Tout ce qui a été posté par Roukmoute
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Manque de personnel : appel national aux conducteurs retraités
On est vraiment dans Black Mirror de George Orwell. (faut se détendre de temps en temps)
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Manque de personnel : appel national aux conducteurs retraités
OK mais avec les 45 jours de permission annuels. 😈
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Comment decourager les gens de prendre les trains de nuit
Oui merci. 🙄 Mais d'où vient-elle ?
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Le cauchemar des TGV province-province
C'est peut-être une faute de frappe, mais il est aussi envisageable que si on comparait les vitesses indiquées sur l'IV et un GPS, on aurait de sérieuses surprises.
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Comment decourager les gens de prendre les trains de nuit
C'est quoi cette carte ? (vraie question)
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La Ferromobile
Le mec n'a trouvé que cette daube pour (encore) exister médiatiquement, c'est même dommage que ça infuse jusqu'ici.
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Chemin de fer du Blanc-Argent
Roukmoute a répondu à 231D419 situé dans Autres opérateurs ferroviaires de trains de voyageurs et trains spéciauxLe Bas-Berry qui est le tien. ===>[]
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Service annuel 2022 (et suite)
Donc pourquoi l'avoir mis ?
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Train des Mouettes : "retour" de la vapeur
Roukmoute a répondu à 030T Progrès situé dans Chemins de fer touristiques, Musées, préservation du patrimoine ferroviaire@ferrotract, j'ai masqué ton dernier message : on a tous compris que tu n'étais pas joisse quant à l'état de la voie du train des Mouettes. Le reste est incompréhensible et ton opinion particulière sur le département de la Charente-maritime parasite n'a pas grand-chose à faire là.
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Annonces de modération
niavlys => banni.
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Hébergement et temps formations CRL
Salut ! je ne sais pas ce qu'a voulu dire la personne mais lors de tes déplacements, tu toucheras une allocation pour prendre en charge ton hébergement. Peut-être a-t'elle voulu dire que ce sera à toi de prendre tes dispositions sur place.
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Service annuel 2022 (et suite)
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Manque de personnel : appel national aux conducteurs retraités
Ça me déglingue : on rechigne à filer 10 balles d'IMC aux agents en place mais il y a un *pognon de dingue* pour rembaucher des retraités à des conditions qu'aucun agent ne peut espérer au cours de sa carrière.
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[Régiolis Z 51500 / Z 54500 / B 83500 / B 84500 / B 85900] Sujet Officiel
Oui. Mais je vois ce que tu veux dire. 🤷♂️
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[Régiolis Z 51500 / Z 54500 / B 83500 / B 84500 / B 85900] Sujet Officiel
Je n'ai pas (encore) tous les détails mais ça concerne l'ERTMS.
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[Régiolis Z 51500 / Z 54500 / B 83500 / B 84500 / B 85900] Sujet Officiel
Update : les régiolis 4 caisses Alsace qui commencent à être livrés sont bien des 84500, plus précisément des "84700"* puisque pour l'instant pas compatibles avec les engins précédents et nécessitant une formation pour les conducteurs. *De même les 6 caisses seront des "83600".
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Connexion LGV Sud Ouest - Sud Est sans rebroussement
Pour observer un réseau quel qu’il soit, rien ne vaut http://openrailwaymap.org
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Organisation UP et établissement
Je ne suis pas sûr que diffuser la grille du roulement fin de carrière à un nouvel embauché soit pertinent ! 😅
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Unités de Production Traction (UPT) RER
J'avais oublié Achères. ... Et Paris-Est pour le E.
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Recrutement et affectation
Roukmoute a répondu à pierregouez2930 situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiersVoir ce sujet
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Service annuel 2022 (et suite)
- Faute de conducteurs, la SNCF supprime des trains
En fait, l'article a déjà été posté ici.- Service annuel 2022 (et suite)
https://www.francebleu.fr/infos/transports/enquete-projet-de-rer-a-strasbourg-le-risque-d-un-faux-depart-1667560162- Service annuel 2022 (et suite)
Je nuancerai en faisant remarquer que personne dans l'entreprise (je vise les interlocuteurs directs de la région bien sur) n'est foutu de leur dire que c'est une équation impossible et que ces gens-là préfèrent ramper à leurs pieds pour je-ne-sais quel objectif.- Service annuel 2022 (et suite)
L'hypothèse du truc la plus probable étant que la boîte essaie de faire croire à tout le monde (la région politique, les usagers et les agents) qu'il y a l'effectif pour assurer le REME au mois de décembre. En fait, on n'est même pas assez nombreux pour le service actuel. (Le COVID ne pouvant plus être invoqué comme excuse) - Faute de conducteurs, la SNCF supprime des trains
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