rzm

Cela n'a pas changé ni avant que je soit marié, ni avant que j'ai des enfants. Equité par roulement est le plus sain. Le but n'est pas d'avoir systématiquement des congés en juillet/aout ou tout autre période scolaire; mais bien de ne pas empecher au vu de la situation familiale d'en avoir. Pourquoi ? A 19/20 ans, pas marié, pas d'enfants tu veux partir avec des amis ; sauf que la majorité c'est bien pendant les période d'été qu'ils ont des congés. L'un d'entre nous travaillait dans une boite ou justement pas d'enfant = pas de congés d'été. On est partis 3 fois ensemble avec ce groupe de copain..il n'a jamais pu venir. Un collègue est installé avec une instit, pas d'enfant pour raison médicale; doit il faire les 20 ans qui lui reste sans jamais avoir de vacance avec madame ? Et puis celui qui veux partir en juillet, sans motif, simplement parceque lui ce qui le botte c'est juillet à la plage, qui suis je pour juger que c'est plus ou moins important que moi partir ? Sinon au même titre on pourra faire travailler les week end a ceux qui n'ont pas d'enfant après tout, ils en ont moins besoin que ceux qui ont une famille. Et puis Noel, t'es pas cathodonc ta pas besoin, ta pas d'enfant ta pas besoin etc etc..C'est tout le soucis, c'set qu'on peux aller très loin comme cela. Je vois déjà des personnes qui posent des "congès vendange" s'écriant qu'il devraient paser en priorité sur ces période de vendange; d'autre sur les week end chasse... Quand au rh143, il parle bien des priorités, mais comme il laisse aussi discrétion d'établir localement des protocoles, cela ne pose pas de soucis.

Effectivement, soit on fait du tgv qui est la pour certains cas, faire de la liaison rapide entre grandes villes; avec de la clientèle transverse amené par les ter; et on vise la rentabilité. Soit on continue a avoir le modèle actuel. Mais parler uniquement de la volonté egocentré de certains élus, même s'il est indéniable que c'est une réalité, on ne peux regarder l'état des finances aujourd'hui en occultant les financement de ces constructions. Ces élus qui se sont arrangé pour avoir leur gare tgv, ils ont aussi donné leur accord de financement et sans ca, aurait on construit ces lignes ? Aujourd'hui, on annonce que c'est plus viable, pas grave pour ceux qui on payé avant. reste aussi le client, celui a qui on a vendu le tout tgv. Aujourd'hui il va s'appuyer sur ces titres des journaux pour dire, blabla c'est pas rentable, la sncf encore bande de branleur. Mais demain tu le remets dans un système de correspondance avec ter, il dira quoi : blabla sncf bande de branleur, on est obligé de changer de train, comment elle fait ma grand mère et ses 40 kg de valise ! Et puis même nous, a t on les moyens humains et materiel aujourd'hui pour refaire du train classique en même quantité ? Ne disait on pas depuis longtemps que la boite avait une politique du tout tgv, au détriment du reste depuis des années et que cela se payerais ? Ha oui on racontait des bétises, on avait pas les moyens et le niveau pour comprendre les enjeux

Une invasion d'escargot sur le forum

La peur de MobilIron peut être, puisqu"il permet de savoir tout ce qui est fait, supprimer les applis, géolocaliser l'appareil etc. Je sais qu'il est possible de bloquer des fonctionnalités comme la caméra, mais s'en servir c'est une autre histoire

Il est vrai que le sexe d'un contributeur donne plus ou moins de valeur, ou de justesse à ses messages. L'organe masculin a en moyenne un poids supérieur à celui de ces dames (et encore a une 100 aine de gramme); mais pour les mots je ne pense pas.

Devant la porte du Lion d'Or :p

Si j'ai bien compris, c'est a la residence Parme de Nancy..donc rechercher residence Parme sur le moteur de recherche et hop http://www.residencesparme.fr/res_infos.php?id=36 comme d'habitude, salle commune, cuisine commune etc Parfois un peu lourd mais bien pratique pendant les formations, permet de manger ensemble, de bosser ensemble; profiter en groupe des temps libre. Surtout que le temps passé la bas est assez court, faut relativiser la chose. Rien n'empeche après de bouffer son kebab dans sa chambre et regarder la télé sur son portable..si on aime Cela peu paraitre un peu rude, mais ce n'est pas de la location a titre personnel pour son confort, ou une residence de vacance. Oui il y a une vie hors de Paris, passé la frontière de la région parisienne ce n'est pas que vache et champ de blé. On ne connais pas toute les villes de France mais bon, Nancy c'est pas Blainville ou Miramas edit : en cas de besoin, suis sur que Adc01 doit avoir un drap sac qui traine dans un coin on trouvera bien une place au vieux foyer de Blainville...

J'aime bien ce 6.1.4 de rff pour cette liaison "Des critères d’infrastructure, selon lesquels le trajet ne doit pas emprunter : - une ligne déclarée saturée" donc Cannes-Nice c'est pas saturé - une nouvelle infrastructure lors des trois premières années de mise en service de cette dernière." Cette liaison ne pourrais donc pas emprunter la 3eme voie Marseille-Aubagne, ni celle aux alentours de Biot ? mais bien sur.

L'info politique du soir sur le 20h de tf1 est que Monsieur le 1er Ministre va dormir dans un gîte.et même y prendre son petit déj, et attention il n'y a pas de nappe sur les tables. Attention dans un gîte ! cela valait bien d'être dit.

Quel manque de respect ? plutôt du réalisme, déjà pour la formation, pour le salaires et les alloc/indemnité tu poses plein de question alors que la plupart sont déjà traité sur le forum, notamment dans des posts épinglés. Passe encore, après tout, c'est juste des questions. Mais c'est bien toi qui ne semble pas poser les questions aux bonnes personnes au bon moment : lieu de formation, prise en charge, lieu de travail futur etc. Alors Soad a raison, ça promet; car suit on suit l'impression que tu donnes, tu risques d'avoir pas mal de déconvenue (ce que personne ne te souhaite) dans la façon dont ça se passe au chemin de fer. Tu espères Paris, mais c'est vague et pas forcement plus facile d'être à l'autre bout de la Région Parisienne que d'être parfois en province. Et la, les alloc de déplacement où autre, il y a pas, les adaptations horaires non plus. Vie de famille ou pas. Commencer à 4h à Provins si tu viens de Cergy c'est bien pénible, Parfois aller vers la Province est plus aisé ou inversement. Mais attention à ne pas croire au monde des bisounours...

Nuancer les congés "protocolaires" -par exemple ceux de 2015 on les pose en ce moment chez nous- où la tu sais de suite que c'est accordé -par exemple je sais donc que j'ai mes 3 semaines en juillet en 2015- et les congés volants, ceux que tu va demander comme ca à la volée hors période -je ne sis pas encore si les 4 jours demandé debut decembre 2014 me sont accordés, et je peux très bien avoir la réponse 1 semaine avant- dans l'ensemble ca se passe pas trop mal, même si on sait que les congés avec madame cela dépends aussi beaucoup de la souplesse dont elle aussi peux disposer à son travail.

C'est dans le Statut (edit rh001 au cas où ^^)(le truc qu'on nous garanti qu'il sera toujours la avec la réforme, mais qui sera complètement récrit...) Chapitre 6

Si c'est bien de congé parental d'éducation (celui jusqu'au 3 ans de l'enfant) il est possible de reprendre à tout moment (délais de prévenance d'un mois au minimum). Quand à passer à mi temps, c'est une demande écrite, mais il me semble que l'entreprise dans le cas d'enfant de moins de 3 ans, ne peux s'y opposer -a confirmer, on ma parlé de ca il y peu de temps notamment d'un rh précis sur les temps partiel, mais pas pris plus d'info n'étant pas concerné-

Le calcul des indemnités de formation n'est pas fonction de conducteur, opérateur, agent commercial ou autre; il répond à un barème fixé par des textes. Après certaines formations intégrerons ou non les rp dans le nombre de jour décompté, mais pour pouvoir les retirer, il faut aussi que cela corresponde aux prescriptions. C'est limite de parano ou dépressif, tu ne vas pas en Australie faire ta formation, donc au pire tu sera absent de chez toi 5 jours...mais pas des mois loin de sa famille. Bref, il ne faut pas estimer ou penser que le deplacement est la pour comprenser l'éloignement, le faite de pas voir M. ou Mme, ou de ne pouvoir accompagner les enfants à l'école; mais la pour les frais engagés par le déplacement. C'est écrit noire sur blanc, l'attribution des allocations de déplacement n'est justifié que si le déplacement entraîne des frais supplémentaires. Et dans le réalité, je n'ai jamais rencontré un agent en détachement, ou en formation, qui touchais moins que ses frais engagés. Effectivement si l'établissement organise le logement et le prends en charge, ce n'est pas une histoire de 9/10e ou autre, mais le fait qu'on ne peux alors prétendre aux allocations de déplacement dans leur globalité, mais on a le droit à ce qui correspond au repas (en pratique, c'est toujours le même esprit, il te reste des repas a ta charge que tu ne peux prendre chez toi mais pas de chambre à payer, on ne te donne que sur cette base)

Il y a toujours la possibilité d'inclure le prix à rembourser de sa formation dans ce fameux projet professionel; ou de le repousser à la date de fin de ce dedit de formation; et profiter de ce temps pour consolider ce projet. Comme dit par Platonyme, la somme doit être indiqué au départ. Et il me semble qu'elle est réduite ensuite proportionnellement au temps restant. Oui il a pris la place de quelqu'un...si il avait connaissance de son projet en entrant dans la boite. Tout comme on peut se rendre compte que ce n'est pas ce qui nous convient; des démissions dans la boite, pour X raisons, il y en a. Après c'est quoi le mieux aujourd'hui, rester en se disant fait suer je voulais faire autre chose mais comme j'ai pris la place d'un autre, je reste mais je suis pas bien où je suis, être aigri après 6 mois d'entreprise; ou partir. Par contre, connaitre ses droits et ses obligations est une chose; chercher à finauder une autre.

Si la remarque sur l'erreur conducteur/act semble juste vu la tenue Erreur que je pense volontaire histoire d'argumenter le thème de ce passage, le coût. Les "propos infondés"....des journées avec 50% du temps ev..voir plus nous sommes nombreux a en avoir. Contrairement au act qu'on placera plus facilement en renfort d’ailleurs. edit: https://www.youtube.com/watch?v=gbl4tnZTDMc si le replay n'est plus dispo

Radiation ou révocation des cadres ne concerne que les agents commissionnés, pas les agents à l'essai. Il n'y a pas de dedit de formation en cas de licenciement. Il s'applique par contre si tu es congédié (qui est le terme repris pour les agents à l'essai, et qui correspond au même barème disciplinaire que la révocation)

Il s'agit surement de la période d'éssai reprise au chapitre 5 du statut (1an, 2an1/2 pour les attachés cadre) période pendant laquelle l'entreprise a pouvoir de te licencier. Le licenciement n'existe plus après commissionnement, c'est la révocation. Comme pour le droit général, le salarié peux aussi démissionner pendant cette période, ou a l'issu de celle ci; tout comme une fois commissionné, mais cela ne veux pas dire que cela change la donne sur le coût du dédit de formation.

Ce qui ma fortement surpris dans le cas non avéré de l'Hôpital Bichat annoncé par Madame LE Ministre c'est que les analyses ont eu lieu à ...Lyon.

La tu prêches un convaincu sauf que le couillon qui respect la règle, pas seulement parcequ'elle est écrite, mais aussi parceque j'aime bien passé 10 mn avant boire un café et discuter, on est déjà assez seul comme ca, il voit venir des projets et quand il croise le cup qu'il lui en touche deux mots, il obtient le même genre de réponse que ce que tu as écrits. Et il l'aura dans l'os, car il n'y a même plus besoin de faire une bataille sur les textes, les usages prendons le pas et en douceur.

C'est déjà dans les cartons; et ce bien qu'à la mise en place de l'outil cela était acté que ce ne devais pas être un outil de commande. Toute comme une utilisation piloté par activité, ou du moins des applications dédiées : conduite éco, flash, flh, avis urgent..allé je donne 3 ans parceque je suis de bonne humeur ce matin, et qu'il faut déjà generaliser l'eas sur ter dans les 2 ans.

http://www.goeuro.fr/indice-prix-transport

Si je partage le point de vue sur les notions de respect des droits de l'homme, il est de convenance cependant de noter que la Turquie faisant partie du Conseil de l'Europe, la cour européenne des droit de l'homme la concerne. Et ce depuis pas mal d'année. C'est d'ailleurs une chose risible dans tout le ramdam qui a été fait sur l'adhésion ou non à l'UE.

Tout dépend de savoir si on parle de l'Europe géographique ou de l'Union Européenne. S'il est vrai que par delà le détroit du Bosphore c'est l'Europe, la Turquie n'est pas membre de l'UE, même si ca fait des années qu'elle a demandé son adhésion, et meme si elle fait partie du conseil de l'Europe Mais dans cette histoire ce n'est pas de savoir si c'est europe ou asie ou 8eme continent; c'est bine de regarder la position de l'etat turc face à l'etat islamique, et face a leur haine lointaine des kurdes. Ce qui se passe à Kobané a des airs de la position communiste de Varsovie en 44. La cohalition oui, mais pas defendre les kurdes voyons..

A ma connaissance, pour l'IDF l'ouverture à la concurrence ce n'est pas pour 2019 mais bien plus tard, le texte de la réforme n'ayant pas supprimé cet écrit législatif qui parlait de 2030 (quelquechose comme ca)