Roukmoute

Perrigny

Les 13 ne suffisent pas ?

Apparemment, leur formation était terminée ou quasi. Donc on ne peut pas dire qu'ils ont montré de mauvais résultats. Les validations, tu les passes ou pas, et, apparemment, ils les ont passées. Après, si l'examen se passe mal... Je connais un bon exemple ( moi ) où le stress a tout gâché... Et quelques années à faire autre chose ( et au début j'en ai fait de la m*rde avant qu'on me mette à un poste intéressant ) et à avaler des couleuvres, ça endurcit. Et puis, cette affaire reflète un comportement général de la direction qui veut resserrer les boulons mais pas du tout de la bonne façon, c'est avec ça que je suis en complet désaccord. J'ai toujours expliqué à chacun de mes chefs que pour bien travailler, j'ai besoin d'être zen et que plus on me mettra la pression, et moins je travaillerai correctement. Et ces temps-ci, je travaille de plus en plus mal... Edit : petit rajout Mais si vous, ça ne vous dérange pas de bosser avec des épées de Damoclès au-dessus de la tête, tant mieux pour vous.

Hypothèse : le diesel a été loué aux Voies Ferrées des Landes, et je dis une gare : Labouheyre.

Elle est comprise dans la prime de charbon pour les conducteurs...

Désolé mais pas d'accord. Je suis l'exemple type du gars qui aurait pu se faire virer : échec 3 fois à l'examen, manque de pot, déjà commissionné ( le CUP l'a regretté officiellement ), reclassement comme plaquiste puis aiguilleur dans le dépôt puis 2 ans plus tard réenclenchement en école TB et voilà où j'en suis. Autant je suis pour leur faire graisser les aiguilles, faire briller les rails, reconstituer des câles emmanchées où je ne sais quelle autre connerie juste histoire de leur faire bouffer la vache enragée mais pas de licenciement. D'une part pour les agents eux-mêmes évidemment, mais aussi pour les autres écoles ( comment travailler dans la sérénité ? ), et pour tous les autres qui voient l'ambiance de travail se dégrader de jour en jour. Mais évidemment, ça, ça ne rentre pas dans des lignes comptables, alors ça ne vaut rien... mdrmdr

En fait, c'est un peu con de comparer des gares... La gare du Nord n'a rien à voir à mon sens avec sa pendante souterraine. C'est comme quand on dit que Chatelet est la plus grosse station de Métro du monde : il suffit de faire des escalators et tapis roulants... Le jour où il y aura un passage protégé entre la gare du Nord et la gare de l'Est, on additionnera les 2 ? Sinon, si on veut comparer, comparons : Gare du Nord surface ( banlieue + GL ) et St Lazare... À mon avis y a pas photo. Mais quand même, plus j'écris et plus je trouve ça con. cartonrouge

GM par exemple... À VSD, on recrute... mdrmdr

De mémoire : une gare de Tokyo et New York Grand Central ( quoique j'ai un doute pour NY )

OK D'ac.

Bienvenida !!!!!!! nonmais

Je suis curieux de savoir ce qui peut se passer sur plus de 200 bornes. mdrmdr

La vache !!!!!! Tu arrives à poster sur le forum tout en regardant la télé !!! helpsoso

Oui, oui, oui. Et tu prends de la drogue avant de prendre ce genre de photo ? lotrela

Voilà. Pas par l'agence logement.

Je vais essayer d'en mettre ( mais je mélange UP et résidences ): - PSE : Charolais, Melun, Villeneuve - PRG : PAZ, Trappes, PMP - PSL : PSL, Achères - PNO : PNO, PNB, Bourget, PTH - PE : Alsace, Vaires, La Villette

En même temps, je veux bien lui donner des cours de géopolitque mondiale...

Le CIM ? Kezako ?

Bonjour : cf ma signature. Pour le reste, ça serait bien de gratter, et sinon 'y a ça.

C'est ce que je voulais dire : on comprend nettement mieux le 00 - 000 après un 00 - 000 - bip bip bip - POUF ( plus de son plus d'image )... mdrmdr

M*rde, je suis en train de boire de la bière... ( ferments => bons pour le transit intestinal, néanmoins )

Donc dans ce cas-là, quelle est la justification du rail DC ? Plus lourd, plus chi*nt à poser, plus coûteux ( avec les sortes de machins élastiques à poser entre le rails et les coussins et les coussins eux-mêmes ).

Ça serait bien de créer un nouveau sujet, non ? Mais concernant le rail DC, ça se voit qu'il n'a pas le même profil en haut et en bas.

C'est dans l'ambiance de ce qui s'est fait à Villeneuve... ( Toutes proportions gardées, il ne s'agissait pas de licenciements ) Circulez 'Y a rien à voir. :Smiley_09:

En gros, tout ça, c'est du blablabla pour faire remonter le cours de l'action Eurotunnel.