kerguel

Au Boukistan c'est sûr :Smiley_39:

Trouvé sur le site de RFF une liste de terrain à vendre dont plusieurs avec une ancienne maison de garde barrière. Ca se passe sur la région RFF est Bretagne Pays de Loire. Vente sur ajudication. http://www.rff.fr/fr/le-reseau/pres-de-chez-vous/bretagne-et-pays-de-la-loire-34/infos-region-bretagne-et-pays-de-la-loire

Un petit message au vendeur de référentiel de la part de la police ferroviaire sur le site du boncoin: "Bonsoir, Ces référentiels sont la propriété de la SNCF. En aucun la vente de ces documents n'est autorisée. Je vous invite à arrêter cette vente immédiatement. Le Chef de Brigade Martin"

A l'entretien d'embauche on t'a expliqué le métier. Non ? Travail en 3x8 WE et jour férié compris dans un local qui s'appelle le central sous station ; ce central commande l'alimentation électrique d'un grand secteur. Par exemple celui de Pont Cardinet commande les installations de la région de Paris Saint Lazare et de Normandie.

Je me disais bien qu'il y avait des oublis sur ce forum. Mais qu'est qu'ils foutent ? :Smiley_39:

Un article du 26 11 2010 de 20 mn. TGV: «Nous allons continuer à multiplier les petits prix», explique la directrice Voyages de la SNCF http://www.20minutes.fr/article/629563/economie-tgv-nous-allons-continuer-multiplier-petits-prix-explique-directrice-voyages-sncf Le prix de l'équipement pour la réception d'internet dans les rames TGV aurait coûté 350 000€/ par rame. C'est pas donné cette affaire. koiquesse

Un article de Challeneges du 25 11 2010. http://www.challenges.fr/actualites/entreprises/20101125.CHA0571/les_trains_eurostar_ne_sont_pas_a_100_aux_normes_dhiver.html

L'affaire datant de l'été 2002 a été dramatique puisque une touriste américaine avait été heurtée par un train en gare d'Hendaye plage. Le jugement de 2009 avait condamné la SNCF pour homicide involontaire. Le jugement d'appel vient d'être rendu et la SNCF est relaxée mais doit verser des dommages et intérêts. L'article d'Ouest france : http://www.ouest-france.fr/actu/actuDet_-La-SNCF-relaxee-apres-la-mort-d-une-touriste-americaine-happee-par-un-train_39382-1598990_actu.Htm Je ne suis pas un spécialiste des affaires judiciaires mais être jugé innocent et devoir verser des dommages et intérêts est tout de même curieux !

Une projection à Paris le 30 novembre à 19h00 annoncée dans LVDR du 24/11.

Quand Kata dit : "Comme sur tous les forums, le risque existe de propos excessifs" ; je vois de qui il s'agit Il complète : "C'est pourquoi nous comptons sur un actif petit groupe de modérateurs" ; oui mais,....peut'on considérer qu'ils ont atteint leurs objectifs Allez zou, je ne voudrais pas mettre la zizanie :Smiley_39:

Au salon des maires, plusieurs élus du centre de la France sont montés au créneau pour que la future ligne TGV Paris-Orléans-Clermont-Lyon desserve leurs territoires… L'article de 20 minutes du 24 11 2010 http://www.20minutes.fr/article/628243/planete-l-auvergne-veut-raccorder-grande-vitesse

Ceci pourrait t'aider : http://sncf.com/rapportannuel2009/FR/rapport-activite-anime/sources/indexPop.htm Il y a 150 pages. Bonne lecture :blush:

Tiens donc. Le portrait du créateur du Web du Cheminot dans La Vie du Rail du 24 novembre 2010. Bravo Kata :Smiley_26:

Un article de presse avec une estimation globale du coût d'une immobilisation due à un coup de folie d'un amoureux éconduit http://www.lepost.fr/article/2010/09/02/2204374_avec-la-sncf-surtout-ne-pas-rater-son-suicide.html

Bon anniversaire à CHRIS 13 (38)

Un article du Parisien du 25 11 2010 au sujet du RER D http://www.leparisien.fr/paris-75/rer-10-meur-par-an-pour-lutter-contre-les-feuilles-mortes-25-11-2010-1164599.php

Hic, j'ai arrosé ton anniv hic J'ai la facture hic ; je te l'envoie hic

Cheyenne n'a pas de souci de prêt immobilier. Une partie de chasse aux bisons, il tanne le cuir et il monte son tipi. Bon revenons au sujet : la Socrif. lotrela

Mais oui , mais oui tu nous as déjà raconté tout ça : Pffffffffff et à part ça . Rien de spécial à l'Equipement du côté de Chambéry ? :blush:

Mais bien sûr Toutes ses questions sont du même tonneau. Tu les trouveras ci-après : A chaque fois, il nous parle de son ami qui travaille à la SNCF mais qui n'y connaît pas grand chose et il est donc obligé de trouver des renseignements ailleurs. Ses sujets d'intérêts : grève de cheminots, rémunération des cheminots et maintenant repos des cheminots. cartonrouge

Voilà une bonne intention. Mon avis n'est pas demandé mais je suis favorable à la fermeture de ce sujet. Si Gnafron 1 er ne voit pas d'inconvénient bien sûr lotrela

Lorsque des tiers sont en cause dans des immobilisations de train, la SNCF présente la facture. Les cas fréquents sont les accidents au niveau des passages à niveau, les actes de malveillance, .... Dans le cas d'une collision par exemple entre un véhicule et un train, là ça commence à coûter et ce n'est pas l'immobilisation du train qui représentera la grosse part de la facturation puisqu'il y aura les dégats sur le matériel roulant. Si le wagon de secours doit intervenir, la facture augmentera sérieusement. A la SNCF, c'est les Pôles Assurances Dommages qui comptabilisent les dépenses à facturer, parmi celles-ci l'immobilisation du train. Les retards de trains occasionnés sont facturés suivant la nature du train et suivant un barême accepté par les compagnies d'assurance. Un article de presse évoque le rôle de ces pôles ; l'exemple n'est pas le mieux choisi puisqu'il s'agit des cas de suicides sur les voies ferrées : http://www.lavoixdunord.fr/Region/actualite/Secteur_Region/2008/09/09/article_la-sncf-face-aux-suicides-des-drames-et.shtml

Bon anniversaire à aldo500 (56)

Un article du Parisien du 23 11 2010 http://www.leparisien.fr/transports/rer-d-30-des-trains-supprimes-a-cause-des-feuilles-mortes-23-11-2010-1161740.php

Libé sort un enregistement du dérapage du 19 nov. de Sarko à Lisbonne (mettre le son à fond) : http://www.liberation.fr/politiques/06012715-il-semblerait-que-vous-soyez-pedophile-ce-qu-a-vraiment-dit-nicolas-sarkozy