Roukmoute

Je reviens de voter. On se serait cru dans la salle des pas-perdus du dépôt ! bigbisous

Les 7200 auraient une faible durée de vie ??? Vu qu'il n'y a qu'elles qui peuvent rouler au sud de Bordeaux, à mon avis, elles ont de beaux jours devant elles...

http://images.google.fr/images?rlz=1B3GGGL...mages&gbv=2

Je plussoie : jusque dans les années 70, l'identification se faisait dans l'autre sens : on regardait l'œilleton avant la plaque d'identification. À l'heure actuelle, les œilletons sur les panneaux à plaque F sont maintenus pour éviter de " louper " le signal en cas d'extinction dans le cas où la plaque n'est pas à hauteur des yeux et non réflectorisée.

Je me permets de te renvoyer au titre du sujet... lapleunicheuse

Chez nous, à la St Nicolas, on mange des Mannele ! koiquesse

Tu as vu la belle mise en page que j'ai faite ? koiquesse

À vue de pied, tram-train sur la région de Chambéry, c'est St-Gervais - Vallorcine. Chamonix, quoi...

2 bouquins dont j'arrive à la fin : - Boches ou Tricolores, les Alsaciens-Lorrains dans la Grande Guerre, un recueil de ( courts ) essais d'historiens qui relatent la vie des Alsaciens vus d'un côté comme des Boches et de l'autre comme des citoyens de seconde zone. - Teacher Man, un jeune prof à New-York, ou comment le titre d'un bouquin peut être pourri en français, car complètement réducteur. C'est l'auto-biographie romancée d'un prof de lycée d'origine irlandaise ( ça a son importance ) depuis le début de sa carrière en 1958 jusqu'à la fin.

Petit aparté : sauf que les 68000 avaient un moteur Sulzer et les 68500 un AGO. koiquesse

La région Centre faisait partie du projet "B5" pour Paris-Tours. elle l'a quitté quand la SNCF lui a expliqué qu'on ne pourrait pas faire de V200 en Rever ( pour une histoire de panto de 26000, si je ne m'abuse ). Pour Paris-Chartres, rien de la part de la région. On parle de B5uxh et de Chartres...

Youhou !!!! koiquesse lotrela

Ça fait 9 ans que j'habite au bord du chemin de fer et j'envisage l'achat d'une .50 pour arroser depuis le balcon ! mdrmdr

RFF ne sera jamais qu'un marchand de tapis tant que l'État ne prendra pas la dette à sa charge. koiquesse

Tu ne fais pas partie d'une confédération, depuis peu ?

Encore une fois, tu ne prends qu'une partie de la phrase de Jay... Autrement dit, ça donne :" vu que les ET n'existent plus, il est difficile de garder des IRP spécifiques ". Ceci dit, je partage, moi, l'analyse de Jay (*) en disant que tout ceci n'est qu'une des conséquences de la gestion par activités. Au Fret ( pour ce que je connais ), on n'est plus des conducteurs de trains, on n'est que des agents du Fret parmi d'autres ( du point de vue de la Direction et au vu des structures mises en place ). (*) et celle de Nipou.

À voir, l'excellent "C dans l'air" de mardi consacré à la situation en Afgha. http://www.france5.fr/c-dans-l-air/index-f...date=2008-11-25 Ça doit rester visible jusqu'à dimanche ou lundi.

Salut Laroch'man ! :blink:

Ce soir, c'était petite souplette suivi d'un calendos qui déchire de sa fucking mother ! okok 'Vais me remettre à la vache-qui-pffft, tiens, ça me calmera ! :Smiley_10:

Question déjà posée ailleurs, et la réponse fût ( en gros )" qui ne tente rien n'a rien mais c'est chaud. "

C'est surtout que l'âne vivant, il avance tout seul ! bigbisous

Je connais des contre-exemples : des PN gardés qui ont tout l'aspect de PN à SAL ( barrières, feux ) sauf qu'ils sont à commande manuelle ( mais pas à manivelle, hein ! ).

À charge, mais ( bien ) argumenté... Par ailleurs, il est difficile d'accuser Marianne de gauchisme primaire. C'est sûr qu'en lisant le Figaro et le Monde, tu ne trouveras pas beaucoup d'articles anti-sarkozystes ! mdrmdr

Ici, on parle juste de gens, avec des bras et des jambes... Question philosophique : les voyageurs sont-ils encombrants ? Z'avez 4 heures...

Pas d'accord avec ça : je vais prendre pour exemple la région Alsace qui a supprimé la 1ère classe sur tous les TER sauf les TER 200. C'est connu et reconnu de la SNCF ( qui facture une compensation, d'ailleurs ). Et quand quelqu'un prend un billet de 1ère entre Oberstroumpf-sur-Modern - Paris via Strasbourg, ça ne l'empêche pas de faire payer le billet de première sur le trajet Oberstroumpf-Strasbourg alors que c'est totalement injustifié. Et qu'on ne me réponde pas que c'est " l'ordinateur "...