Roukmoute

Et donc ? Le statu quo, c'est cool ? Ne faisons rien, de toute façon, même le pékin de base peut aller à Tournai dans des bars à putes officiels.

Ça se fait juste sur tous les métros (sauf les automatiques ^^), tous les trains de la banlieue parisienne (sauf exceptions) et certains TER dans certaines régions...

Salut BB ! 'Tite question : y a-t-il vraiment un rapport entre le fait que l'endroit dont on parle est zoné et l'éventuelle mise en place de BAPR à comptage d'essieux dans le coin ? Les installations vont changer à ce niveau ?

C'est bien Neustadt.

Oui, ça me surprenait aussi.

Plutôt qu'un "responsable", ça serait plutôt des débroussailleurs, des sangliers et des écureuils qu'il faudrait embaucher !

Sauf que "proche", jusqu'à maintenant, ça voulait dire inférieur ou égal. Il semblerait que ça risque de changer...

Si. Moi je dis 8. Qui dit mieux ?

Oui, peut-être, mais ce n'est pas le sujet ! (et ptet même qu'on s'en bat les coucougnettes ici...)

Oui, on peut.

Salut ! Le sujet sur les tarifs Eurostar cheminots est >ici.

Ja !

Allez !

C'est beau l'enthousiasme... Mais il existe déjà un sujet sur les MI84 : '?do=embed' frameborder='0' data-embedContent>> PS : il ne faut pas utiliser des mots dont on ne connait pas le sens (ou alors ouvrir un dictionnaire).

La maison tout à droite a l'air basque : Hendaye ?

Il y a du 1500V en Bretagne ?

C'est ptet pas des trucs à savoir AVANT d'être embauché, si ? Je ne crois pas que ce soit ce que le chargé de recrutement veut savoir que tu connais.

Tu ne reconnais pas les pantos continus qui sont levés ?

Il n'y a pas de panneau de forme circulaire entre Melun et Moret. Ce sont des cantons de BAL "classiques" à contre-sens. Par contre, dans le secteur, on en trouve entre Juvisy et Corbeil. Azdi : on peut aussi remarquer que sur ton schéma, comme sur le terrain, les signaux "intermédiaires" des pas d'IPCS (7 et 5 ici) sont éteints lorsque l'itinéraire à contre-sens n'est pas établi. Par contre 3 et 1 restent bien allumés.

Et un thème "déliquescence du système ferroviaire français", ça vous irait ?

This is closed.

Chez moi, ça fonctionne (Vista ou XP/Chrome).

Le parallèle n'est pas fin.

J'ai entendu parler d'un hiver à la fin des années 70 où elles ont été immobilisées à cause du givre sur la caténaire et où le dépôt de Strasbourg a dû sortir toutes ses BB 13000 pour assurer les trains vers Paris avec les 2 pantos levés. Mais les intempéries devaient être assez exceptionnelles ce jour-là...

Moui... Avec des bulletins de freinage qui font comme par hasard 1795t pour 1800 max (mais bizarrement ça monte difficilement les rampes) ou 749m et on ne dégage pas les aiguilles d'entrée du faisceau...