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Le Web des Cheminots

rzm

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Tout ce qui a été posté par rzm

  1. En partie d'accords avec ce que tu dis. En partie car oui car le travail contenu dans une JS influe directement ta paye, et tes revenus ta vie privée. On prendra toujours l'exemple, que tu fasse un train de 2h pour X ou un train de 2h pour Y cela ne change rien..oui c'est vrai, en cela je te rejoint. Mais si tu arrives et qu'on ta remplacé un a/r Bdx par des evo gare/depot; si on te le fait tout le mois, on ne dira pas la même.chose. Le roulement, c'est aussi, sur le papier, l'egalité de traitement,de travail, de repos, comme de prime, et les primes ne sont pas une part infime dans notre s
  2. ha ? L'entreprise m'a officiellement formé pour mon poste -en grossissant on dira sur le memento-, mais pas sur le rh, le statut ou autre tt. C'est mon moniteur qui m'initia aux differents points principaux du 77 par exemple. Il me semblais qu'elle devait permettre à tout salarié d'y avoir accés; et qu'après c'étais à la charge de chacun de s'en informer, de part la consultation des textes, le AH (ha non c'est un jour de conges en plus ca) etc.
  3. Nous c'est la direction qui nous a rappelé d'utiliser les casiers; suite à un vol d'ipad. Comme quoi, c'est selon l'encadrement local. Il l'a bien cherché ? franchement...et si je me promène seul la nuit dans la rue, c'est que j'ai cherché à me faire agresser ?! Il ne faut pas detourner les responsabilités, les locaux sont censé être sécurisé; et quand on connais certains lieux ouverts à grand vent h24, qui est responsable de cela ? J'ai toujours laissé mon sac dans les locaux de coupure, au dépot s'il y a battement etc, jamais, mais jamais mis dans un casier. Alors ipad ou pas i
  4. Pour moi rien n'empecherait de le faire, mais pas à l'initiative de l'adc. Que ce soit pour du givre ou un pendule ou autre chose. Des ordres de passer panto baissé sur X centaines de metre ou km, ca existe. Comme pour une circulation electrique remplacée par une circulation thermique, il y a il me semble des avis à donner auprès des agents circulations pour que ce soit fait, et se passer par la même de la coupure electrique comme moyen d'arreter les trains.
  5. Tu as tout à fait raison de remettre le titre 4 sur le plat, il est souvent méconnue, ou oublié. L'art 48 est celui qui fait que même si tu es en retard, tu ne peux invoquer ce retard pour ne pas rentrer ton engin aux garages...quand bien même tu avais prévu de reprendre le train de 17h53 pour rentrer chez toi et que le louper te fera attendre 1h..et que tes gamins sortent de l'école. Mais, l'article 50 ne s'applique pas aux personnels du titre 1er. Ce qui implique directement une proposition négative à la 1ere ligne de cet article. Que ca plaise ou non. On ne peux dépasser, même à titre
  6. Hello personnellement je pense qu'il ne faut pas aborder le problème dans ce sens. Certe j'ai vu des agents refuser de partir à 7h45 -et souvent cela c'est assez mal passé pour eux après-; pas bien, sans tenir compte des textes cela semble logique, pragmatique, surtout dans les établissements avec un trafic assez faible, ne pouvant se permettre comme cela se fait à la Regie, ou dans des ET parisien, des reserves se chevauchant pour justement éviter cela. La aussi, ne peuvent ou ne veulent se permettre, car oui cela à un coût, c'est des JOB, donc des agents = des euros ! Mais cela amène
  7. C'est oublier que le service à permis à certains de se réorienter, oublier que cela permettais de reperer ceux qui étais passé entre les mailles du filet de l'Education Nationale. J'ai vu arriver des appelés qui ne savaient ni lire ni écrire. Et si dans certains cas tout le monde s'en fichait tant qu'ils remplissaient leur fonction, certains ont été pris en charge par l'institution. L'illettrisme reste toujours bien présent en France. De l'autre côté il y a ceux qui ont perdu une année, voir perdu leur travail. Mais je prefere l'expression qui dit qu'il faut se demander ce qu'on peux faire
  8. Tiens on m'en a parlé hier des personnes allant à la manif, textuellement "j'ai vu de tes collègues ce matin dans le train, ca faisait bien 8h du mat, le truc cgt dans une main, et la canette de bière dans l'autre. Bonjour l'image" que répondre...
  9. Il ne faudrais pas oublier non plus qu'il y a les "procédures" Les carré fermés super, mais aujourd'hui il faut le morceau de papier pour avoir l'assurance de la sécurité du personnel ou des intervenants. Comme pour une protection d'obstacle, une fois qu'elle est obtenue, cela ne nous donne pas le droit d'aller dans la voie contigue, il faut le formulaire qui va bien. Avec le temps qui va avec. Alors dans le cas évoqué on pourra toujours sous entendre que cela aurait pu avoir des conséquences plus grave pour la personne, mais de la même facon que cela pouvait mettre en péril les secou
  10. non la Revolution n'est pas a 29.90 mais 37.xx la crystal est a 29.99. A savoir que chez Orange depuis peu, toute intervention d'un technicien chez soi est facturé dans les 60 €, même si le soucis ne viens pas de chez soi. Changement dans les cgv, c'est le prix du déplacement..et il faut payer en sus si le problème n'est pas de leur fait.
  11. bonjour 1) le titre est faux, tu peux le faire, ce sont les conditions qui te déplaisent. 2) comment faire : attendre la fin du dédit,partir de suite en payant. Certains ont passé plus de 10 ans sur la Region Parisienne avant de pouvoir bouger
  12. rzm

    windows 10

    Annonce aujourd'hui que le passage à Windows 10 sera gratuit pour les détenteurs de licence Seven ou 8 (la première année) Sauf semble il pour les version pro.
  13. Triste et pourtant, c'est pas la première fois ni le premier blog où l'on peux lire ce genre de complot formenté par les conducteurs qui font TOUT pour que les gens loupent leur train. Et ils sont persuadé que c'est la triste vérité. Ce genre de théorie est assez courante sur les blog sncf, jamais contredis par la Com si ce n'est pas un léger commentaire : "la correspondance à X n'est pas assuré" C'est d'ailleurs dans ces même post, comme on le trouve ici, où la il semble parfaitement normal pour le fameux client, que le train parte en retard. Simplifier, si c'est pour ma gueule, c'est n
  14. Perso je trouve le système pas mal. Peut être un peu trop d'info pour un système externe à la boite, même si la personne peux choisir comme tu le dis de ne pas les diffuser. C'est limite, et même si c'est avec accord de l'agent, demander au service de l'Ethique avant de lancer de telles fonctionnalités, pourrait éviter des désagrements inutils. Mais c'est qu'un avis. Cela m'aurait bien plus avant Sirius de pouvoir avoir un déroulé façon Pacific chez moi pour parfois prévoir ou autre. Chose à peu prés faisable avec Calanque, ou sinon avec un agenda. Mais concernant le papier, on y arrivai
  15. Via Skype (on peux rever), on en face, si la personne n'a pas les autorisation de 2015..tu ne risques pas d'avoir une réponse. Oui c'est problématique, mais dis toi au moins que tu aura des congès, et pas 0 congès pendant 1 an. Quand à ne rien planifier, comme de nombreux collègues, même après plus de 25 ans de route, j'ai encore du mal à planifier certaines vacances. Et comment cela se passe les congèe, et bien cela dépends du service, de la région de l'ertablissement, vu qu'il y a la règle général, mais qui permet localement de faire une programmation de congès à sa sauce. En gros,
  16. Le dédit peu paraitre étonnant et sembler une contrainte car c'est un engagement contre monnaie trébuchante. Il n'empêche pas le salarié de démissionné, il subordonne cette démission à un rembourssement des frais engagé. On estime la formation à X euro, si u parts c'est X euro. Demander plus serait surement jugé irrecevable, mais ce n'est pas le cas. Pourquoi, car c'est ouvert, avant si sncf formait quelqu'un, s'il démissionnait, il ne faisait pas concurrence. Aujourd'hui, Europe, concurrence, tu peux être formé chez A, puis travailler chez B, et comme cela c'est produit, ils ont inclu
  17. Down : encore un décès, celui d'un collègue
  18. Je te rassure, j'ai vu des demandes pour que les annonces "prochains arrêts Tataouine" des agc passent en cabine..que cela pourrais même etre un rappel de l'arrêt au cas où.
  19. On constatera que dans les annonces inutilses à supprimer, on trouve par exemple l'annonce de passage des trains sans arrêt. Peut être un detecteur pour savoir s'il y a une personne sur le quai, et si oui, on passe l'annonce, sinon non. Mais comme il y a plusieurs accès, des poteaux etc, il faudra un paquet de detecteur. Rigolo si l'on peut dire, quand on lit sur certains blog les gens se plaindre que l'annonce de passage n'est pas systèmatique, ou trop tard, ou je ne sais encore quel excuse pour râler. Tout comme vouloir habiter pas trop loin d'un gare pour pouvoir aller travailler,
  20. On pourrait completer avec ce que dit Willem : nous vomissons sur ceux qui subittement se dise être nos amis. Toutefois, avis personnel, je trouve reducteur, catégoriel le "je tue Charlie" Dimanche ce n'est Charlie Hebdo, le journal, pour lequel il y a des rassemblements. Libé, Figaro ou n'importe lequel c'était pareil. C'est eux qui ont pris, mais c'est bien la representation de la Liberté, de la Republique qui rassemble. Pas l'esprit politique, les dénonciations qu'on pu faire le journal. On ne rassemblera pas des millions de personne sur les idées politiques de Charb, ou de l'une de
  21. Ce qui me gène n'est pas que l'Entreprise puisse avoir raison. Elle possède son pouvoir décisionnaire, qui s'il peux contraindre, être désagréable, reste completement de son plein droit. C'est souvent trop oublié quand on râle après son patron. C'est plutôt de "qui" est l'Entreprise; entendons pas la qui décide que c'est comme ceci ou comme cela. On retrouvera par exemple dans de nombreux article, le Directeur d'Etablissement ou son representant pour accorder à ce dernier un pouvoir décisionnaire; qui déroule donc sur un texte écrit par je ne sais qui est l'officiel, dont l'interprétatio
  22. C'est fou que cela soit arrivé jusqu'en cassation alors que la Ministre avait dit qu'elle voulait légiferer sur la question. Precisant par cela qu'il n'existait pas de texte la dessus, donc pas de condamnation possible...non encore une fois zéle et interprétation. Que la Cour rappel le principe de l'application stricte de la loi pénale est aussi important. Il n'y a pas d'interpretation à faire en ce domaine, c'est autorisé ou pas. Ce que j'aimerais voir la tête de la personne à la sncf qui avait fait une note d'explication de texte, pour preciser que le vapotage c'était assimilé à la
  23. Oui et même si chez nous Hollande a essayé dans son discours d'apaiser la bétise d'hier des différents partis excluant un autre parti d'un mouvement, alors que cela aurait du être un rassemblement sans étiquette, pas a l'appel de X ou Y, la blondasse en a bien profité pour en rajoutter sur sa "non invitation" et se monter comme une victime de la non unité. Regardez nous on vous avait prevenu, et maintenant on nous mets à part. Après j'écoutais Valls tout a l'heure, il passe bien ses petits messages aussi. Gerbant, mais tellement prévisible.
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