Gensac

Le Vaucluse ? (faut bien commencer quelque part...)

Sur la D un jour de grêve... Gare de Lyon en surface ?

Si la LGV ne dessert pas Mantes, le gain va être minime pour cette branche (2 trains voyageurs par heure vers Rouen en pointe). On ne peut pas dire qu'enlever 2 trains par heure sur une ligne qui est parfois à 4 voies change la donne.

Ce qui me dérange encore dans les projets conservés, c'est cette soit-disant LGV vers Le Havre alors qu'on parle en même temps d'y faire circuler du fret. Les LGV limitent le tonnage à l'essieu des trains à ce que je sache. Il va même y avoir des stations de pesage à l'entrée de la CNM et de BPL. Alors pourquoi une LGV et pas une ligne classique vers le Havre ?

Bingo ! On est bien sur la PLM à Brunoy ! À noter que la gare de Brunoy est cernée par deux Viaducs, le plus imposant, celui de la photo, se trouvant côté province.

Oui, IDF ! C'est vrai que la balade est sympa ^_^

Toujours pas.

Non plus.

Non et non.

Voilà ! Ca devrait pas traîner.

Ceci dit, le site de nos cousins suisses est pas trop mal aussi pour les horaires. http://www.cff.ch/home.html

Villenauxe... Il y a un sujet sur le BV et son abandon dans l'onglet Infra.

Rhône Alpes ?

Oui, il y a des guichets internationaux à gare de lyon. Juste un conseil si tu ne l'as déjà fait, prépare bien tes trajets avec les numéros de trains qui vont avec car l'outil de vente n'a pas l'air commode pour donner des possibilités sur l'international.

Le père Igor ?

J'ajouterai que si la future réforme venait à remettre en question le RH77 juste pour des raisons de productivité, je ferai forcément partie des manifestants. Ce RH a cette forme là aujourd'hui après presque 80 ans d'histoire de la SNCF, de retours d'expérience (même si on n'aime pas les faire). J'ose croire qu'il se rapproche de ce qui est supportable pour un travailleur sans qu'il mette sa vie ou celle des autres en danger que ce soit dans un atelier ou aux commandes d'un train, d'un poste de signalo. Comme je l'ai écrit ailleurs, il faudra amener aux tables de négociations si c'est possible, les témoignages, les REX qui ont construit ce RH dans son état. J'ai travaillé en 3x8 avant d'entrer à la sncf, ce n'est pas un sujet inconnu pour moi même si aujourd'hui je ne le fais plus.

Oui et non. Après avoir vu les raisons avancées dans le tract intersyndical, je n'ai pas trouvé de raison de faire grève. Une grève pour dire "attention, on veille au grain sur la réforme, les salaires, les conditions de travail et j'en passe", ça ne rime à rien pour moi.

Que ce "journaliste" est souvent très en marge dans ses articles (et pas que celui-là...).

À Aiffres près de Niort ?

En effet, belle photo ! Aisne ?

Sud ouest ?

Je vais dire Langeac, sans conviction. Edit : Avec plus de conviction, je propose Brioude.

Il y a le même ton pastel à la gare de Chagny ^_^

Un poste Vignier, peut-être ? Bourgogne, vers Dijon ?

On dirait le parc de la tête d'or à Lyon...