black5

Cyril : tu as raison...Cela dit un court trajet ne présente pas trop de risques, et c'est plutot dans la maison qu'il y a risque : pour qu'il y ait explosion il faut une certaine proportion de carburant (gaz, essence) et de comburant (oxygène, air) en dehors de laquelle ça ne saute pas. Assouan : j'ai suivi le lien sur Air Liquide : pertinent. Les risques pris par les plombiers ne sont sûrement pas négigeables, mais la routine étant ce qu'elle est...

Pas besoin de demander, il suffisait de détacher la mcro-sim incluse dans la sim voir la photo On voit une carte sim traditionnelle et la carte incluant la micro-sim (détachée) qui est dans mon protable...

Cequi ne va pas, et je me répète, c'est que les contôles sont exclusivement centrés sur la vitesse, facile à contrôler, donc à réprimer. Mais dans le réalité des faits ce sont les imprudences qui ne sont pas constatées (absence de police) telles (expérience vécue il y a peu) route à deux voies, ligne blanche continue virage à droite sans visibilité de jour j'ai été dépassé par une voiture de fada alors que 250 mètres plus loin le dépassement se faisait sans risque... le frère d'une amie s'est fait tuer sur le bord de la même route (vallée d'Azergues) alors qu'i marchait avec son frère sur le bas côté : conduite sans permis délit de fuite, en fin de compte condamnation ultra légère. Alors je dis oui les radars sont des pièges à fric, mais ne me faites pas dire ce que je ne veux pas. La vitesse est un facteur aggravant des accidents, sa modération en fonction des circonstances doit être la règle... la connerie étant pour moi la cause majoritaire des accidents.

On radine sur tout ce qui garantit notre avenir : éducation, recherche... il ne faut pas oublier que les labos de recherche sont financés par les industriels, donc ces labos ne risquent pas de trouver des résultats qui font de la peine à ces industriels... Voir la polémique sur les OGM cancérigènes, se rappeler que les "experts" sont trop souvent accros au conflit d'intérêt.

D'après la capitaine des pompiers (cf vidéo) il y avait au moins une bouteille d'acétylène dans la voiture...Ce genre de produit ne devrait ni être transporté dans un véhicule fermé ni conservé dans un local non ventilé/aéré convenablement. Quand j'étais étudiant j'ai travaillé dans une usine où je m'occupais des solvants : fûts conservés dans un local OUVERT. Par ailleurs feux (y compris cigarettes) interdits dans toute l'usine. Je ne veux pas dire qu'il y ait eu une faute quelconque du personnel de Colas Rail sur les lieux, je suppose simplement qu'il y a pu avoir une fuite de gaz dans le véhicule et que le fait de mettre le contact a provoqué l'étincelle, ou une décharge d'électricité statique : qui n'a pas pris de décharge en montant ou descendant de sa voiture? J'espère en tous cas que les victimes de cet accident s'en remettront avec le moins de séquelles possibles...

Et pour le ferroviairec'est pour quand? :Smiley_36:

+1 pour Firefox mieux encore oubliez Micro$ft pour Linux... :Smiley_39: :Smiley_39:

C'était bien à un feu de contôle auquel je pensais (me suis mal exprimé) le rouge cli reste un rouge cli pour l'automobiliste, mais avec un dispositif optique (même ampoule) le rendant visible pour le CRL, sinon tout le bazar ne sert à rien et on reste avec la situation actuelle.

En tant que motard je ne suis pas candidat au suicide et donc je roule sur une moto en état de marche, donc le CT est ici inutile = impôt déguisé. De plus se cacher derrière l'Europe pour justifier une mesure impopulaire est une (sale) manie de nos politiques : en fait les décisions européennes où nos représentants à le commission approuvent ces décisions. Si elles n'étaient pas approuvées elles n'apparaitraient pas dans le droit français. :Smiley_13:

Il ne doit pas être bien difficile de rendre visible le feu rouge cli d'un PN en changeant sa couleur afin qu'il ne puisse être confondu avec le rouge cli, bleu par exemple... Ce n'est pas un problème technique car chez Hassan Céheffe tout est (était) possible :jesuisdehors:

Votre auguste Majesté est-elle sure qu'il y ait un buffet de la gare à St André le Gaz? A moins qu'il ne s'agisse du Café de la Poste et de la Gare Réunis (enseigne chère au regretté Frédéric Dard)?

Le train des Mouettes est un peu loin de chez moi (Lamure sur Azergues) mais la voiture en photo ressemble aux voitures en rames réversibles attelées à des BB série 1 à 80 qui faisaient de la desserte à partir de Lyon-Saint Paul sur Charbonnières et Villefranche sur Saône dans les années soixante. Banquettes en bois moulé à l'intérieur, dur le bois mais joliment verni.

Je me cite (copié collé de mon post des nouvelles de l'environnement) Le nucléaire industrie d'avenir une catastrophe est inévitable à plus ou moins long terme. Le démantèlement des centrales est loin d'être facile, témoin Brennilis, SuperPHénix... L'histoire de l'humanité est jalonnée de catastrophes réputées impossibles : Fukushima les Airbus qui ne peuvent pas décrocher (l'accident du Rio-Paris est un exemple, hélas pas isolé) le Titanic qui ne peut pas couler et d'autres navires soit disant insubmersibles. Ajout : tous les avions peuvent décrocher... En fait tout objet envoyé en l'air doit redescendre, la question étant la prise de contact avec la planète plus ou moins contrôlée Pardon pour la partie aéronautique mais après tout un avion (genre A380 de préférence) peut bien tomber sur une de ces f... centrales. :Smiley_75:

Le nucléaire industrie d'avenir une catastrophe est inévitable à plus ou moins long terme. Le démantèlement des centrales est loin d'être facile, témoin Brennilis, SuperPHénix... L'histoire de l'humanité est jalonnée de catastrophes réputées impossibles : Fukushima les Airbus qui ne peuvent pas décrocher (l'accident du Rio-Paris est un exemple, hélas pas isolé) le Titanic qui ne peut pas couler et d'autres navires soit disant insubmersibles. Ajout : tous les avions peuvent décrocher... En fait tout objet envoyé en l'air doit redescendre, la question étant la prise de contact avec la planète plus ou moins contrôlée mdrmdr

A côté de celui de Johnny H. :Smiley_39:

Putain, merde, ils ne m'ont pas oublié les vaches, je vais être obligé de m'installer définitivement dans mon chalet de 25 chambres à Gstaadt En attendant je ne suis pas contre le fait de payer un peu plus de CSG surtout si elle est déductible... :Smiley_53:

Alsace, ligne Colmar Neuf-Brisach?

dans l'aveyron?

Perso je suis chez Orange, donc je ne peux pas dire que c'est pareil mais voici mon expérience : J'ai acquis un nouveau téléphone avec carte micro-sim, je croyais devoir en demander une mais en fait la carte sim est aussi un micro sim, il suffit de la détacher et on obtient une superbe carte micro-sim, en + on peut réutiliser la carte sim sur son ancien téléphone en remettant la carte micro-sim dans le cadre resté de la carte sim, je ne sais pas si j'ai été clair... C'est peut-être expliqué sur site d'assistance de SFR.

J'arrive un peu tard sur le sujet mais j'ai compris que la porte des WC s'était fermée brutalement sur sa main : qui n'a jamais eu à se cramponner à la première chose venue lors d'uns secousse un peu violente du train? Et le doigts coincés dans une porte c'est allô maman bobo (pas le trouvé le smiley qui va bien pour aie aie aie!). Et qui n'a jamais entendu ladite porte claquer toutes les trente secondes parcequ'elle ne se ferme pas? (expérience vécue AGC)... Anecdote, puisu'on est est aux toilettes de train et à une autre époque : un campagnard l'a raconté à une parente : "j'ai voulu aller aux chiottes et jen n'ai rien compris, alors je le suis accroupi su le truc et ai fait contre le tuyau descendant du plafond..." bon c'était dans les années 30-40 et on peut comprendre qu'il n'avait jamais rien connu d'autre que la cabane au fond du jardin. Mais je peux confirmer que c'est vrai : de corvée de chiottes en 1972 à Châteauroux je l'ai vue la chose bien collée au tuyau de la chasse d'eau! et :laugh:

Genre d'incident qui n'était pas rare sur les Lyon-Roanne avec les 67300 + RRR...

Il y aurait une solution (relativement) simple pour avertir d'un PN à la fermeture : comme aujourd'hui la pluspart des auto-radios sont équipé du système RDS patin-couffin qui permet d'entendre autoroute info même quand vous êtes sur un chemin creux (pourvu qu'il ne soit pas trop loin d'une autoroute!) on pourrait équiper les PN d'un émetteur radio qui prendrait le pas sur les autres fonctions de l'auto-radio en annonçant Attention fermeture du passage à niveau sur la route RD385 au lieu-dit les Plaines... Bon on peut objecter : 1) toutes voitures ne sont pas équipées 2) fausses alertes vous êtes dans la zone de réception mais pas sur la bonne route 3) les trop fameux PN à croix de St André

Je medemande quelle mouche les a piquées. Comment elles ont fait pour grimper sur le toit de la loc : il faut trouver les échelons (d'ailleurs où sont-ils?) ...

Fondu les plombs Plus d'eau dans les caisses? Panne simultanée des 2 injecteurs, ( les 2 injecteurs viennent de ma "bible" Les locomitives à vapeur de la SCNCF Région Est de Jean Gillot). J'aimerais avoir plus de précisions sur cet incident...

Perso j'aime bien savoir pourquoi on s'arrête sans raison apparente surtout qu'aujourd'hui dans les tape-cul modernes on ne peut même pas ne fusse qu'entre-ouvrir la fenêtre pour voir dehors ce qui ce passe (on se penche pas du côté de l'entre-voie où de toutes façons il n'il y a rien à voir). Donc j'apprécie toute information et je remercie ici ceux qui le font.