Roukmoute

J'ai trouvé ceci : C'est bien l'annuaire, quand même...

Un film excellent et très drôle avec en toile de fond la SNCF époque " monogramme sur les casquettes ", de belles images de locs à vapeur et de signaux mécaniques : Bébert et l'Omnibus avec que du beau monde : Michel Serrault, Pierre Mondy et Jacques Higelin ( méconnaissable : il a 15 ans )

Ah ouais, pareil...

Merci bien aux DPX qui font du zèle mal intentionné... Il ne leur a pas rempli les sablières, non plus ? Sans cautionner les dégradations ( ne nous leurrons pas, c'est à 99% l'oeuvre d'un cheminot SNCF ), ça dégoûte quand même de voir que certains cadres n'aient pas plus de scrupules que ça à rendre service aux EF concurrentes... Parce que là, c'est bien ce qu'il a fait, puisqu'il n'y a pas de convention SNCF/Veolia ( ce qui aurait pu être le cas, et là j'aurais mieux compris )... Je ne connais pas bien le site de Lyon-Mouche ( je n'y suis passé qu'en formation, et on ne faisait que passer à la feuille pour prendre une piaule ), mais j'aurais préféré que la loc bloque tout le dépôt pour faire un beau bronx, ça aurait peut-être secoué nos chers dirigeants avides de statistiques bien ordonnées et d'entrées/sorties ponctuelles.

Salut, gratte par ici, tu trouveras sûrement ton bonheur. Bon courage pour ta formation. bigbisous

A priori non, puisqu'on est sur l'ex-AL à cet endroit-là.

Désolé, il se fait tard, mais j'ai beau scruter ( à la loupe ), je ne vois pas ce qu'il a de particulier ( à part le fait que manifestement, à une époque, le mat portait un carré et peut-être un RR ou un avertissement ) Non, c'est bien une plaque de repérage d'un " plaque F ".

Mode sarcastique on, désolé si vous ne trouvez pas ça drôle: La vache, postule chez eux, tu parles déjà comme eux ! Mode sarcastique off Pour le reste de ton post, tu as complètement raison : les agents d'exécution deviennent des pions dans les mains de co**ards qui ne pensent qu'à se faire bien voir et aller dans le sens de la pensée unique qui leur été inculquée dans leurs grandes écoles... pascontent

Ce n'est pas ce qui est dit ici, mais peut-être as-tu d'autres infos...

Le chemin de fer en Alsace est bien antérieur à l'annexion de 1870, puisque la ligne Paris-Strasbourg ( et avant celle-ci, la ligne Strasbourg-Bâle ) a été commencée sous Louis-Philippe et inaugurée dans son intégralité sous Napoéon III, et les trains roulaient à gauche. Mais les Allemands ont converti le réseau à la circulation à droite. Maintenant, pourquoi les Allemands roulaient-ils à droite ? Je ne saurais dire... EDIT : une ébauche de réponse à ma question : on sait que depuis le Moyen-Âge, la circulation se faisait naturellement à gauche sur les routes. Là-dessus, Napoléon Ier inverse le sens de circulation dans son Empire, donc la circulation se fait à droite dans à-peu-près toute l'Europe continentale ( donc pas la Grande-Bretagne ). Les ingénieurs du chemin de fer transposent chacun leur modèle ( gauche pour les Anglais qui essaiment en France et droite pour les "Germaniques" ).

Mais comment fait-il pour être presque de la même taille que W. , alors qu'ils font 15/20 cm de différence ? Il était sur la pointe des pieds, un tabouret ou des semelles compensées ? Je dis ça, non pas par moquerie par rapport à sa taille ( je m'en bats les cou*lles, il fait 1,65m, et alors ? Je fais 1,69m, super, je suis plus grand que le président de la République ! ), mais parce que ces photos-là transpirent toujours la mise en scène. Il l'avait déjà fait lors de sa visite quand il était ( que ) ministre...

Service minimum vu du côté d'un conducteur Fret : PS à l'heure. Point. Pour le reste, advienne que pourra ( comme d'hab... ) ou , au choix, c'est selon...

Je pose ma petite graine pour resserrer le cercle : pour ce que j'en vois, la voie sur laquelle nous roulons est en rail Vignole, alors que la voie à droite est en DC. Pour moi, cela suppose que c'est une gare de voie directe => ligne à voie unique. Me trompe-je ? PS : Kriss, ton avatar me donne mal à la tête ou le mal de mer ou frôle l'incident de signalisation ! EDIT : En partant du postulat que j'ai fait, de la relecture du topic et de l'observation d'une carte de France, je dis : Saintes-Royan. Bonsoir Mesdames, bonsoir messieurs.

Évidemment, je parle de mon expérience d'examen de conducteur : le délégué ( d'ailleurs, chez nous, ils sont 2 ) peut intervenir sur le fond en cas d'erreur de réglementation flagrante de la part de l'examinateur. C'est arrivé pendant mon oral. ( Et ça soulage...) Ensuite, il peut intervenir lors du jury. Peut-être cela se passe-t-il différemment dans les ECT... En tous cas, si tu peux les avoir grâce au fait que tu es PS25, ça sera génial, pour une fois que le fait d'être PS25 se retourne contre la SNCF... Enfin, bon courage. Keep fighting ! okok

Amha, tout dépend du type de diabète. Tu en sauras sûrement plus à la VM. Dans tous les cas, je pense qu'il ne faut rien cacher au médecin.

La banlieue de Paris, ça reste la banlieue de Paris et le 93, ça reste le 93, et à part Le Raincy qui est un îlot rupin... Mais je préfère prévenir : pour avoir un logement SNCF dans Paris Intra-Muros, il faut tuer quelqu'un... Donc si on te propose un logement en banlieue pas loin des transports ( SNCF en particulier ) et pas trop moche ( il y en a ), il ne faut pas faire la fine bouche, évidemment sans accepter n'importe quoi ( et il y en aussi ).

Ça va jusqu'à 22405. Pour le reste, voir ici.

Il y a le RER E à Villemomble... Direct Magenta en 12 min... Pour la gratuité, dans l'ordre : pas tous, non, et pas tous...

Ça, ça fait partie du boulot, service minimum ou pas... Même si c'est pénible à la longue de crapahuter pour rattaper un retard qui est dû ( au choix ) à des problèmes d'organisation/matériel/infrastructure/personnel/etc, tout ça pour des clopinettes et le risque de louper un arrêt. Mais tout de même, ayons plus de conscience professionnelle que nos chers dirigeants...

On ne parle pas de la version du mécano... Et quand bien même, pour l'instant, je préfèrerais qu'on attende sagement au moins les prémices d'un semblant d'information officielle...

C'est après 3 refus non-motivés que le dossier est fermé : il suffit de trouver un motif de refus valable qui ne t'oblige pas à aller visiter le logement ( genre : mauvaise énergie, trop loin des transports, etc ).

Mouais... Pour l'instant ce n'est que du Radio-Cheminots. Il vaut peut-être mieux éviter de colporter des rumeurs... Ou alors dans la partie privée seulement...

Down 1 : Soirée prévue ce soir => Annulée/Reportée Down 2 : Escapade en Bretagne prévue la semaine prochaine => Annulée Down 3 : Ai poireauté 40 min pour passer une radio ce matin ( 30 min de retard ) Down 4 : Ai du me retenir d'éclater de rire quand, la tête coincée dans l'appareil, l'opératrice me dit " On ne bouge plus... Respirez lentement..." Clic Clic " Mais pourquoi ça marche pas ??? " Down 5 : Ma chaudière est ( Re- re- ) tombée en rade. Down 6 : Mon ordinateur donne des signes de faiblesse. Down, down, down... Petit Up tout de même : Me suis acheté un nouveau moniteur 19'' => Image plus belle, plus nette, plus grande. :Smiley_04: