Roukmoute

Une question d'un sympathisant : le SLIP ne redoute-t-il pas l'usure ( du pouvoir, c'est la première à laquelle on pense, mais pas forcément ). Car les dégâts risquent d'être importants. Je ne suis pas le premier à évoquer le trou ( fatal ? )... Que pensez-vous faire contre ça ?

Je connais la recette : vous faîtes un hachis parmentier, vous le placez sous une cloche ( pour éviter de vous le faire piquer par les bestioles ), vous le laissez 3 semaines sur le balcon et quand la purée a pris une belle couleur verte, c'est prêt !!! À table !

Pour moi, ça sera le Parigot et Marianne. PS à BB : pascontent

Entre Paris et Dijon, de mémoire, il en reste 3.

D'une façon générale, quand on voyage avec des FC, il faut faire profil bas... C'est ton père qui risque d'avoir un retour : c'est l'agent qui est responsable de l'utilisation des FC de sa famille et du comportement de ceux-ci.

Bon aniv' à goesto et Chris13. Ça va être la fête au/du SLIP ! :Smiley_19:

DNA

Et après, dans toute la région PACA, résonne un grand cri de victoire !!! :blink:

Heureusement qu'il y a les instits quand on ne peut pas taper sur ces feignasses de cheminots ! :blink:

Je crois qu'il est temps d'arrêter le tir, là !

Agent du Service Commercial des Trains = Contrôleur.

Bon aniv' à aldo 500, le seul de ce jour !

Putaing, on ne se cause pas assez entre modos ! :cool:

Elle va te planter une aiguille quelque part et tu regretteras cette blague à 2 balles ! :cool:

Puisque cette question interpelle la modération, je vais tenter de répondre : 1 ) Le fait d'avoir plusieurs sujets ouverts sur le même thème rend le boulot des modérateurs plus difficile ( quoique de l'avis général, notre travail est grandement facilité cette année par rapport à l'année dernière à la même époque [ je n'y étais pas à l'époque, je ne fais que transmettre ] => Merci ! ) 2 ) Au-delà du problème de la thématique du sujet, c'est plutôt l'actualité qui m'a fait fermer l'un des 2 sujets. Le fait que le 1er sujet intéresse la FGAAC et le second la CGT jouait peu. 3 ) Je plaide coupable pour ce point : j'avais envie de changer le titre de ce sujet puisqu'il ne correspondait plus à l'actualité, mais j'ai considéré que ça n'apporterait pas grand'chose et me disait ( espérait ) que personne ne percuterait. Mea culpa.

Vu la tronche du message, c'est un communiqué, donc merci de donner la source ! bigbisous

La grosse différence, c'est la paie ! TA, tu commences position 6, TB position 10. TA tu fais que du Fret ou des EVO ou du débranchement, TB tu es bon à tout ; après ça dépend de ton dépôt.

Mode condescendant de la direction on : Non mais, je ne voudrais pas être méchant, mais à votre pauvre niveau de conducteur, vous ne pouvez pas comprendre... C'est beaucoup plus compliqué que ça et vous ne connaissez pas tous les tenants et les aboutissants... Mode condescendant de la direction off

Sans vouloir être désobligeant, si tu ne donnes pas plus de détails, ça sera difficile de te répondre... Sinon, à question bateau, réponse bateau : fais une lettre à ton DUO/CUP. PS : CRMP, ça n'existe plus, c'est CRML maintenant.

C'est cela oui... Ceci dit, à partir de maintenant, je pourrai balancer à tout le monde que certains GM picolent sérieusement et qu'il ne faut pas s'étonner de certains " problèmes " ! ( Re- ) okok

Big UP :

bigbisous

Sur ce coup-là, c'est toi qui picoles ! Il y a 2 colonnes : avant le service d'été 2001 et après. Tu as pris la mauvaise... bigbisous

C'est un poil périmé, mais il y a de l'idée... À titre d'exemple : les 2xxx, ce sont les TGV Est, maintenant.

Même pas fichu de poster au bon endroit... Pfff... :Smiley_32: