black5

Pour le "gadget" on réfléchit : en clair "on" ne sait pas ce qui va être installé entre-temps j'ai lu l'article PQR en diable : il y a eu accident récemment sur le PN en question (77) et "on" va faire quelque chose pour que cela ne se reproduise pas. Au passage ce PN est "agrémenté" d'un radar de franchissement si j'ai bien compris.

Pas réellement un problème : il suffit d'avoir une multiprise dans son sac

Manifestement ses compétences feront merveille au sein de Radio-France .... pour réduire les coûts effectifs.

Dans ton exemple tu n'es pas encore rendu à Sisteron ou Gap... Encore qu'avant Aspres il y a quelques lignes droites qui devraient te te permettre de dépasser si le trafic le permet.

Dos===>rit fort

En SOME on a du mal à se LEVEr après un KUBY...

La SNCF va tester un détecteur d'obstacle à Civrieux d'Azergues Le Progrès de ce jour : http://www.leprogres.fr/rhone-69-edition-villefranche-et-beaujolais/2018/01/30/passage-a-niveau-un-detecteur-d-obstacle-teste-a-civrieux-d-azergues

Question : as-tu lu l'article?

Bon, l'enquête se poursuit sur le déraillement et les juges s'activent. Il semblerait que le rail cassé ne soit pas la seule cause du déraillement. Pour ceux et celles qui lisent l'italien (et la traduction goo*** est plutôt gogole) lire dans Il Giorno le point sur l'enquête(le lien cité vers Ferrovie.it, je ne sais pas à quoi il rime). http://www.ilgiorno.it/milano/cronaca/treno-deragliato-1.3692937

Est-ce que la scène de crime a été sécurisée?

"on" a voulu "consolider" le joint avec une cale en bois. Joli! Mais l'enquête en cours mettra au jour le lampiste responsable sachant que RFI est probablement comme sa consœur française : fauchée. Conclusion les véritables responsables ne se retrouveront sans doute pas dans le box des accusés.

Sarthe?

J'ai lu ici ou là dans ce forum que l'on trouvait les les BGC bruyants et inconfortables. L'inconfort est surtout celui des sièges rembourrés noyaux de pêche en revanche la suspension trop souple talonne dès que la voie est dans un état autre que bon, le talonnage se traduit par un bang sonore. Pour ce qui du bruit des moteurs je mets dans le même sac les A-TER et X-TER.

Pour autant que l'on puisse voir c'est la troisième ou quatrième voiture qui aurait déraillé la première.

Oh le beau bleu! Pétain reviens

Ce n'est pas simple. Une première garantie serait que les magistrats ne restent jamais longtemps dans une même "circonscription" pour éviter les conseils "amicaux" donnés au bal de la sous-préfète ou au bridge des clubs... Pas de consignes : laissez moi rire quand on voit le parquet faire quasi-systématiquement appel de jugements qui déplaisent au pouvoir...

Ne pas utiliser cette application sur smartphone est vu comme ça fortement recommandé, et ne pas utiliser la géolocalisation sauf en cas de nécessité.

Ce que voulais dire c'est que l'huile de palme n'est pas bonne à la santé humaine et celle de la planète. De plus elle enrichit des gens sympathiques comme Vincent Bolloré et les géants de l'agro-alimentaire qui l'utilise comme substituant économique à d'autres corps gras. Le Nutella comme produit "essentiel" de l'alimentation c'est à pleurer. Il faudrait aussi creuser les conséquences économiques de cette promotion sur le chiffre d'affaires des magasins ayant l'ayant faite et aussi qui a payé pour cette affaire : Ferrero ou les magasins? Ou alors ces pots étaient-ils fourrés à la salmonelle (https://www.lci.fr/societe/non-ferrero-n-a-pas-rappele-625-000-pots-de-nutella-contamines-au-lactalis-2077073.html et c'est un fake!)?

Un article du journal italien Il Giorno de ce jour 26/01 fait état de la probable responsabilité d'un rail cassé au niveau d'un raccord de rail (passe l'ombre de Brétigny) et l'enquête se focalise sur l'entretien passé de la zone.http://www.ilgiorno.it/milano/cronaca/treno-deragliato-1.3684905 Le train roulait à 140 km/h vitesse autorisée et

Toutes les suggestions/hypothèses sur l'amélioration de la sécurité sur les PN a sa place dans le sujet ad hoc . Je ne veux pas faire le travail des modos mais je suis las de voir revenir ces hors sujet qui polluent ce fil. Je pense, mais cela n'engage que moi, que la conductrice du car est sincère en disant qu'elle n'a pas "vu" la fermeture du PN pour une raison qu'il reste à déterminer. Car il semble établi que le PN a normalement fonctionné vu les témoignages concordants dans ce sens. Reste à attendre les expertises matérielles et leurs conclusions.

Touristique? Ou plutôt EP?

Vrai, on a plutôt tendance à traîner dans les galeries marchandes ou dans ces lieux qu'on le culot d'appeler restaurants...

J'ai vu cette BB22249 à Belfort sur un Belfort-Lyon... Et publiée en octobre 2014...

secours===> appeler le 17, 18, 15 ou le 112 et 114 pour les mal entendants ou sourds..

au fou! Se bagarrer pour du Nutella néfaste à la santé et fourré à l'huile de palme...