroviaire). Je suis allé hier à la mairie du 18éme arrondissement, où j'étais le premier à écrire quelque chose sur le registre de la concertation. J'ai écrit mon approbation du projet, complété par une demande de réouverture de la petite ceinture. Le tram TY arrivera à Evangile sous le bon angle pour continuer ensuite via la PC vers l'Est Parisien. Il faut préserver les emprises pour raccorder tram TY et PCF :

Désolé de faire du copier-coller, mais c'est dans la partie Aulnay du forum aulnaysien qui n'est accessible que si on n'est connecté. Discussion http://forum.aulnaysien.free.fr/viewtopic.php?t=45 Reportage sur Bondy - Aulnay avant le début des travaux : http://vraitourisme.free.fr/lignes/coquetiers.htm