Tout ce qui a été posté par Roukmoute
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aide
Je pense d'ailleurs qu'on peut fermer ce sujet, le fait d'exhumer un sujet pour dire qu'il n'y a pas de réponse étant pour le moins peu pertinent.
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Le groupe SNCF face à la concurrence et la libéralisation
Je me permets de m'auto-citer pour espérer avoir une réponse ( et accessoirement recentrer le sujet ) :
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La SNCF utilise aussi des Class 66
Même pas fichus de mettre le logo " miroir "... Pffff Et pour les trajets diesel sous caténaire, ça ne sera pas le premier ! :Smiley_47:
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Deutsche Bahn intéressé par l'Eurostar ?
J'avais lu quelque part que l'obligation de sécabilité a été supprimée récemment. Désolé de ne pas apporter plus de précisions. lapleunicheuse
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votre avis accepter ou recaler :(
un message dans un sujet a répondu à Roukmoute dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiersMénage fait. :blush:
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La rupture caténaire de la semaine
Ils devaient être pris dans la coupure de jus, voire dans l'arrachage de la caténaire pour l'un des 2.
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[Dossier Métier] : Conducteur Equipement (CREQ)
+1 :blush:
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Demande De Mutation ou permutation
Bonsoir, merci de placer votre annonce dans la rubrique adéquate, ici.
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Sémaphore et carré
un message dans un sujet a répondu à Roukmoute dans INFRA : gestion des circulations, voie, bâtiment, ouvrages d'art, signalisation, caténaires, ...Je reviens à mon histoire " d'avertissement qui clignote ". Il s'agissait d'un bug dans la programmation des PAI ( car une fois l'anomalie découverte, il fût avéré que c'était pareil dans tous les PAI ) : petits rappels : premièrement, un RR60, ce sont des feux qui clignotent ( donc qui s'allument et qui s'éteignent ) ; deuxièmement, d'une façon générale, quand un signal s'éteint ( pas de consommation de courant de la lampe ), la commande met le signal précédent à l'avertissement. => c'est exactement ce qui se passait : l'informatique du PAI détectait l'extinction des feux du RR60 ( ben oui, forcément... ) et plaçait le signal précédent à l'avertissement juste le temps de cette extinction. C'est dans les grandes lignes ce qu'on nous a expliqué.
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La ligne du Haut-Bugey
Pour info, ça fait 15/20 ans que la rame 112 appartient aux CFF ( et peut-être la 114, me rappelle plus ). Ils possèdent aussi 1 ou 2 rames POS. Edit : la Confédération finance les travaux à hauteur de 32 % ( Source )
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Charte instituant la création du SLIP sur le forum.
Je propose l'article 1, 2, 3, soleil : doh !
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Quel Est Le Code Promo Pour Les Hotels Accor
Ici, les infos de ce genre se trouvent en partie privée, c'est comme ça.
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aide
Eh ! Restons calmes ! C'était juste un petit conseil amical pour rappeler que les messages envoyés doivent intéresser d'abord le lecteur avant l'auteur ! Et on ne va pas te bannir pour ça, quelle idée !
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Votre Up Et Votre Down
Pov'doudou ! lotrela
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aide
Sujet déplacé. Par ailleurs, merci de faire attention à la lisibilité des messages ! :Smiley_50:
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Le groupe SNCF face à la concurrence et la libéralisation
Et plus précisément : qu'est-ce que la DB reproche à la SNCF ?
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Le groupe SNCF face à la concurrence et la libéralisation
C'était juste par manque de temps... Donc j'y reviens : ce qui me dérange, c'est que le but final des fondateurs de l'Europe, ce n'était pas de voir les différents opérateurs historiques nationaux se tirer dans les pattes chacun sur les plate-bandes de l'autre. Par contre, c'est bien le but des politiques actuels de créer une concurrence entre opérateurs qui se fera au détriment ( dans l'ordre ) des salariés des dits-opérateurs, des usagers/clients, de l'aménagement du territoire.
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Le groupe SNCF face à la concurrence et la libéralisation
Je ne réagis pas au reste, et ça c'est HS, mais ça, tu peux l'expliquer aux peigne-zizi de la direction qui ont supprimé le service de bagages accompagnés !!! :Smiley_50:
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Deutsche Bahn intéressé par l'Eurostar ?
Deutsche Bahn intéressé par l'Eurostar ? tous les trains de la Terre... :Smiley_50:
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Inscription pour le rassemblement des forumers
Il faudra décider d'une date butoir. Et pour réserver, à partir du moment où je suis sûr de venir, je veux bien m'en occuper. Quant au choix du resto j'ai bien une idée, en privilégiant le côté pratique de la chose. PS : les CA sont posés, yapluka attendre... Liste actuelle des inscrits : - cheyenne44 - Vinces* - CRL COOL* - BB4100 - fulfilllife - michael02 - Rail cassé* - DavidKorner - Roukmoute* -quimper-paris* - A1AA1A68000 - necroshine* - RACKAM - zoreglube - gomen* - fby* - Ed57* - Ermeline - Marcarrick - Stephj915* - TGV 8618* - Kerguel - DU 94 LGV* - Nelsonlink * - Antoine - sebounetdu63* Pour vous inscrire recopier la liste et ajouter votre nom (laisser ce message). *Sous réserve de confirmation
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CMGA ,cpr ,agence famille ?
Sauf qu'ici, c'est la CP, et c'est Caisse de Prévoyance. koiquesse
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Pourquoi tant de haine ?
Merci de se recentrer sur le sujet ! Libre à vous d'exhumer l'un des nombreux sujets sur le comportement des OS à la SNCF.
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Votre Up Et Votre Down
Down : j'ai trouvé le cadeau de Noël pour certains. UP : bon miam-miam !
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Pourquoi tant de haine ?
Je propose à tout le monde de se calmer ! Ceci dit, dans l'autre sujet, plusieurs questions ont été posées à JLo ( dont au moins 2 de moi ), auxquelles il n'a pas daigné répondre. S'il voulait bien faire l'effort, il y aurait peut-être moins de " haine "... Par ailleurs, sur le thème de la " grève de la pince ", l'explication a été fournie sous plusieurs formes, donc ne dis pas qu'on ne répond jamais aux usagers/clients-qui-sont-tous-des-gentils-face-aux-cheminots-tous-méchants-voire-haineux. Par contre, quand je lis ceci ( je viens de le retrouver ) : ça me dérange un peu. Tu viens ici poser des questions, on essaie tant bien que mal d'y répondre, par contre, il ne faudrait pas que tu te justifies en donnant l'impression de détenir la seule vérité vraie ? Reconnais que nous sommes en droit de mal le prendre.
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vidéo tgv
Ça oui. L'important ( et l'essentiel ) est le respect de la signalisation.